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  4月24日,,長(zhǎng)航鳳凰公布2012年度財(cái)報(bào),,凈利潤(rùn)虧損18.80億元,因持續(xù)兩年巨虧,,從25日起,,長(zhǎng)航鳳凰被貼上“*ST”的標(biāo)簽,,意味著該股票有退市風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期的高負(fù)債率令長(zhǎng)航鳳凰的貸款銀行無(wú)法再保持沉默,,紛紛希望通過(guò)法律途徑要回貸款,。據(jù)長(zhǎng)航鳳凰4月23日公告顯示,公司收到相關(guān)法院17份裁定書(shū),,被查封11.4億元財(cái)產(chǎn),。
 長(zhǎng)航鳳凰·簡(jiǎn)介
  長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)航鳳凰)成立于1992年,前身為武漢鳳凰股份有限公司,,是我國(guó)內(nèi)河經(jīng)營(yíng)干散貨專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸規(guī)模最大的,、江、海,、洋全程物流實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè),,母公司為原中央直管企業(yè)中國(guó)長(zhǎng)航總公司。
  公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸,;國(guó)內(nèi)沿海,、集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸;船舶租賃,、銷(xiāo)售,、維修及技術(shù)開(kāi)發(fā);國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)等,。
 
長(zhǎng)航鳳凰連續(xù)虧損披星戴帽變身“*ST鳳凰”
  長(zhǎng)航鳳凰連續(xù)兩年巨虧,昨日(4月24日)停牌一天進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)警示后,,今天起披星戴帽變身“*ST鳳凰” ,。截至發(fā)稿股價(jià)跌停報(bào)2.52元,跌幅4.91%,。
  長(zhǎng)航鳳凰昨日披露的年報(bào)顯示,,公司流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)21.6億元,且價(jià)值11.4億元船舶因貸款逾期而遭法院查封或扣押,。[詳情] 
長(zhǎng)航鳳凰貸款逾期 11.4億元船舶遭法院查封
  長(zhǎng)航鳳凰4月23日發(fā)布公告稱(chēng),,近日,公司收到武漢海事法院的民事裁定書(shū)共17份,中國(guó)進(jìn)出口銀行,、招商銀行青島路支行,、上海浦發(fā)銀行武漢分行于4月上旬向武漢海事法院提出訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng),要求凍結(jié)被申請(qǐng)人銀行存款,,或查封,、扣押其等值財(cái)產(chǎn),涉及金額11.40億元,。
  據(jù)了解,,因長(zhǎng)航鳳凰嚴(yán)重虧損,資金極度緊張,,致使公司已到期的貸款本金和利息未能如期償付,。據(jù)公司4月11日發(fā)布的《關(guān)于貸款逾期的公告》顯示,其中欠付招商銀行青島路支行本息合計(jì)1.07億元,,欠付上海浦發(fā)銀行武漢分行利息1253萬(wàn)元,,欠付中國(guó)進(jìn)出口銀行利息681萬(wàn)元。[詳情] 
 長(zhǎng)航鳳凰2010-2013年虧損狀況
2009年,,虧損4億元,。
2010年,如扣除非經(jīng)常性損益收入,,實(shí)際虧損1000多萬(wàn),。
2011年,報(bào)虧8.8億元,。
2012年,,報(bào)虧18.8億元。
2013年一季度預(yù)虧1.95億元到2.10億元,。
長(zhǎng)航鳳凰連年巨虧 致資金鏈斷裂
 
長(zhǎng)航鳳凰虧損額翻番驟增至18.8億
  4月17日晚,,長(zhǎng)航鳳凰發(fā)布了新修訂的2012年業(yè)績(jī)快報(bào),虧損數(shù)額由此前的8.05億元猛增至18.8億元,。
  長(zhǎng)航鳳凰表示,,公司于2013年4月13日披露了《2012年度業(yè)績(jī)快報(bào)》,公告公司與年審會(huì)計(jì)師在十三艘船舶和相關(guān)負(fù)債轉(zhuǎn)讓的會(huì)計(jì)處理方面存在分歧,,并披露如按會(huì)計(jì)師的會(huì)計(jì)處理,,公司2012年度歸屬于股東的凈利潤(rùn)為-18.80億元,公司公告時(shí)正向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行咨詢(xún),,答復(fù)結(jié)果尚不可知,。2013年4月16日,經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)商后,,認(rèn)為會(huì)計(jì)師的處理意見(jiàn)更為妥當(dāng),。長(zhǎng)航鳳凰隨即按照會(huì)計(jì)師的意見(jiàn)調(diào)整了公司的相關(guān)會(huì)計(jì)處理。[詳情] 
長(zhǎng)航鳳凰負(fù)債率高達(dá)110.89% 位居航運(yùn)公司榜首
  一直處于寒冬期的航運(yùn)業(yè)令各大航運(yùn)公司的業(yè)績(jī)也都冰凍起來(lái),,而長(zhǎng)期低迷的運(yùn)價(jià)更是令航運(yùn)公司不得不持續(xù)虧本經(jīng)營(yíng),。在面臨種種難關(guān)之時(shí),航運(yùn)公司的負(fù)債率更是不斷高升,。
  據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至4月24日,12家公布2012年年報(bào)的航運(yùn)上市公司中,,有8家公司的負(fù)債率增至50%以上,。其中,長(zhǎng)航鳳凰的負(fù)債率以高達(dá)110.89%的數(shù)值位居負(fù)債率榜首,,而*ST長(zhǎng)油則是以80.43%的負(fù)債率位居第二名,。[詳情] 
 長(zhǎng)航鳳凰錯(cuò)失“重組”扭虧良機(jī)

  對(duì)長(zhǎng)航鳳凰來(lái)說(shuō),重組是扭轉(zhuǎn)當(dāng)前局面的最好辦法,,但在2011年重組失敗后,,迄今為止,并無(wú)更多重組跡象,,這亦與2009年兩大央企航運(yùn)集團(tuán)——中外運(yùn)集團(tuán)和長(zhǎng)航集團(tuán)整合為中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)“整而不合”有關(guān),。
  合并之前,長(zhǎng)航集團(tuán)業(yè)務(wù)主要以郵輪業(yè)務(wù),、干散貨運(yùn)輸,、造船業(yè)務(wù)等航運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)為主。中外運(yùn)集團(tuán)則擁有包括貨運(yùn)代理,、快遞,、海運(yùn)在內(nèi)的九大項(xiàng)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)航集團(tuán)旗下的航運(yùn)業(yè)務(wù)主要包括長(zhǎng)航鳳凰,、*ST長(zhǎng)油兩家上市公司,,中外運(yùn)集團(tuán)旗下則擁有中外運(yùn)航運(yùn)、中外運(yùn)集運(yùn),、中國(guó)租船有限公司等,。
  2011年,長(zhǎng)航鳳凰一度希望采取吸收合并等重組方式,,對(duì)包括長(zhǎng)航鳳凰,、中外運(yùn)航運(yùn)、中國(guó)租船有限公司等在內(nèi)的數(shù)家干散貨企業(yè)進(jìn)行重組整合為一個(gè)上市公司,,以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)散貨板塊業(yè)務(wù)的整體上市,,不過(guò)最終這一愿望并沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。[詳情] 

 長(zhǎng)航鳳凰股價(jià)波動(dòng)
4月25日(*ST當(dāng)日),,長(zhǎng)航鳳凰股價(jià)跌停報(bào)2.52元,,跌幅4.91%,。
4月24日,長(zhǎng)航鳳凰停牌一天進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)警示,。
4月23日,,長(zhǎng)航鳳凰股價(jià)走弱,截至14:55,,該股報(bào)2.64元,,跌7.04%。
 網(wǎng)友評(píng)論
阿樂(lè)如何:長(zhǎng)航鳳凰還沒(méi)下市呢就直接倒閉了吧,。
薛船長(zhǎng)在上海:虧損得如此厲害,,斷臂也求不了生。
出黎整色整水:長(zhǎng)航鳳凰大躍進(jìn)釀巨額風(fēng)險(xiǎn),。國(guó)內(nèi)的造船業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,!未來(lái)2年沒(méi)有最差,只有更差,。
 
長(zhǎng)航鳳凰大股東輸血增利未果 虧損額擴(kuò)大
  控股股東慷慨出手相救,,卻并沒(méi)有為長(zhǎng)航鳳凰帶來(lái)預(yù)期收益。因?qū)μ幹觅Y產(chǎn)的會(huì)計(jì)處理偏差,,長(zhǎng)航鳳凰2012年的虧損額從8.05億元擴(kuò)大至18.8億元,。
  2012年8月28日,公司將持有的十三艘船舶和相關(guān)負(fù)債轉(zhuǎn)讓給控股股東,,以減輕資金風(fēng)險(xiǎn)和償債壓力,。截至2012年6月30日,擬轉(zhuǎn)讓船舶資產(chǎn)的賬面值為33.37億元,,與之相關(guān)的一同轉(zhuǎn)讓的負(fù)債為33.07億元,,凈額2945.28萬(wàn)元;經(jīng)評(píng)估后上述13艘船舶的資產(chǎn)和負(fù)債評(píng)估后凈額為-10.72億元,�,?毓晒蓶|承接十三艘船舶的交易對(duì)價(jià)為零。[詳情] 
長(zhǎng)航鳳凰3年裁員近七成 公司費(fèi)用不減反升
  2012年下半年長(zhǎng)航鳳凰繼續(xù)裁員約3000人,。長(zhǎng)航鳳凰自稱(chēng),,“協(xié)商解除了大量富余員工”。然而,,裁員約七成,,公司費(fèi)用不減反升。
  數(shù)據(jù)顯示,,2012年,,長(zhǎng)航鳳凰裁減船員超過(guò)5000人。2010年以來(lái)總計(jì)人員減少比例約70%,。但是公司稱(chēng)因支付辭退福利,,2011年管理費(fèi)用翻倍,,2012年該筆費(fèi)用為1.38億元,繼續(xù)增加,。[詳情] 
流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)21.6億 持續(xù)經(jīng)營(yíng)不確定
  對(duì)長(zhǎng)航鳳凰2012年年報(bào),,審計(jì)機(jī)構(gòu)給出了帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段“非標(biāo)”意見(jiàn)。審計(jì)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,,長(zhǎng)航鳳凰累計(jì)凈虧損18.95億元,,流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)21.6億元,。這些情況表明長(zhǎng)航鳳凰公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在重大不確定性,。長(zhǎng)航鳳凰26.72%的股份由中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)總公司持有,后者由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司100%控股,。目前公司只能寄望于股東和銀行的幫助,。[詳情]
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