歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(歐航集團(tuán))和英國航空航天系統(tǒng)公司(英航系統(tǒng))10日發(fā)表聯(lián)合新聞公報說，由于與德國,、法國和英國政府之間談判未能達(dá)成協(xié)議,，兩家公司決定中止合并談判。
英航系統(tǒng)首席執(zhí)行官伊恩·金在公報中說:“我們感到很失望,，政府股東之間未能達(dá)成協(xié)議,，或未能與雙方企業(yè)的合并利益相符。雙方認(rèn)為,，雙方企業(yè)合并想法基于健康的工業(yè)邏輯,，為組建一個世界領(lǐng)先的航空航天、防務(wù)和安全企業(yè)提供了一個獨特機(jī)會,�,！睔W航集團(tuán)首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯也對談判失敗表示遺憾，但認(rèn)為雙方在未來仍有可能共同迎接其他挑戰(zhàn),。
歐航集團(tuán)和英航系統(tǒng)展開合并談判的消息披露后,，德國、法國和英國均表示將在談判中捍衛(wèi)各自國家利益,。歐洲多家媒體報道說,，兩家企業(yè)與相關(guān)政府之間的談判分歧主要集中在政府參與程度，以及合并后企業(yè)總部所在地。據(jù)悉,，法國希望保持持有歐航集團(tuán)的份額,，不排除增持的可能，德國希望持有與法國相同份額,，而英國則與雙方企業(yè)一樣,，希望限制政府對合并后企業(yè)的過多干預(yù)。而三國政府都希望把新企業(yè)總部設(shè)立在各自境內(nèi),。談判僵局最終未能打破,。
法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德當(dāng)天表示，歐航集團(tuán)和英航系統(tǒng)是否合并是兩家企業(yè)的決定,。而德國政府發(fā)言人斯蒂芬·賽貝特則在合并談判宣告失敗后表示,，對于德國政府來說，歐航集團(tuán)下階段最重要的任務(wù)是在所有業(yè)務(wù)部門均謀求積極發(fā)展,。
今年9月12日,，歐航集團(tuán)與英航系統(tǒng)證實，雙方有意組建一家營業(yè)收入超過美國波音公司的行業(yè)“巨無霸”,，已經(jīng)就并購交易展開談判,。根據(jù)雙方意向，歐航集團(tuán)和英航系統(tǒng)將合并董事會和管理層,，但仍繼續(xù)作為獨立上市公司運營,，并購?fù)瓿珊蠓謩e持有新企業(yè)60%和40%股份。根據(jù)倫敦證券交易所規(guī)則,，雙方最晚應(yīng)于今年10月10日宣布達(dá)成協(xié)議或并購失敗。
(綜合新華社駐巴黎記者李明,、駐倫敦記者張越男報道)