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雖然10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)是否能兌現(xiàn)尚是未知數(shù),，但當(dāng)前三地原油化率繼續(xù)走低之下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)下調(diào)預(yù)期仍存,，觀望情緒開始升溫,。受此打壓，傳統(tǒng)“金九銀十”季節(jié)表現(xiàn)出“旺季不旺”的局面,。
受國(guó)慶長(zhǎng)假影響,，中石油、中石化等主營(yíng)單位假期停止開票,，僅能提貨，因此下游用戶大多數(shù)在假期開始之前完成備貨,，導(dǎo)致整體批發(fā)環(huán)節(jié)市場(chǎng)冷清,，少有成交。據(jù)趙旭介紹,，中石油等主營(yíng)單位假期期間汽柴油銷售較為慘淡,，加上9月份只完成了70%的計(jì)劃，因而10月份任務(wù)壓力較大,。
在交投低迷的同時(shí),，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)也是不斷下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),，截至10月4日,，國(guó)內(nèi)0#柴油車提均價(jià)為8412元/噸，較9月21日跌幅達(dá)到98元/噸,；93#汽油均價(jià)為9654元/噸,，跌幅為89元/噸。
這種量?jī)r(jià)齊跌的局面在十一后仍有可能繼續(xù)延續(xù),�,！半m然假期中貿(mào)易商的庫(kù)存有所消耗，但假期后汽柴油需求將大幅回落,，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)用油高峰也接近尾聲,，再加之國(guó)際油價(jià)近期大幅走低，中間商,、貿(mào)易商都比較謹(jǐn)慎,，多消耗庫(kù)存或者按需采購(gòu)�,！薄￡惽缃榻B說,。
部分油價(jià)也仍處于下行態(tài)勢(shì),。截至10月8日，中宇資訊監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油,、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油10019元/噸,，較前一工作日持平；0#柴油8626元/噸,，較前一工作日跌19元/噸,。
而長(zhǎng)假出行車輛的增加，則使得加油站零售環(huán)節(jié)汽油銷售相對(duì)旺盛,，加之目前批零差價(jià)較大,，零售利潤(rùn)空間充足，多地加油站執(zhí)行優(yōu)惠促銷政策,。
據(jù)卓創(chuàng)最新了解的數(shù)據(jù)顯示,，華北地區(qū)80%以上的加油站出現(xiàn)降價(jià)促銷現(xiàn)象，其中降價(jià)幅度在0.1元至0.2元/升不一,�,！芭l(fā)價(jià)格的走低將使得零售利潤(rùn)空間加大，預(yù)計(jì)加油站零售促銷力度及范圍將繼續(xù)擴(kuò)大,�,！标惽缯f。
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