一斤螺紋鋼不足兩塊錢(qián),，比番茄,、胡蘿卜還便宜,。鋼材在白菜價(jià)甩賣(mài),。持續(xù)走低的價(jià)格擠壓著鋼企的利潤(rùn)空間,。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，鋼鐵行業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)率由去年同期的3.06%,，降至僅0.13%,。
秋老虎還未走開(kāi),，鋼鐵行業(yè)卻感受到了刺骨的涼意。
一噸鋼利潤(rùn)不夠買(mǎi)張地鐵票
“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)賣(mài)一噸鋼的利潤(rùn)是1.68元,�,！�8月23日，中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊在2012中國(guó)煤焦產(chǎn)業(yè)鏈供需形勢(shì)高峰論壇上介紹鋼鐵企業(yè)效益,。
很難想象,，銷(xiāo)售這樣一噸大宗商品的利潤(rùn)還不夠買(mǎi)一張2塊錢(qián)的北京地鐵車(chē)票。隨著上市公司半年報(bào)的陸續(xù)披露,，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵企業(yè)的艱難局面有了更直觀的感受,。據(jù)萬(wàn)得資訊,，44家上市鋼鐵企業(yè)中，37家上半年凈利潤(rùn)同比下降,，13家出現(xiàn)虧損,。9月12日，原廣州市委書(shū)記張廣寧履新鞍鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記,，人們紛紛揣測(cè)這一任命的深意——鞍鋼股份（000898.SZ）上半年的虧損額達(dá)20億元,，不僅領(lǐng)虧上市鋼企，虧損額在整個(gè)滬深上市公司中也屬罕見(jiàn),。究其原因,，居高不下的原燃料價(jià)格和大幅減少的市場(chǎng)需求是導(dǎo)致鋼鐵全行業(yè)掙扎在虧損邊緣的“罪魁禍?zhǔn)住薄?BR> 中鋼協(xié)監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)（CSPI）自去年下半年就一路走低，現(xiàn)在每噸鋼材價(jià)格已同比下降近千元,。1—7月全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速比去年同期下降5個(gè)百分點(diǎn),，制造業(yè)PMI跌落至50.1。投資和制造業(yè)的“降溫”在短期內(nèi)難改變,�,！胺康禺a(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)，高鐵建設(shè)規(guī)�,？s水,，造船業(yè)新接的訂單數(shù)目減少，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)放緩,，這些都直接減少了鋼材的需求,。”中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》感慨,。
屈秀麗說(shuō),，自從2010年“長(zhǎng)協(xié)”定價(jià)廢除以后，三大礦山的鐵礦石就按照普氏指數(shù)一直在漲價(jià),，高成本導(dǎo)致了我國(guó)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)減少。盡管今年以來(lái)鐵礦石價(jià)格每噸降了200元左右,，但比起螺紋鋼等鋼材產(chǎn)品多達(dá)上千元的降幅,，對(duì)改善鋼企盈利水平是杯水車(chē)薪。
財(cái)務(wù)費(fèi)用也讓鋼企頭疼,。2011年鋼鐵企業(yè)的融資成本超過(guò)620億元,，同比上升40%，但去年全行業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)了800多億元的利潤(rùn),。今年上半年,，經(jīng)歷了兩次降息，鋼鐵企業(yè)的融資成本已是400多億元,，同比上升了37%,，全行業(yè)的利潤(rùn)卻僅剩23億元,。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，今年上半年有29家上市鋼企財(cái)務(wù)費(fèi)用超過(guò)其凈利潤(rùn),。
加工商在轉(zhuǎn)移
產(chǎn)業(yè)鏈的疼痛迅速傳遞,，下游廠商早已瞄準(zhǔn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
何周明已悄然在老家四川省新投資了一家鋼材加工廠,，同時(shí)準(zhǔn)備將位于河北張家口的老廠給關(guān)掉,，盡管那里凝聚了他十幾年的心血。
“從去年11月份開(kāi)始鋼材價(jià)格持續(xù)走低,，為保利潤(rùn),，有加工企業(yè)開(kāi)始偷工減料�,！焙沃苊鲗�(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》坦言,，“這樣下去，市場(chǎng)發(fā)展空間不大,�,！�
他經(jīng)營(yíng)的京通鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司主要做鋼板和型材的深加工，產(chǎn)品主要用于廠房,、工地的建設(shè),。隨著全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額增速放緩，何周明公司的銷(xiāo)售也遭遇沖擊,。今年上半年他的公司銷(xiāo)售量同比下降了40%左右,，基本處于盈虧相抵的狀態(tài)。
憑著多年在鋼材加工領(lǐng)域打拼的經(jīng)驗(yàn),，何周明認(rèn)為,，今年是調(diào)整經(jīng)營(yíng)區(qū)域的好時(shí)機(jī)。據(jù)他介紹,，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)近50%的鋼材加工商準(zhǔn)備外遷,，他知道的就已有2家去了新疆，2家去了俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),，4家去了巴中,，6家到了南充。
經(jīng)過(guò)一番考察,，何周明決定將公司遷回四川宜賓,。他注意到，盡管?chē)?guó)家在控制總投資規(guī)模,，但加大西部基礎(chǔ)設(shè)施投資的方針未變,，這意味著西部地區(qū)仍有廣闊的市場(chǎng)空間。“當(dāng)?shù)卣恼猩桃Y力度也很大,�,！彼a(bǔ)充道。比如這次在四川,，當(dāng)?shù)卣畬?duì)他前三年的稅收就給予了不同程度的減免,。
何周明認(rèn)為下半年鋼材價(jià)格會(huì)企穩(wěn)。受政策利好影響,市場(chǎng)也似乎嗅到了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度加大的氣息,，螺紋鋼1301期貨合約目前已扭轉(zhuǎn)跌勢(shì),，自9月6日以來(lái)，幾乎日日收漲,。
盡管在川初期投資僅幾千萬(wàn)元,，但何周明準(zhǔn)備年底在四川南充和巴中等地區(qū)追加投資2億～3億元。
擔(dān)心再來(lái)一個(gè)“四萬(wàn)億”
限制過(guò)剩產(chǎn)能已成為業(yè)內(nèi)共識(shí),�,！颁撹F業(yè)需要借助這一時(shí)機(jī)，積極轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、大力降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型,。我們預(yù)計(jì)這一過(guò)程可能會(huì)持續(xù)3到5年,。”屈秀麗對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》表示,。
冰凍三尺非一日之寒,。
廣發(fā)證券一位不愿透露姓名的鋼鐵行業(yè)研究員告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，鋼鐵行業(yè)的整體性繁榮時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,，當(dāng)前的產(chǎn)能過(guò)剩均是由于前幾年產(chǎn)能過(guò)分?jǐn)U張所致,。而日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼鐵業(yè)都經(jīng)歷過(guò)這樣一個(gè)階段。
但屈秀麗認(rèn)為,，不能將行業(yè)定性為產(chǎn)能過(guò)剩,。“產(chǎn)能過(guò)剩只是個(gè)表象,。實(shí)際上是多年鋼鐵行業(yè)無(wú)序發(fā)展的結(jié)果,。”她介紹,，鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)紛紛通過(guò)檢修等手段實(shí)行限產(chǎn),，整個(gè)上半年產(chǎn)量是下降的,，有些企業(yè)減產(chǎn)幅度還很大,。但是許多地方小企業(yè)，產(chǎn)量仍然在增長(zhǎng)，有些地方鋼鐵行業(yè)固定政策投資還在增加,。
地方鋼企普遍受到地方政府保護(hù),，并不認(rèn)真執(zhí)行限制產(chǎn)能的政策。從去年底開(kāi)始,，中鋼協(xié)就號(hào)召鋼鐵企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn),，限產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年中鋼協(xié)非會(huì)員企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)12.9%,，而同期中鋼協(xié)260家會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量卻同比下降0.1%。年產(chǎn)100萬(wàn)噸以上的鋼鐵企業(yè)通常是中鋼協(xié)會(huì)員,，而非會(huì)員企業(yè)多為長(zhǎng)期野蠻生長(zhǎng)的地方小型鋼企,。
但業(yè)內(nèi)人士真正擔(dān)憂(yōu)的是宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整。若再來(lái)一個(gè)“四萬(wàn)億”,，會(huì)刺激部分鋼鐵企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能,。
9月5日—6日，發(fā)改委密集批復(fù)了一批軌道交通建設(shè)規(guī)劃和公路建設(shè)共計(jì)36個(gè)項(xiàng)目,，投資總規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)8400億元,。據(jù)籠統(tǒng)計(jì)算，城市軌道交通建設(shè)每投資1億元,，將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)1萬(wàn)噸左右（包括車(chē)站,、設(shè)備等）。意味著這次城軌項(xiàng)目的批復(fù)將帶動(dòng)廣義鋼材消費(fèi)8400萬(wàn)噸以上,。