繼三一重工收購普茨邁斯特,、山東重工商凱傲集團四分之一股權之后,，又一家國內機械巨頭向“德國制造”伸出了橄欖枝。來自路透社的消息顯示,，中國機械工業(yè)集團(國機集團),，已正式向德國競爭對手MAG
Group提交了收購要約。
歐債危機之下,，德國企業(yè)陷入前所未有的市場窘境,，刺激中國企業(yè)不斷加快抄底“德國制造”的步伐。
傳國機集團洽購MAG
路透社報道稱,，國機集團已向德國機床制造商MAG
Group提交了收購要約,。而MAG一位發(fā)言人證實,，該公司現(xiàn)在正與潛在收購者進行談判,，“預計將于第四季度完成談判�,！�
該媒體援引消息人士的話,，日本小松制作所(Komatsu)與兩家私募股權投資公司，也提出收購MAG的歐洲業(yè)務，另有7家公司提出收購麥格的美洲業(yè)務,。
資料顯示,，MAG年度營收大約10億歐元。去年,，該公司的未計利息,、稅項、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為1.05億歐元,。該公司在全球雇用著大約3500名員工,。MAG此前已聘請高盛協(xié)助其尋找買家，希望以超過5億歐元(約合6.45億美元)的價格出售整個公司,，或者以至少2.50億歐元出售歐洲業(yè)務,。
此前有消息顯示，數(shù)家國內企業(yè)曾有意收購MAG的業(yè)務,，包括沈陽機床,、大連機床集團、齊齊哈爾二機床集團等等,。
“德國造”遭遇市場危機
如并購MAG成功,，中國企業(yè)蛇吞“德國造”將再添一例。
在歐債危機始終懸而未決的背景下,，似乎變得不再難以高攀了,。有關數(shù)據(jù)，今年1―5月,，德國1.2萬多家企業(yè)破產(chǎn),，不少擁有數(shù)十年甚至上百年歷史的品牌面臨消失的困境。成長乏力,、資金匱乏的德國企業(yè),，股東存在強烈的出售欲望，與始終垂涎“德國制造”,、迫切渴望先進技術和管理制度的國內企業(yè)不謀而合,，由國內強勢企業(yè)主導、針對具備成熟品牌與技術的歐洲企業(yè)的出境并購交易頻現(xiàn),。
2012年1月,，中國工程機械企業(yè)三一重工，聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)投資基金（香港）顧問有限公司,，斥資3.6億歐元收購德國普茨邁斯特公司100%股權,；3月，中國兵器工業(yè)集團下屬凌云集團聯(lián)合國內其他企業(yè),，將全球最大的車鎖制造商德國凱毅德納入旗下,；7月份,，徐工集團收購了德國混凝土巨頭施維英公司52%的股權。
今年以來的并購案例還有武鋼收購蒂森克魯伯的拼焊板子公司,、山東重工斥資7億歐元收購德國老牌叉車制造商凱傲四分之一的股份,；水泥泵制造商普茨邁斯特、全球著名混凝土成套設備領導者施維英,，以及世界領先的汽車門鎖制造商凱毅德,，均被中國企業(yè)攬入囊中。
中國抄底歐洲迎來良機,？
數(shù)據(jù)顯示,，2011年中國企業(yè)在歐洲的并購金額已超過700億美元，幾乎是2010年的10倍,。普華永道會計師事務所公布的數(shù)據(jù),，今年上半年，中國并購和參股外國企業(yè)的投資高達239億美元,，而去年同期則只有79億美元,。中國對外投資近七成流入了能源和原材料領域。其中中國企業(yè)在德國投資時,，偏重高科技企業(yè),，而且投資力度還在加大。
機構預測,，今年將再現(xiàn)中國企業(yè)走出去黃金窗口,。正如三一重工總裁向文波所稱，歐債危機給了公司更多海外收購的機會,。作為“中國制造”大家庭中更多依賴技術而非低成本優(yōu)勢的行業(yè),，機械工業(yè)通過海外并購提升技術開發(fā)能力是一道繞不過去的門檻。所以,，未來會有更多的海外并購案例浮出水面,。
不過，業(yè)內人士也提醒,，雖然歐洲經(jīng)濟不景氣,，估價會相對便宜，但國內企業(yè)到歐洲并購更多的是看中其技術和品牌,，因此在估價判斷上要更加謹慎,。國內民企雖在財力上具備海外并購的實力，但是真正成為世界范圍內具備一定影響力的國際企業(yè)還有很長的一段路要走,。國外經(jīng)濟環(huán)境,，法律壁壘，文化融合等都將成為制約并購成功與否的因素,。
中國德中商會相關人士表示,，中國企業(yè)走上德國并購路時需要格外注意一些問題，如在保證被收購公司原有職工工作崗位的同時,，還要盡可能增加當?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù),，以及維護或改善企業(yè)原有形象等問題。