今年中秋,、國慶“雙節(jié)”連休,，在全國首次實行重大節(jié)假日收費公路免費和１７４家景區(qū)門票降價兩大“民生利好”政策的刺激下，民眾出行意愿明顯增強,。
專家指出,，兩大“民生利好”降低了出行成本,，極大刺激與旅游緊密相關的吃住,、娛樂、休閑,、購物等消費,，提振了假日經(jīng)濟。但隨之產(chǎn)生的多地高速公路擁堵,、景區(qū)爆棚等次生問題,，困擾著假日出行。
“我從濟南開車回棗莊單程約２６０公里,，平常高速費要９０元,，再加上油費，來回一趟起碼要花４００元,。這次高速免費后能省下２００元,，油錢就出來了。我打算先回一趟老家看望一下父母,，再和家人開車去南京自駕游�,！睗蠌埶衫韪嬖V記者,。
自駕游成為今年黃金周出游的最大亮點。山東嘉華文化國際旅行社主管常江說,，去年國慶旅行社推出了３條自駕游線路,，參加的不到５０人。今年旅行社推出了武當山,、神農(nóng)架等１０多條自駕游線路,，報團參加的人數(shù)是去年的三四倍。
高速免費同樣火了汽車租賃業(yè),。記者從神州租車公司濟南文東店等多家汽車租賃公司了解到,，由于高速免費，今年長假的租車生意異�,；鸨�,。“長假期間１．４Ｌ排量小型車每天租車費２６０元,，帕薩特等中型車每天租車費６３０元,，節(jié)前兩三天車就訂光了�,！鄙裰葑廛嚬竟ぷ魅藛T告訴記者,。
旅游人數(shù)的增加將直接帶動包括景區(qū)門票收入、文化表演等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。泰山封禪大典文化發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理蔣蓉說,，高速免費直接帶來自駕游人數(shù)的增加,，目前《封禪大典》實景演出的門票價格主打每張１６８元和１９８元，９月以來的平均上座率為７０％,，國慶期間上座率將超過９０％以上,。按每場２４００個座位初步計算，整個黃金周將給企業(yè)帶來近１００萬元的門票收入增加,。
兩大“民生利好”在有力拉動假日經(jīng)濟的同時,，也給國慶交通出行和景區(qū)接待帶來前所未有的壓力，集中體現(xiàn)在高速擁堵,、重點車站不堪重負和景區(qū)爆棚,。
９月３０日,，山東高速迎來車流高峰,，部分高速出入口車流量是平時的兩倍多。受旅游客流,、探親流,、學生流和返鄉(xiāng)民工客流集中出行影響，各路人群伴隨車輛蜂擁而至,，導致車站內(nèi)外擁擠不堪,，周邊交通幾近“癱瘓”，進出站車輛受到嚴重影響,。
今年黃金周人們出游意愿的高漲,，更給“逢節(jié)必堵”的高速路堵車雪上加霜。高速免費帶來的不少“新手”上高速,，引發(fā)的交通事故增多等安全問題也備受關注,。
山東大學物流管理研究所所長彭志忠教授擔憂，高速免費帶來的交通安全成為一個大問題,，不久前發(fā)生的延安“８·２６”特大交通事故還歷歷在目,。據(jù)他統(tǒng)計，今年“五一”黃金周的事故率是平時的３倍以上,。較多的小型客車駕駛員新手駕車上路,，引發(fā)交通事故的概率加大，此次國慶長假的交通事故率可能更高,。
彭志忠分析,，重大節(jié)假日實行免收通行費的政策有很高的社會效益，但同時會帶來高速網(wǎng)路擁堵以及汽油耗費和空氣污染的增加,，但與對旅游收入的拉動相比,，產(chǎn)生的效應是３：７的關系。他測算認為,，全國高速免費會減收２００億元,，國家會因此減少３０億元的稅收,，但可拉動全國２０００億元的旅游收入。在當前國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力增大的形勢下,，拉動內(nèi)需將成為促進我國經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展的最強有力的“引擎”,。
山東省景區(qū)協(xié)會常務副會長王海穎建議，針對此次長假出游人數(shù)的劇增,，為避免產(chǎn)生難以承受的交通擁堵和景區(qū)爆棚,，各大景區(qū)特別是熱點景區(qū)應積極完善配套服務，通過對景區(qū)停車位的優(yōu)化調(diào)整,，騰挪更多的接待車位,，緩解停車難等題。同時,，積極引導廣大游客“錯時出游”,，盡量不要集中在某一兩天出行，可適當分流出游,，既有利于減輕交通壓力,，又有利于提高旅游質(zhì)量。
專家指出,，為嚴防重特大交通事故的發(fā)生,，有關部門應加強路面巡邏管控，強化對七座以上的客車,、旅游包車、危險品運輸車輛的檢查力度,，嚴厲查處“三超一疲勞”,、酒駕、無證駕駛,、假牌假證等嚴重交通違法行為,，凈化交通環(huán)境，確保道路交通安全通暢,。
專家認為,，此次國慶長假高速公路免費撬動了我國公路收費制度的改革，建議建立節(jié)假日免收小型客車通行費的常態(tài)化機制,，特別是針對公眾反映強烈的機場高速等部分公路節(jié)假日不免費的問題,，應擴大免費的范圍，更多讓利于民,。