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京廣高鐵鄭州至武漢段開通運(yùn)營(yíng) 東中西部高鐵聯(lián)網(wǎng)
2012-09-28   作者:樊曦 梁鵬 田建軍  來源:新華網(wǎng)
 
【字號(hào)
 �,。玻溉眨箷r(shí)整,,鄭州東站G501次高鐵列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,以300公里時(shí)速直奔武漢,。這趟列車的開出宣布了京廣高鐵鄭州至武漢段正式通車運(yùn)營(yíng),,武漢至鄭州間火車運(yùn)行時(shí)間由原來的最快4小時(shí)28分鐘縮短至1小時(shí)56分鐘,。
  更為重要的是,,這段只有536公里的高鐵將已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的鄭州至西安,、武漢經(jīng)廣州到深圳、武漢至合肥,、合肥至南京等高鐵連為一體,,實(shí)現(xiàn)了中原,、長(zhǎng)三角,、珠三角高鐵網(wǎng)與西安等西部地區(qū)高鐵的聯(lián)通成網(wǎng)。
  京廣高鐵鄭州至武漢段是中國(guó)以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中北京至廣州至深圳高速鐵路的重要組成部分,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,2008年10月15日開工建設(shè),。
  鄭武高鐵全線設(shè)有鄭州東,、許昌東、漯河西,、駐馬店西,、明港東、信陽東,、孝感北,、橫店東8?jìng)(gè)車站,在武漢站與武廣高鐵相連,。開通運(yùn)營(yíng)初期,,鄭武高鐵將開行24對(duì)動(dòng)車組列車,均按照時(shí)速300公里運(yùn)行,。
  “鄭武高鐵開通后,,與鄭西、武廣,、合武,、漢宜等客運(yùn)專線銜接,形成高效便捷,、快速安全的客運(yùn)通道,。”中國(guó)鐵建鐵四院鄭武高鐵設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人李正軍說,,“同時(shí),,鄭州至武漢段開通運(yùn)營(yíng)也為年底前京廣高鐵全線貫通奠定了基礎(chǔ)�,!�
  中國(guó)鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,京廣高鐵鄭州至武漢段通車運(yùn)營(yíng)后,,對(duì)于方便中原地區(qū)與東、西部地區(qū)之間的人員流動(dòng),,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,,推動(dòng)中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的意義,。
  這位負(fù)責(zé)人指出,,京廣高鐵鄭州至武漢段將使沿線各城市定位和布局重新得到評(píng)估,一些城市將在高鐵帶動(dòng)下煥發(fā)出新的發(fā)展活力,,高鐵周邊城市在高鐵圈中心城市的輻射帶動(dòng)下將快速發(fā)展,。
  此外,鄭武高鐵將在優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局,、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,、降低社會(huì)物流成本、構(gòu)建高效綜合運(yùn)輸體系,、促進(jìn)城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程等方面,,都將發(fā)揮巨大的作用�,!�
  中國(guó)鐵建鐵四院副總工程師許克亮表示,,這條高鐵與既有京廣線基本平行,建成后將有效釋放既有線貨物運(yùn)輸能力,,有力緩解既有京廣線運(yùn)能緊張狀況,,完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高鐵路貨物運(yùn)能力,。
  “同時(shí),,鄭武高鐵的開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步豐富了中國(guó)高速鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,提升了中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)水平,。”許克亮說,。
  對(duì)人們普遍關(guān)心的高鐵安全性方面,,武漢鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,為確保鄭武高鐵順利開通運(yùn)營(yíng),,武漢,、鄭州鐵路局和武廣客專公司、京廣客專河南公司等單位,,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo),,安全、平穩(wěn),、有序地推進(jìn)開通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。
  武漢鐵路局采用檢測(cè)列車,、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行了綜合測(cè)試和優(yōu)化,,并組織開展了1524趟次53.6萬公里的動(dòng)車組運(yùn)行試驗(yàn),。
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