由于遲遲拿不到車輛的出廠合格證，廣汽本田的一位代理銷售中間商被車主告上了法庭，該案將于9月20日開庭審理。
“花20多萬元買的雅閣,，近5個月來因為沒有出廠合格證無法正常上路,。更嚴重的是,，眼看車牌的半年有效期就要到期，10月再上不了牌,，我只能重新排隊參加搖號,。同時，如果10月份北京實施國Ⅴ排放標準,，這輛國Ⅳ排放標準的車還可能存在不能上牌的風險,。”北京的一位廣汽本田雅閣車主王先生（化名）對記者表示,。
據(jù)記者了解,，目前多個省市約30名廣汽本田車主均遭遇了這一問題。他們的車均是在江蘇淮安昊豐汽車銷售服務有限公司（以下簡稱昊豐汽車）在北京委托的三個中間車商處購買,。這些車輛的出廠合格證究竟在何處,，目前仍是個謎，車主和中間車商均不知其下落,。
身為被告的中間車商負責人李經(jīng)理（化名）稱自己也是受害者,，并表示已將昊豐汽車告上法庭，北京中級人民法院即將于近期宣判,。
抵押新車合格證原本是行業(yè)內(nèi)常見的做法，但是難以及時贖回抵押物以致車主提起訴訟的情況并不多見,。廣汽本田相關負責人接受采訪時稱,，今年并未聽聞此類合格證的事情存在。
約30名車主受牽連
王先生告訴記者,，由于他本人和李經(jīng)理認識,，本著找熟人買車放心省心的想法，于4月4日前后在李經(jīng)理處買了一輛2012款2.0L黑色本田雅閣,，這輛車為國Ⅳ排放車型,，在交車時李經(jīng)理并沒有交付與車有關的任何證件。
對此,，王先生也曾提出了質疑,。李經(jīng)理解釋：“發(fā)票隨后送到。關于出廠合格證,，按照汽車流通行業(yè)的規(guī)則,，大約在5~7個工作日即會送到�,！�
“第二天確實發(fā)票就送來了,，但是抬頭寫的是昊豐汽車。截至目前，出廠合格證依然沒有送到,，沒有出廠合格證則意味著不能上牌照,。”王先生對此非常憤怒,。
“在接下來的幾個月,，我給昊豐汽車和廣汽本田都打過無數(shù)的電話，但事情都未得到解決,�,！蓖跸壬軣o奈。
對于他來說,，20多萬元的損失還是小事,，但沒有在取得車輛指標6個月有效期內(nèi)辦理新車上牌手續(xù)而導致車牌“自動放棄”，甚至未來面臨重新?lián)u號上牌的未知難題,，才是最大的問題,。王先生如果在10月底之前拿不到車輛的出廠合格證辦理車輛上牌，就將重新排隊搖號,。
除了北京限購的相關規(guī)定外,，北京排放標準或將提高也增加了王先生愛車不能上牌的風險。有媒體報道稱,，從今年10月1日起,，北京或將推行國V排放標準，國Ⅳ標準車輛就不能上牌,。
王先生的遭遇并不是個案,，在北京還有一些廣汽本田車主面臨同樣的問題。據(jù)記者調(diào)查,，此次車輛出廠合格證“走失”一事共涉及車主約30名,，他們的車均是在昊豐汽車在北京委托的三個中間經(jīng)銷商處購買，涉及車輛包括雅閣,、奧德賽,、鋒范等三款車型。
車輛合格證哪去了,？
這些車輛的合格證究竟在哪,？
對于該問題，昊豐汽車在北京的三家代理車商自然成了車主質問的首要對象,。為了給車主一個交代,，昊豐汽車在京的代理經(jīng)銷車商也在努力尋找出廠合格證的下落。但是,，目前這些代理經(jīng)銷商也深感無奈,。
承擔了銷售責任的李經(jīng)理也向記者大倒吐苦水：“今年3月底,，我從陳靜（昊豐汽車駐京業(yè)務人員）那里購買了一批廣汽本田相關車型，其中證件不齊全的共有15輛,，賣出的共有10輛,。這10輛中沒有出廠合格證的有7輛，甚至連發(fā)票都沒有的共3輛,，目前還有5輛沒有證件的車輛積壓在庫中,。”
“隨后的幾個月我也一再向她詢問此事,，陳靜說,，‘馬上就到’，但是這一拖就幾個月,。我也曾試圖找昊豐汽車和廣汽本田,，但是都無果而終�,！崩罱�(jīng)理補充道,。
這些出廠合格證目前究竟在何處，昊豐汽車應該是最清楚的,。但是,，截至記者發(fā)稿，陳靜的手機一直無人接聽,。昊豐汽車總經(jīng)理張文才在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時僅表示：“他們不給我錢,，我就不給證�,！�
“到底誰不給錢,？消費者，中間車商還是陳靜,？”對于記者的進一步追問，張文才并未做答,。
對于這個回答,，李經(jīng)理深感憤怒：“這就是無稽之談，根據(jù)汽車流通領域的行規(guī),，不見錢是不會給提車的,。”
有業(yè)內(nèi)人士猜測,，出廠合格證已被經(jīng)銷商拿去抵押,，以換取流通資金。
另一位不愿具名的經(jīng)銷商表示：“在汽車流通領域,，抵押出廠合格證已經(jīng)是一個慣例,，當經(jīng)銷商資金緊張時,，通常會選擇這樣做。今年整個汽車行業(yè)滑坡,，汽車經(jīng)銷商抵押出廠合格證獲得資金的現(xiàn)象更是屢見不鮮,。”
北京市盈科律師事務所執(zhí)業(yè)律師蔣蘇華表示：“抵押出廠合格證從法律角度來講,，是你情我愿的事情,，只要抵押機構愿意承擔風險就可以，而當消費者的利益受到損失,，可以要求經(jīng)銷商采取補救措施,，比如在抵押物不影響正常使用不損害消費者利益等情況下要求經(jīng)銷商在一定期限內(nèi)贖回。如果實在不行,，消費者可以解除合同,，將車輛退回�,！�
昊豐汽車在北京的另外一家中間車商也表示：“我和昊豐汽車進行了多次交涉,，詢問出廠合格證的下落，但是他們一直在推諉,，廣汽本田則一直說讓‘我們等待處理’,。無奈之下，我只能自己出錢購回9輛無證車輛,，再給車主置換了相同的車型,。”
但是,，這些中間商們也同樣是受害者,。“面對車主的不斷追討,，我只能將昊豐汽車告上法庭,。”李經(jīng)理表示,。
經(jīng)銷商困境難解
根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示,，今年1~8月廣汽本田累計銷售汽車230702輛，同比有一定的增長,。從數(shù)字來看,，廣汽本田今年的銷量表現(xiàn)還較為樂觀，但是在經(jīng)銷商眼中,，卻不這樣認為,。
一位廣汽本田經(jīng)銷商向記者坦言：“目前廣汽本田走量的車很少，實際上也就是歌詩圖2.4L這一款車,，其他車型銷量不是下滑就是增長非常緩慢,�,！�
他也指出，“飛度這兩個月的表現(xiàn)也較好,。飛度暢銷主要是因為廠家給出了1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠的拉動,，但是目前由于中日關系問題，我們店頭已經(jīng)停止了所有促銷活動,�,！�
數(shù)據(jù)顯示，5月~8月歌詩圖銷量分別為4496輛,、4997輛,、3778輛、3865輛,，下滑趨勢明顯,。
應該說，除了繼續(xù)寄望雅閣維持高銷量外,，未來廣汽本田是否還能再打造暢銷車型還很難說,，不僅如此，目前廣汽本田經(jīng)銷商的利潤也已經(jīng)見底,，有些車型在今年長時間地虧本銷售,。
在經(jīng)銷商利潤下滑的同時，庫存卻在不斷增加,。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，6月份經(jīng)銷商庫存綜合系數(shù)已達1.98，其中廣汽本田庫存系數(shù)高達2.89（根據(jù)國際慣例,，經(jīng)銷商的正常庫存系數(shù)應該在0.8~1.2之間）,，名列高庫存廠家前列。
在庫存增加,、利潤急劇下滑的情況下,，一些經(jīng)銷商選擇了退網(wǎng)，也有一些經(jīng)銷商開始想辦法籌措資金,，抵押出廠合格證對于他們來說是較為常見的方式,。
一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商表示：“經(jīng)銷商將出廠合格證抵押給銀行并經(jīng)過擔保機構擔保，汽車銷售企業(yè)可以拿到車價50%~100%的貸款額度,，這對急需資金周轉的經(jīng)銷商來說的確非常受用�,！�
今年以來,，應對廠商不斷涌來的提車要求，很多經(jīng)銷商在短時間內(nèi)無法實現(xiàn)“翻身”償還貸款,，這也是導致很多新車合格證難以順利贖回的原因,。
對于這一問題,，廣汽本田公關部相關負責人表示：“幾年前廣汽本田的經(jīng)銷商發(fā)生過類似的行為，我們已經(jīng)對其進行了處理,，因為他們的行為損害了廣汽本田的品牌和客戶利益,。但是，近期我沒有聽說過類似的事情,�,！�