“隨著生產(chǎn)的數(shù)字化和信息的網(wǎng)絡(luò)化，以3D打印機(jī)和智能機(jī)器人為代表的‘第三次工業(yè)革命’正對(duì)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響,�,！痹趧倓傞]幕的天津2012夏季達(dá)沃斯論壇上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō),。接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪的達(dá)沃斯與會(huì)專家普遍認(rèn)為,，世界迫切需要一場(chǎng)新的工業(yè)革命，但為了突破技術(shù),、市場(chǎng),、勞動(dòng)力等多方面的瓶頸，中國(guó)制造業(yè)必須以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迎接新工業(yè)革命沖擊,，全球新能源也必須通過(guò)務(wù)實(shí)合作實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條上的共贏,。
“世界迫切需要一場(chǎng)新的工業(yè)革命”
去年9月，世界首輛3D打印機(jī)制造的汽車在加拿大溫尼伯市問(wèn)世,。隨著生產(chǎn)的數(shù)字化和信息的網(wǎng)絡(luò)化,，以3D打印機(jī)和智能機(jī)器人為代表的“第三次工業(yè)革命”正在對(duì)傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響。
著名趨勢(shì)學(xué)家,、美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)教授杰里米·里夫金在著作《第三次工業(yè)革命》中指出,，建立在新能源和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合基礎(chǔ)上的第三次工業(yè)革命即將到來(lái)。新能源革命使得商業(yè)貿(mào)易的范圍和內(nèi)涵更加廣闊的同時(shí),，結(jié)構(gòu)上也更加整合,；而相伴而生的通信革命則為對(duì)新能源流動(dòng)引發(fā)的更加復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)進(jìn)行有效管理提供了工具。
在以全球產(chǎn)業(yè)展望著稱的達(dá)沃斯論壇召開期間，“第三次工業(yè)革命”被與會(huì)嘉賓頻頻提及,。在他們看來(lái),，“第三次工業(yè)革命”更多的是指信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的高度融合。
在商務(wù)部經(jīng)貿(mào)政策咨詢委員會(huì)委員,、外交學(xué)院副院長(zhǎng)江瑞平教授看來(lái),，互聯(lián)網(wǎng)與可再生能源相結(jié)合的第三次工業(yè)革命模式堪稱“絕對(duì)精妙的構(gòu)想”，它很有可能化解人類面臨的資源困境,，甚至改變世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
招商銀行行長(zhǎng)馬蔚華則認(rèn)為,，“第三次工業(yè)革命”通過(guò)信息革命為全球產(chǎn)業(yè)注入活力,，在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入能量,。
“我們可以看到一個(gè)非常好的畫面,，一個(gè)完美的世界，科技能夠幫助我們達(dá)到這個(gè)目標(biāo),�,！卑柨ㄌ乩视嵐臼紫瘓�(zhí)行官本·韋華恩展望說(shuō)，世界人口對(duì)于溝通的需求將越來(lái)越迫切,，技術(shù)將為人們的良好溝通創(chuàng)造機(jī)會(huì),，同時(shí)創(chuàng)造價(jià)值。
與漸進(jìn)式發(fā)展相比,，有與會(huì)嘉賓認(rèn)為,，工業(yè)革命的演進(jìn)帶有迫切性。美國(guó)塔夫斯大學(xué)高級(jí)副院長(zhǎng)查克拉沃蒂在論壇上提出一個(gè)觀點(diǎn)：“世界迫切需要一場(chǎng)新的工業(yè)革命”,。這與“第三次工業(yè)革命”的概念不謀而合,。他表示，有很多經(jīng)濟(jì),、歷史學(xué)家認(rèn)為,，世界上的傳統(tǒng)創(chuàng)新和科技發(fā)展已經(jīng)終結(jié)，短期內(nèi)不會(huì)再有像內(nèi)燃機(jī),、電力的發(fā)明這種巨大的技術(shù)突破,。但即便如此，還是會(huì)有一系列巨大變化在發(fā)生,，如世界一半的人口將會(huì)居住在城鎮(zhèn),，歐洲地區(qū)退休人口比新就業(yè)人口還要多，而印度,、非洲的問(wèn)題是年輕人就業(yè)難,。“我覺得在未來(lái)10年到15年，我們會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的革命,，能夠比以前工業(yè)革命的影響力強(qiáng)一百倍,。”
美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院校長(zhǎng)雪莉·安·杰克遜說(shuō),，在一系列城市適應(yīng)人口增多的轉(zhuǎn)變中,，創(chuàng)造力將起到非常關(guān)鍵的作用。這種創(chuàng)造既涉及經(jīng)濟(jì),，也涉及新的能源方式,、新的醫(yī)療體系�,！霸趧�(chuàng)新力量的刺激中,，社會(huì)發(fā)展將會(huì)有更高的效率�,！�
建筑業(yè)圓桌會(huì)議主席馬克·卡索稱,，杰里米·里夫金的第三次工業(yè)革命提出了一個(gè)視角全面、現(xiàn)實(shí)可行,、技術(shù)可靠,、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的模式，他富有遠(yuǎn)見的“分散式資本主義”模式在設(shè)計(jì)和建筑業(yè)的領(lǐng)袖們中奏響了最強(qiáng)音,，這些領(lǐng)袖們肩負(fù)著把第三次工業(yè)革命的理論與希望變成現(xiàn)實(shí)的重?fù)?dān),。
中國(guó)制造業(yè)迎戰(zhàn)新工業(yè)革命沖擊
中國(guó)是傳統(tǒng)低成本制造業(yè)的代表，然而在科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)以及發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”的步伐面前,，中國(guó)制造業(yè)面臨前所未有的壓力,。英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志就曾斷言，第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)這樣的制造業(yè)大國(guó)有相當(dāng)大的負(fù)面影響,。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩就表示,，越南汽車行業(yè)平均人力成本大約只有中國(guó)的三分之一，仍具生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),�,；始业鬯孤瘓F(tuán)首席執(zhí)行官謝白曼說(shuō)，“有些跨國(guó)企業(yè)已選擇把生產(chǎn)車間從中國(guó)沿海轉(zhuǎn)移到東南亞國(guó)家,，這表明中國(guó)制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正逐漸減小,，必須引起高度重視�,！泵鎸�(duì)生產(chǎn)成本的上漲,，“中國(guó)制造”低成本優(yōu)勢(shì)正在縮減，如果不能充分發(fā)揮自主創(chuàng)新的推動(dòng)作用,，其制造業(yè)就可能喪失競(jìng)爭(zhēng)力,。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼以汽車業(yè)為例指出,，全球汽車工業(yè)的科技進(jìn)步由量變到質(zhì)變，汽車已經(jīng)成為高新技術(shù)的載體,。這給中國(guó)汽車工業(yè)追趕世界先進(jìn)水平增大了難度,。但他認(rèn)為，當(dāng)下中國(guó)汽車制造業(yè)依然存在明顯優(yōu)勢(shì)：一是制造規(guī)模與能力已經(jīng)達(dá)到世界水平,；二是制造成本仍然具備一定優(yōu)勢(shì),；三是已經(jīng)形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系；四是存在中國(guó)這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng),，所以中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)依然有很大的發(fā)展空間,。中國(guó)汽車制造業(yè)的危機(jī)是品牌的危機(jī)，根源在于產(chǎn)品缺乏技術(shù)的支撐,。
“看看美日等汽車制造強(qiáng)國(guó)花了多少時(shí)間從低端走向高端,，就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)對(duì)中國(guó)制造業(yè)未來(lái)的擔(dān)憂是沒有必要的�,！笨逅埂じ甓髡f(shuō)，目前中國(guó)制造業(yè)正在進(jìn)行的品牌進(jìn)化,、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)等都在正確的軌道上,，所缺乏的僅是時(shí)間和耐心。他同時(shí)表示,，在第三次工業(yè)革命面前,，中國(guó)出現(xiàn)的制造業(yè)外流傾向并不需要過(guò)分擔(dān)心。畢竟制造業(yè)人口紅利不具備可持續(xù)性,，產(chǎn)能終將有提升的一天,，制造業(yè)外流是遲早要面對(duì)的，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中這是必需的代價(jià),。
天津港董事長(zhǎng)于汝民也認(rèn)為,，在低端制造業(yè)外流的同時(shí)，以大眾汽車變速箱,、空客為代表的高端產(chǎn)業(yè)也正在進(jìn)入中國(guó),，這一進(jìn)一出的流動(dòng)中，中國(guó)制造業(yè)如能實(shí)現(xiàn)真正升級(jí)也不是一件壞事,。
與會(huì)專家普遍表示,，短期內(nèi)中國(guó)制造業(yè)地位還難以動(dòng)搖，只要把握轉(zhuǎn)型期機(jī)遇,，中國(guó)仍有趕上“第三次工業(yè)革命”的可能,。中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)主席黃孟復(fù)認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位還會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期,。
他提出,，中國(guó)30多年來(lái)所形成的龐大的工業(yè)配套體系、工業(yè)環(huán)境等仍是那些勞動(dòng)力更低廉的國(guó)家所無(wú)法比擬的。越南,、柬埔寨,、老撾等國(guó)要建立起整個(gè)工業(yè)配套體系還需要很多年的發(fā)展，中國(guó)在制造業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)仍將持續(xù)一段時(shí)間,。因此需要利用這個(gè)緩沖機(jī)遇,，用現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造新的優(yōu)勢(shì)，提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
美國(guó)塔夫斯大學(xué)高級(jí)副院長(zhǎng)查克拉沃蒂也認(rèn)為,，制造業(yè)是中國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在時(shí)機(jī)尚未成熟之前就貿(mào)然放棄“制造”,，全面向“設(shè)計(jì)”或“創(chuàng)造”邁進(jìn)是不明智的,。目前尚沒有任何一個(gè)國(guó)家有能力在制造業(yè)規(guī)模化的速度方面與中國(guó)媲美,。中國(guó)制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的過(guò)程中,，需要繼續(xù)保持以往的優(yōu)勢(shì)，平穩(wěn)過(guò)渡,。
新的工業(yè)革命對(duì)政府管理也提出新要求,。有與會(huì)人士稱，政府應(yīng)積極轉(zhuǎn)變角色,，統(tǒng)籌規(guī)劃淘汰不必要的落后產(chǎn)能,，避免單純的低成本競(jìng)爭(zhēng)。正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰,，即便是國(guó)有企業(yè)也不能一味幫扶,，要放在市場(chǎng)大環(huán)境中鍛煉成長(zhǎng)。此外,，還要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)摒棄單純規(guī)�,；苿�(dòng)創(chuàng)新式,、訂單式,、個(gè)性化產(chǎn)能的發(fā)展。
新能源推廣瓶頸突破呼喚全球合作
作為新工業(yè)革命的“另一條腿”,，新能源在本屆達(dá)沃斯論壇上所受到的關(guān)注并不亞于互聯(lián)網(wǎng),。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前全球新能源領(lǐng)域正經(jīng)歷積極變化,，但以化學(xué)能源為主的未來(lái)能源消費(fèi)格局短時(shí)間內(nèi)仍難改變,。與會(huì)專家呼吁，依托清潔能源大力發(fā)展的全球能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，亟需各國(guó)及相關(guān)企業(yè)間展開多層次務(wù)實(shí)合作,。
美國(guó)劍橋能源咨詢公司總裁丹尼爾·耶金表示,，能源領(lǐng)域創(chuàng)新需要依托一些具備前沿性的研究中心投入大量精力，以及政府,、企業(yè)等提供長(zhǎng)期持續(xù)性的資金投入,，從這個(gè)角度看，清潔能源的一些增長(zhǎng)也許在2030年之后才能看到變化,。
除了投資的長(zhǎng)期性,，價(jià)格問(wèn)題也成為新能源普及的瓶頸。達(dá)沃斯論壇《2012能源展望報(bào)告》也指出,，清潔能源上網(wǎng)電價(jià)使得清潔能源在歐洲應(yīng)用廣泛,，但上網(wǎng)電價(jià)模式在短期內(nèi)會(huì)增加電力生產(chǎn)成本，政府補(bǔ)貼難以維持,。而清潔能源在能源格局中份額走高,，成本上升問(wèn)題必將日益突出。
在技術(shù)和市場(chǎng)難題之外,，新能源的全球普及還遭遇貿(mào)易壁壘,。與會(huì)人士認(rèn)為，為了將發(fā)展新能源作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎,，技術(shù)優(yōu)勢(shì)國(guó)家追求技術(shù),、管理優(yōu)勢(shì)，制造技術(shù)壁壘和貿(mào)易壁壘,，因此，美國(guó),、歐洲及中國(guó)之間光伏產(chǎn)業(yè)反傾銷案件的摩擦不斷且烈度不斷增強(qiáng),。
具體到中國(guó)，斯坦福大學(xué)研究員大衛(wèi)·維克托說(shuō),，中國(guó)在調(diào)整能源結(jié)構(gòu),、發(fā)展新能源方面做了很多努力，而且具體從政策上加以推動(dòng),。在能源革命面前,，中國(guó)或許可以把握發(fā)展新能源、新材料的機(jī)遇,，提升競(jìng)爭(zhēng)力,。
但廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)呼吁，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)政策需權(quán)衡多重因素：“我國(guó)正處于城市化工業(yè)化階段,，能源需求增長(zhǎng)速度快,、增量大。近年來(lái)我國(guó)火電投資大幅度下降,，符合能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳發(fā)展的愿望,，但近年來(lái)發(fā)展迅猛的風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電不足用電總量的2%,，指望用清潔能源替代煤炭發(fā)電，至少在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是不切合實(shí)際的,�,！�
但正如全球風(fēng)電巨頭、丹麥維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)公司總裁迪特列夫·恩格爾所言,，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)將有助于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期,、可持續(xù)的資源節(jié)約型增長(zhǎng)，同時(shí)還有可能創(chuàng)造許多新的就業(yè)機(jī)會(huì),、商業(yè)模式和機(jī)遇,，“這在很大程度上類似于跨大陸鐵路、州際高速公路系統(tǒng)以及因特網(wǎng)在全球經(jīng)濟(jì)體系下實(shí)現(xiàn)的自我轉(zhuǎn)型”,。與會(huì)人士也普遍看好新能源的發(fā)展遠(yuǎn)景,。
作為達(dá)沃斯論壇導(dǎo)師，中國(guó)天合光能集團(tuán)董事長(zhǎng)高紀(jì)凡稱,，隨著全球?qū)稍偕茉丛絹?lái)越重視,，特別是中國(guó)和一些發(fā)展中國(guó)家的政策驅(qū)動(dòng)，太陽(yáng)能技術(shù)將更趨可靠,、發(fā)電成本顯著降低,，預(yù)計(jì)2015年，太陽(yáng)能發(fā)電成本將在某些地區(qū)與火電達(dá)到一致,，在很多地區(qū)達(dá)到并網(wǎng)平價(jià)電力,，太陽(yáng)能將成為很多國(guó)家的主力能源之一。
獨(dú)木難成林,，眾志終成城,。未來(lái)幾十年，全球資源需求將超出正常的供應(yīng)能力,，資源供需矛盾將更加突出,，林伯強(qiáng)呼吁，各國(guó)急需減少清潔能源全球化生產(chǎn)的多重壁壘和貿(mào)易戰(zhàn),，促進(jìn)全球清潔能源產(chǎn)業(yè)分工,，降低清潔能源成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)良性,、可持續(xù)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)國(guó)家共贏。
荷蘭皇家殼牌首席執(zhí)行官彼得·傅賽稱,，能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要各方采取有益的合作新模式,，包括跨國(guó)合作、公私合作,、跨行業(yè)合作以及企業(yè)與民間合作等等,，還需要立即制定合作框架,，在鼓勵(lì)合作的同時(shí)，尊重社會(huì)各行各業(yè)的不同作用,，恢復(fù)能源行業(yè)與社會(huì)其他領(lǐng)域之間的根本社會(huì)契約,，形成相互尊重的基本氛圍，促進(jìn)個(gè)人發(fā)展,、投資和服務(wù),。
印度蘇司蘭能源有限公司董事長(zhǎng)塔爾思·坦帝指出，政府與企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)合作,，實(shí)現(xiàn)清潔能源商業(yè)化,。企業(yè)要在技術(shù)方面做到巨大投資，需要有長(zhǎng)期政策框架指導(dǎo)和立法指導(dǎo),，在各國(guó)之間還要有一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,。他認(rèn)為，如果有這些因素的話,，在可再生能源發(fā)展過(guò)程中,，亞洲可以起到一個(gè)引領(lǐng)作用，而且可以把可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式推廣到世界其他國(guó)家和地區(qū),。