雖然這兩天A股市場(chǎng)反彈給力，但中海科技連續(xù)5個(gè)漲停的表現(xiàn)還是讓市場(chǎng)唏噓不已,。股價(jià)的飆漲,，再次挑動(dòng)了公司持股高管減持的腦筋,，四位高管趁機(jī)套現(xiàn),，均已觸發(fā)或接近25%的減持紅線。
截至昨日收盤,，中�,？萍际斋@了其連續(xù)第5個(gè)漲停，短短5個(gè)交易日,，漲幅已超過60%,，當(dāng)之無愧地高居兩市漲幅榜榜首。昨日,，其股價(jià)以漲停表現(xiàn)報(bào)收于12.23元/股,，創(chuàng)出今年以來的新高。
追溯中�,？萍紳q停之前的表現(xiàn)，9月3日及以前,，該股還一直表現(xiàn)平平,，股價(jià)的漲跌幅基本徘徊在2%以內(nèi)。直至9月4日突然發(fā)力,，接著一發(fā)不可收拾,，凌厲走勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)意料。
是否有特大利好,？一時(shí)間,，成為了股吧中投資者熱議的話題。9月6日,，中�,？萍荚诠蓛r(jià)異動(dòng)公告中表示，經(jīng)核實(shí),，公司經(jīng)營(yíng)上沒有任何變化,，也沒有應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)；控股股東持股也沒有變化。那么,，如若非要找出原因,，新興起的智能交通概念給了它上漲的理由，而公開交易信息顯示的申銀萬國(guó)(微博)上海陸家嘴(11.14,0.01,0.09%)環(huán)路營(yíng)業(yè)部等各路著名游資的瘋狂炒作無疑是其上漲的幕后推手,。
昨日晚間,，中海科技再次發(fā)布了股價(jià)異動(dòng)公告,，除了再次強(qiáng)調(diào)公司經(jīng)營(yíng)沒有重大變化等事項(xiàng)外,，還表示，近期國(guó)家相關(guān)部委出臺(tái)的相關(guān)規(guī)劃和計(jì)劃并不會(huì)對(duì)公司智能交通業(yè)務(wù)及2012年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響,。同時(shí),，針對(duì)公司部分高管近期賣出股票的行為，公司稱,，經(jīng)查證,，屬于正常買賣行為。
深交所誠(chéng)信檔案顯示,，9月6日-7日,，中海科技股價(jià)異動(dòng)期間,，雖然控股股東如公告聲明并沒有買賣股票,，但公司的持股高管卻有四位趁機(jī)大肆減持套現(xiàn)。9月6日,，公司副總經(jīng)理瞿輝,、楊憶明，監(jiān)事全江楚減持股票,，其中楊憶明以當(dāng)日漲停價(jià)10.11元減持了32.64萬股,，套現(xiàn)約330萬元，值得一提的是,，這已是楊憶明可以減持的最大數(shù)量,，剛好觸發(fā)高管減持的年25%紅線。而瞿輝和全江楚分別以9.92元,、10.10元成交單價(jià)減持15.95萬股和4萬股,，分別套現(xiàn)約158萬元和40萬元。9月7日,，全江楚及總經(jīng)理周群又分別減持了21.7萬股和14.58萬股,。這三人如果統(tǒng)計(jì)今年以來的全部減持?jǐn)?shù)量，也均已達(dá)到減持紅線,。
其實(shí),，從去年至今,，中海科技高管每次大規(guī)模減持,，都是選在股價(jià)明顯上升之時(shí),。今年3月2日-20日，瞿輝,、周保國(guó)等5位高管多次減持中�,？萍迹�(dāng)時(shí)股價(jià)也處于高位,。而該輪減持后,，股價(jià)則綿綿下跌。