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三門島上,，海關(guān)關(guān)員葉川正在電腦上監(jiān)控“來往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”,。在這個系統(tǒng)中,，關(guān)員可以通過裝在船上的GPS系統(tǒng)，了解船的航行軌跡,、時速,、途中�,？壳闆r,，并計算進(jìn)入監(jiān)管區(qū)域的時間,。所有貨船一旦進(jìn)入監(jiān)管區(qū)域，便會從紅色變?yōu)樗{(lán)色,，而經(jīng)監(jiān)管站放行后,，則變成綠色。一目了然,，非常清晰,。
三門島,，又稱沱濘島，位于廣東省深圳市東部海域,，扼守海運要道,，距香港海域僅8.7海里，是粵東,、福建及浙江沿海船舶來往港澳的交通要道,。
可別小看這個島,，1999年,，為加強(qiáng)對走私活動的打擊力度，中央決定在此設(shè)立海上中途監(jiān)管站,。深圳海關(guān)駐三門島辦事處正式成立,，主要職能是來往香港小型船舶監(jiān)管。在全國海關(guān)僅有的四個中途監(jiān)管站中,，三門島距離香港最近,、且監(jiān)管距離最長，成為我國反走私的最前沿陣地,。
以進(jìn)口為例,，船舶從香港入境后，必須先到三門島辦理中途監(jiān)管手續(xù),，由海關(guān)確認(rèn)艙單,，必要時進(jìn)行檢查，再通過GPS系統(tǒng)將其一直監(jiān)管到目的港海關(guān),；而出口也是先到三門島辦結(jié)手續(xù)后方能出境,。因此，中途監(jiān)管主要是起到保障船舶按規(guī)定軌跡行駛,、防范中途卸貨和假出口,，提前控制風(fēng)險。
岸邊一個不到20平方米,、掛著“海關(guān)公告欄”和“青年文明號”牌匾的兩間簡陋平房,，就是這個海上監(jiān)管處的業(yè)務(wù)科辦公室了。別看辦公室不大,，但工作量卻不小,，每天三班倒，全年全天24小時不間斷作業(yè),�,！敖衲陜H前四個月，就監(jiān)管船舶2106艘次,，登船檢查427次,，檢查率達(dá)15.38%。” 業(yè)務(wù)科科長黎建告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,。
傍晚18時左右,，關(guān)員向一條從福州開往香港的貨船發(fā)出指令，要求它�,？康饺T島碼頭接受檢查,。
貨船停穩(wěn)后，關(guān)員核對艙單和柜數(shù),，并上船打開兩個重柜,，各抽取了一箱貨物進(jìn)行檢查。其中一箱為顯示屏塑料外盒,，另一箱是運動鞋,，與艙單申報貨品相符。檢查完畢,，并辦理好相關(guān)手續(xù)后,，該艘貨船駛向了香港海域。
晚上11點多,，記者再次來到辦公室,，業(yè)務(wù)科正準(zhǔn)備換班了，通宵班要從零點一直到早上8點,。監(jiān)管系統(tǒng)顯示,，通宵班期間將有10多艘貨船陸續(xù)進(jìn)入三門島監(jiān)管區(qū)域。
在辦事處自行設(shè)計的一個輔助風(fēng)險分析統(tǒng)計系統(tǒng)里,，交班前關(guān)員正在抓緊對這10多艘貨船進(jìn)行風(fēng)險分析,，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析每條船的走私風(fēng)險，好決定重點檢查哪些可能有風(fēng)險的船只,。
“一條貨船的中途�,？壳闆r、到港時間,、裝載重量,、申報品類、出發(fā)港所在地,、目的港所在地等都屬于風(fēng)險分析指標(biāo),。”黎建詳細(xì)介紹說,，“比如,，中途如果隨意停靠,，很有可能是擅自裝卸貨,；晚上查船光線不好,，很多走私船專門挑晚上到港，所以總是在凌晨到港的船,，風(fēng)險比較高,；另外，走私是有慣性的,，如果查出了走私大案的話,，那么一段時間對該類地區(qū)和該類艙單申報貨品的船都要重點檢查�,！�
記者在檢查記錄本上看到,，今年以來，艙單申報貨品為“廢五金”都實行100%抽查,。原來,，今年1月10日，三門島辦事處查獲了“建功178”船進(jìn)口固體廢物案件,。該船申報的是“廢五金”，但134個柜中,，有41個貨柜與艙單申報貨品不符,，最后查處該批貨柜中實際裝載醫(yī)療垃圾26噸、廢舊機(jī)電產(chǎn)品拆解件315.26噸,、廢舊發(fā)動機(jī)拆解件176.36噸,、廢舊汽車配件156.66噸、塑料粒約300噸,、全新50寸平板電視機(jī)140臺,、汽車配件約120個型號共計800箱。今年以來,，通過自主風(fēng)險分析,，三門島辦事處已經(jīng)查獲了5宗走私案件。
由于遠(yuǎn)離大陸,，除了工作時間之外,，關(guān)員們的個人時間也被“綁”在了三門島上。
雖然三門島風(fēng)景優(yōu)美,，但基礎(chǔ)設(shè)施十分落后,。一代又一代的海關(guān)關(guān)員開始了三門島的“開荒”之旅，在島上建了發(fā)電廠和自來水廠,，還自己種菜,、種果、養(yǎng)豬,、養(yǎng)雞,，得到了“海上南泥灣”的美譽,。三門島辦事處主任嚴(yán)博堅說，“其實,，自己動手搞后勤,，首先是為了維持生存。因為一旦遇到臺風(fēng)天,，可能很久都不能有物資運到島上,，如果不能自給自足，是很危險的,�,！�
說起臺風(fēng)，這里的臺風(fēng)之強(qiáng)可讓人吃驚,�,！芭_風(fēng)天我們這里所有靠海的窗戶上都得外加封鋼板，以前廚房門都給刮掉過,。人根本不能出去,。”辦公室主任鐘曉宇說,。
由于身處孤島,、遠(yuǎn)離親朋，在島上工作,，關(guān)員們心里最放心不下的還是家,。業(yè)務(wù)科科員胡卓說，“家里孩子還很小,，現(xiàn)在才5歲,。剛上島時，我一要走,，小孩就哭,，現(xiàn)在都習(xí)慣了�,！�
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