圖說：2012年8月24日哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生垮塌,，該橋建成通車至垮塌不足一年,。
2012年8月24日哈爾濱陽明灘大橋垮塌，垮塌事故造成3人死亡5人重傷,。最近,，“垮塌”、“坍塌”成為民眾熱議哈爾濱的關(guān)鍵詞,。據(jù)了解,，從2012年8月9日到17日，哈爾濱城區(qū)共發(fā)生7起路面坍塌事故,。市政工程坍塌事故如此頻繁,，讓哈爾濱民眾著實“步步驚心”。有關(guān)部門以“工程非近年所建”為借口遮掩路面坍塌事故“背后的故事”,，湊巧建成不到1年時間的陽明灘大橋此時垮塌,，民眾倒想聽聽此次又有何藉口搪塞民眾？難道是超載所致,？
哈爾濱明灘大橋大橋創(chuàng)五大“奇跡”
韓志國發(fā)布微博稱,，哈爾濱陽明灘大橋創(chuàng)“中國奇跡”：
1，計劃3年建成的大橋18個月完工,，工程進度堪稱中國奇跡,。2,，通車8個月橋梁垮塌,，工程質(zhì)量堪稱中國奇跡。3,，橋梁垮塌連施工單位都找不到,，問責(zé)制度堪稱中國奇跡。4,，不到一天就岀調(diào)查結(jié)論,，專家水平堪稱中國奇跡。5,，設(shè)計壽命百年的大橋承受不了超載,，荒誕程度堪稱中國奇跡。
哈爾濱官方將公布施工單位名單
8月25日,，哈爾濱市政府召開新聞發(fā)布會通報8.24事故情況,，稱“市建委曾表示找不到垮塌大橋負(fù)責(zé)單位”的情況不存在，目前已將設(shè)計施工單位,、監(jiān)理單位等相關(guān)資料提交事故調(diào)查組,。此外，住建部有關(guān)人員已推薦了7名國家級橋梁設(shè)計知名專家組成專家鑒定組,，他們已經(jīng)展開現(xiàn)場踏查和相關(guān)鑒定工作,，將盡快出具鑒定結(jié)論,。
于2011年11月6日建成通車的陽明灘大橋，何以如此不堪一擊,？
垮塌的陽明灘大橋肯定有問題,。以往無數(shù)類似的案例告訴我們一個道理：每個豆腐渣工程的背后，都有一群黑心的“白蟻”,，加上工程層層轉(zhuǎn)包,，利潤被榨干殆盡，若施工老板不偷工減料,、“精簡”相關(guān)建筑程序,，則無利可圖。從這個層面來說,，施工方也是受害者,，真正該負(fù)責(zé)的還是那些黑心的“白蟻”，他們利用職權(quán),，謀取私利,，盲目的催促工期，以致豆腐渣工程頻出,，慘劇不斷,。
有效的應(yīng)急預(yù)案、果斷的救援措施,、及時的信息通報,、妥善的善后處理，對于處理突發(fā)性事件的重要性不言而喻,，但事后工作100分亦不及事前工作10分,。如若不正視問題，及時查明事故真正原因,，啟動工程問責(zé)機制,，對“豆腐渣”工程的決策者、設(shè)計者,、施工單位,、項目審批單位有關(guān)責(zé)任人予以嚴(yán)厲追責(zé)，還民眾一個清晰透明的答案,，那么哈爾濱垮塌的將不只是陽明灘這座大橋,，而是全國群眾的心！
7名專家抵達哈爾濱調(diào)查短命橋坍塌事故
8月24日,，哈爾濱三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道,，4輛重載貨車行駛到匝橋外側(cè)時造成連續(xù)鋼混疊合梁側(cè)滑，造成3人死亡,、5人受傷,，引發(fā)輿論高度關(guān)注,。事故發(fā)生后，哈爾濱市政府立即組織省市有關(guān)專家,，對橋梁設(shè)計,，施工等相關(guān)情況進行分析確認(rèn)，并由省住建廳出面,，國家住建部有關(guān)人員幫助推薦國家級橋梁設(shè)計大師和知名專家7人,，組成專家鑒定組來哈爾濱進行鑒定。