近期黑龍江省部分地區(qū)接連出現(xiàn)物流企業(yè)侵占貨款事件,，給當?shù)厮綘I業(yè)主生產經營造成較大影響,。一些接連蒙受損失的商家無奈自行組建了維權組織，并制作了包含５０余家物流企業(yè)的“貨站黑名單”,。
記者采訪發(fā)現(xiàn),，物流企業(yè)侵占貨款事件多發(fā)凸顯出物流行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,，相關部門監(jiān)管不到位，貨主防范意識差等問題,。業(yè)內人士建議,，政府部門,、行業(yè)協(xié)會、物流園區(qū)等應形成合力,，采取多種措施進行綜合整治。
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物流企業(yè)頻“蒸發(fā)”
貨主無奈自制“貨站黑名單” |
哈爾濱市十幾位私營業(yè)主近期向記者反映,，位于哈爾濱市道外區(qū)的兩家經營多年的物流企業(yè)前不久突然關門停業(yè),，數(shù)百名貨主價值上千萬元的貨物和錢款不知去向。
“當初選擇‘佳通’就是看他家信譽好,，誰成想能出這事兒啊�,！惫枮I市一家勞動防護用品企業(yè)負責人李素麗（化名）說,，此次事件中她損失了２萬多元貨款,。
在哈爾濱市一家商場經營雨傘生意的王淑聞（化名）因為“佳通物流”關門損失了１．８萬元貨款,�,！拔屹u一把雨傘才賺一塊錢，物流企業(yè)坑我這么多錢,，什么時候才能賺回來啊,。”王淑聞說,。
據(jù)了解,，由于物流企業(yè)侵占貨款事件多發(fā)，而相關部門處置起來程序復雜,、時間較長,、還款困難，導致私營業(yè)主利益得不到保障,，他們便自制了“貨站黑名單”,，將“問題物流企業(yè)”列出并公示,，防止企業(yè)受到損失。
記者看到在這份“貨站黑名單”上共列有５４家物流企業(yè)的名稱和相應的發(fā)貨地點,，每個物流企業(yè)名稱分別用紅色或者橙色進行標注,。紅色代表存在問題比較嚴重的貨站，橙色代表存在一般問題的貨站,。哈爾濱一位私營業(yè)主說,，“即便這樣也解決不了根本問題，現(xiàn)在一些信譽好的物流企業(yè)也開始頻頻出事,，讓人防不勝防,。”
記者調查了解，物流企業(yè)侵占貨款事件近年在吉林,、遼寧,、廣東、安徽,、寧夏等全國多地均有發(fā)生，個別案件涉及貨主達上千人,，擾亂了正常的經濟秩序,，社會危害較大。而此類事件發(fā)生原因比較復雜,，既有物流行業(yè)自身問題,，也有相關部門監(jiān)管不到位,、貨主防范意識差等原因。
“在物流行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范的背景下,，物流公司代收貨款制度帶來諸多隱患,，這是物流企業(yè)侵占貨款事件發(fā)生的根源�,！焙邶埥∥锪餍袠I(yè)協(xié)會秘書長謝巖分析說,，受“一手交錢,，一手交貨”傳統(tǒng)交易方式影響,，很多物流公司都提供代收貨款服務,，將貨物運送至目的地后替發(fā)貨人向收貨人收取貨款，回來后再轉交發(fā)貨人,。這無形中在物流公司積淀形成了一個游離于國家金融監(jiān)管外的巨大“資金池”,。據(jù)統(tǒng)計，一個中型物流公司一天能積累數(shù)百萬的貨款。如此巨額資金任由物流公司支配,，風險較大,。
業(yè)內人士認為，監(jiān)管部門“九龍治水”的管理模式也是物流公司侵占貨款事件多發(fā)的原因之一,。物流行業(yè)涉及多個監(jiān)管部門,，卻又很難找出主要負責的部門，這些部門在某些方面存在管理職能重復交叉,，有些方面又存在監(jiān)管空白,。
宏觀經濟形勢對物流行業(yè)影響也較大,。謝巖表示，受近期國內經濟形勢低迷,、燃油價格高位運行等不利因素影響,，物流行業(yè)整體處于微利運營狀態(tài)，一些經營不善的物流企業(yè)出現(xiàn)倒閉情況,，少數(shù)企業(yè)負責人攜款潛逃,。
此外,，部分貨主警惕性不強,，法制意識淡薄,，對物流企業(yè)過分信任讓不法分子有了可乘之機。
物流業(yè)是融合運輸業(yè),、倉儲業(yè)、信息業(yè)等的復合型服務產業(yè),，是國民經濟的重要組成部分,。黑龍江目前有大小物流企業(yè)約３萬家，絕大多數(shù)企業(yè)能夠遵章守法,、誠信經營，但也有少數(shù)企業(yè)存在違法違規(guī)現(xiàn)象,。
對于頻頻出現(xiàn)的物流企業(yè)侵占貨款事件,，相關人士建議政府部門,、行業(yè)協(xié)會、物流園區(qū)等形成合力,，采取多種措施進行綜合整治,。
業(yè)內人士表示,，各級政府應該充分發(fā)揮“物流聯(lián)席會議制度”的作用,，明確責任,，加強物流行業(yè)規(guī)范和管理；由工商部門,、物流協(xié)會等聯(lián)合制訂規(guī)范的物流行業(yè)合同范本,，強化物流行業(yè)依法運行,；通過媒體開展物流知識宣傳,，普及物流行業(yè)相關法律知識,。
“目前急需降低貨主維權成本，加大違法犯罪打擊力度,�,！敝x巖建議，相關部門應指定專門仲裁機構受理物流企業(yè)侵占貨款案,，方便貨主維權,；司法機關可加大對此類違法犯罪打擊力度,，起到震懾和警示作用,。
記者采訪的一些私營企業(yè)負責人認為,，應該發(fā)揮物流園區(qū)的管理作用，對園區(qū)內各物流企業(yè)資金和信息情況進行透明化管理,，一旦物流企業(yè)出現(xiàn)侵占貨款跡象,，園區(qū)要及時向貨主發(fā)出預警信息。