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攜程市值縮水逾七成 龍頭地位岌岌可危
2012-08-14   作者:記者 南婷 實習生 賀喜梅/北京報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
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    曾占據(jù)國內(nèi)在線旅游市場鰲頭的攜程旅行網(wǎng),在航空公司機票直銷以及去哪兒,、淘寶等對機票和酒店預訂業(yè)務的擠壓下,,股價猛跌、市值縮水逾七成,,并被剔除出納斯達克-100指數(shù)范圍,。在龍頭地位岌岌可危的情況下,攜程不得不忍痛轉(zhuǎn)型并展開價格戰(zhàn),,轉(zhuǎn)型能否成功將決定其生死存亡,。

  攜程面臨內(nèi)憂外困

  攜程旅行網(wǎng)從創(chuàng)立到鼎盛,十年間開創(chuàng)多個業(yè)內(nèi)第一,,穩(wěn)坐在線旅游市場龍頭地位,。然而,近幾年隨著新興力量的迅速崛起,,從市值到市場份額攜程老態(tài)畢現(xiàn),。
  1999年10月,攜程旅行網(wǎng)開通后,,迅速搶占中國在線旅游市場,,先后于2000年和2002年并購北京現(xiàn)代運通訂房中心和北京海岸航空服務有限公司,并于2002年5月啟動全國中央機票預訂系統(tǒng),。酒店預訂量創(chuàng)當年國內(nèi)酒店分銷業(yè)榜首,。2003年12月,,攜程在美國納斯達克上市,創(chuàng)納市三年來開盤當日漲幅最高紀錄,;2004年11月攜程建成國內(nèi)首個國際機票在線預訂平臺,。
  在拓展業(yè)務的同時,攜程管理者注重管理和設(shè)施建設(shè),,2010年3月攜程啟動酒店最低價承諾,;2010年5月,擁有超過1.2萬個呼叫席位的攜程信息技術(shù)大樓在江蘇南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式落成,,該區(qū)由此成為目前世界上最大的旅游業(yè)呼叫中心,。2010年7月,攜程入選《福布斯》“2010中國品牌價值排行榜”,,2011年1月入選商務部“中國現(xiàn)代服務十大創(chuàng)新企業(yè)”,。
  然而,近兩年來,,受到同行業(yè)去哪兒,、淘寶等平臺對機票和酒店預訂市場的擠壓,以及航空公司機票直銷的影響,,攜程市場份額減少,、利潤率降低。從營收來看,,2012年第二季度,,攜程的總營業(yè)收入為162.28億美元,,同比增長18.33%,,凈利潤同比下降53.83%,環(huán)比下降29.83%,。
  攜程面臨內(nèi)憂的同時遭遇外患,,7月23日,攜程網(wǎng)正式被剔除出納斯達克-100指數(shù)范圍,,由世界第二大的食品和飲料公司卡夫食品公司取代,。
  截至7月31日美股收盤,攜程股價已經(jīng)由2010年最高峰的52.15美元下降至12.48美元,,縮水逾七成(76%),,跌幅也大于中國概念股的整體走勢。對應市值則從約80億美元降至17.90億美元,。

  困境緣于激烈競爭

  攜程的困境主要緣于整個在線旅游市場中機票和酒店預訂業(yè)務的激烈競爭,。航空公司機票直銷,去哪兒等垂直旅游搜索,,傳統(tǒng)電商淘寶網(wǎng),、京東商城,、蘇寧易購也大舉涉足在線旅游行業(yè),今夜特價酒店等移動APP應用“嶄露頭角”……越來越多競爭者的加入,,進一步瓜分了攜程線上預訂市場的份額,。面對競爭,攜程內(nèi)部經(jīng)銷模式缺乏創(chuàng)新,、被動應對,,更加劇了這種困境。
  分析人士指出,,航空公司機票直銷,、下調(diào)機票代理傭金費率、壓低在線代理商的利潤空間,,給攜程機票在線預訂業(yè)務造成了直接沖擊,。排名次席的藝龍實行了向其他OTA廠商開放庫存策略以及酒店團購、返利等盈利手段,,以薄利多銷的方式加緊追趕攜程的步伐,。而淘寶、去哪兒及其他新型網(wǎng)站進軍機票預訂業(yè)務,,搶占市場份額,,極大地壓縮了攜程的市場份額。
  方便,、快捷、便宜是人們網(wǎng)上預訂機票的直接原因,,不同分銷商的機票預訂最大價差在10%甚至20%以上,,方式主要包括分銷商返現(xiàn)等,這種付諸價格戰(zhàn)的爭奪行為,,再次減少了攜程在線機票預訂的利潤空間,。在機票預訂業(yè)務收緊的背景下,攜程的酒店業(yè)務也面對嚴峻的挑戰(zhàn),。

  攜巨資展開價格戰(zhàn)

  面臨衰落局勢,,攜程嘗試轉(zhuǎn)型,,并攜巨資展開價格戰(zhàn),,然而積重難返。
  攜程近兩年積極轉(zhuǎn)型,、全方位拓展業(yè)務,,包含酒店、機票、度假,、美食,、商旅等,并建設(shè)超大型呼叫中心,,投資線下酒店和旅行社,,力圖打造一站式旅游服務商。攜程內(nèi)部人士向《經(jīng)濟參考報》記者坦言:已有業(yè)務勢力太大,,攜程轉(zhuǎn)型面臨困難,。
  有分析人士認為,公司核心靈魂人物的出局是攜程發(fā)展出現(xiàn)問題的根源之一,。攜程旅行網(wǎng)最初是由梁建章,、季琦、沈南鵬,、范敏共同創(chuàng)建的,,人稱“攜程四君子”。后季琦和梁建章都退出攜程,,而沈南鵬主要精力投入到投資領(lǐng)域,。
  攜程掌門人范敏非常注重將業(yè)務向線下拓展,但其對互聯(lián)網(wǎng)的敏感度似乎弱了些,,這無形中影響了攜程進軍移動互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)奏與風格,,在技術(shù)和經(jīng)銷模式創(chuàng)新方面,攜程顯得比較被動,,并在競爭中失去優(yōu)勢,。
  如今梁建章的回歸,讓人們似乎有理由重新點燃希望,。攜程出于鞏固自身地位的考慮,,投入了史上最大筆營銷資金開展價格戰(zhàn)。攜程創(chuàng)辦人梁建章于7月5日宣布投入五億美元(約合32億元人民幣),,進行為期一年的低價促銷,,較往年營銷費用提升了近10倍,。
  在開拓投資新細分市場領(lǐng)域方面,,據(jù)梁建章介紹,,目前攜程投資涉及高端旅游市場“鴻鵠逸游”、度假公寓的出租經(jīng)營“途家網(wǎng)”以及客棧的經(jīng)營投資“松果網(wǎng)”,。
  雪球財經(jīng)旗下i美股分析師吳桑茂指出,,攜程度假旅游業(yè)務二季度同比增長24%,增速低于上季度的33%。攜程“持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā),,尤其是休閑旅行相關(guān)產(chǎn)品與服務方面進行了大量的投資,,以增強攜程提供一站式的旅游產(chǎn)品與服務的能力”,說明它在酒店預訂領(lǐng)域無奈地打價格戰(zhàn)的同時,,還希望在休閑旅游市場斬獲新的增長,。
  分析人士指出,攜程要想在積重中不被淘汰,,除拓展新業(yè)務外,,必須保持自己的品牌信譽,提高客戶黏性,,線上線下齊頭并進,。

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