筆者近日在住所旁的美國郵政局營業(yè)網點寄信,，發(fā)現(xiàn)在給顧客填寫信封的桌上有支用繩索固定著的筆，拿起這支因超負荷工作而“遍體鱗傷”的圓珠筆,，發(fā)現(xiàn)它既非寫著“美國郵政”字樣的企業(yè)專用筆,，也非商店買來的文具筆，而是掛著旁邊一家酒店名號的筆,，這在素來講求職場專業(yè)性的美國顯得很是扎眼,。美國郵政節(jié)省成本已到此種程度，其經營的舉步維艱可見一斑,。
從美國郵政部改制成立的這家政府企業(yè)行路坎坷,，陷入困境已有時日,。在電子商務和網絡溝通方式日益盛行的今天，平郵業(yè)務量不斷下滑,。自2000年以來,，美國郵政多次裁員，但目前員工總數(shù)仍多達約57萬,。由于旗下大量郵局處于虧損狀態(tài),，美國郵政總局局長帕特里克·多納霍曾表示，若是經營沒有起色,，在2015年底之前要裁員22萬人,。今年4月，國會也已經同意美國郵政裁員10萬,。
美國郵政最新公布的財報顯示,，截止到今年6月底的第三財季，美國郵政當季虧損將近52億美元,，虧損幅度大于一年前的31億美元,。僧多粥少，給退休員工的醫(yī)療福利支出成為美國郵政的巨大負擔,，在該季的虧損中,，此項支出就高達31億美元。美國國會2006年通過的法律規(guī)定,，美國郵政需要定期向退休人員醫(yī)療福利基金賬戶預存大量資金，成為企業(yè)現(xiàn)金流的“殺手”,。
擁有全球最大車隊的美國郵政“尾大不掉”,，想要“瘦身”卻壓力重重。為了節(jié)省運營成本,，美國郵政希望取消周六開門營業(yè)的服務,，但是美國國會在夏季休會前并未允許，畢竟美國郵政是唯一一個能將郵包投遞到全美任何角落的企業(yè),。美國郵政想要將業(yè)務清冷的網點關閉,，但是民眾反對聲一浪高過一浪，美國郵政只能縮短1.3萬個營業(yè)網點的營業(yè)時間,。多納霍多次訴苦,，美國郵政目前處境相當危急，希望國會能及時采取救助行動,，否則美國郵政會無力支付員工工資和其他運營成本,，恐將瀕臨破產險境。
企業(yè)經營的困境也在無形中侵蝕美國郵政的士氣,，兩年前還能在郵局見到的融洽氣氛變得稀罕,，筆者問及哪種郵件能確保中國的收件人拿到手上,，工作人員冷冰冰地回答道“沒有任何服務是有保證的”。對于靠服務生存的一家企業(yè)而言,，員工說出這種話,，說明這家企業(yè)已經病入膏肓。事實上,，在美國人心目中,，藍色標識的美國郵政的服務品質顯然遜色于灰色標識的UPS。
不過,，美國郵政的最新財報中并不是沒有好消息,，在采取縮短營業(yè)時間等措施之后，員工的勞動生產率在提高,。網絡時代是把雙刃劍,，美國郵政當季的平郵業(yè)務量同比下降3.5%，但是受在線訂單增多的帶動,，美國郵政的包裹遞送業(yè)務比一年前猛增9%,。
成立于1775年的美國郵政曾經輝煌一時，在“家書抵萬金”的時代,，郵遞是民眾生活中不可或缺的部分,，但美國郵政何時再現(xiàn)榮光則是個未知數(shù)。首任美國郵政總局局長本杰明·富蘭克林說過,，做事若無準備,，那就該準備失敗了。如何抓住當前顧客變化的需求,，在激烈的市場競爭中重塑自身的不可或缺性,，是留給這家百年老店的新課題。
