國家發(fā)改委決定自10日零時起將汽,、柴油價格每噸分別提高390元和370元,，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.29元和0.32元,。這是國內成品油價經歷“三連跌”后的首次上調,，成品油價格重回7元時代,。
對經濟和國民生活影響有限
9日,，國家統(tǒng)計局公布的7月份我國居民消費價格總水平（CPI），兩年半來首度回落到2％以內,。在我國宏觀經濟增速放緩的背景下,，下行的CPI為經濟刺激政策提供了更大操作空間，同時也使成品油價調整有了更大的空間,。考慮到
“三連跌”后消費者對調價的承受能力較好,，預計油價的再次上調對經濟和國民生活的影響將有限,。對此，廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強也表示,，上調油價對于消費者肯定會有所影響的,，但此次影響應該不會太大。
有利于緩解煉油業(yè)虧損
中國石油化工聯(lián)合會8月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自去年八月份以來煉油板塊一直處于虧損狀態(tài)，并呈現(xiàn)逐步擴大趨勢,。此次國內成品油價格的上調,，對于處在虧損狀態(tài)的煉油業(yè)來說是“久旱逢甘霖”,。國家發(fā)改委能源研究所原所長周大地認為,，油價上調一定程度上可以緩解煉油業(yè)的壓力,。
油價未來走勢難定論
近期國際油價持續(xù)上漲,，未來能否持續(xù)保持上行趨勢,，林伯強認為上行力度會減弱,，“未來國際油價可能會穩(wěn)定在90美元上下，呈趨穩(wěn)態(tài)勢,。”由于全球經濟形勢低迷不振,，支撐油價上行的重要因素就是復雜動蕩的中東地區(qū)局勢�,！皵⒗麃喌膰鴥融厔莺鸵晾式诘囊慌e一動，都是影響國際油價走勢的重要因素”,，周大地表示,，國際油價原本就不是單純地反應供需關系,，所以未來走勢很難說,。在這種國際背景下,，國內成品油價未來的走勢也變得不明朗,。林伯強覺得，“不排除連漲的可能性,，但未來都是呈趨穩(wěn)形勢,。”