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國(guó)家發(fā)改委9日宣布,，10日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽,、柴油零售價(jià)每噸分別上漲390元和370元,，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升零售價(jià)格分別提高0.29元和0.32元。
此次調(diào)價(jià)是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)第三次上調(diào),，全國(guó)多數(shù)城市的93號(hào)汽油全面重回“7時(shí)代”,。分析人士表示，此次成品油漲價(jià)顯著利好國(guó)內(nèi)煉油行業(yè),，中石化,、中石油煉廠利潤(rùn)將由負(fù)轉(zhuǎn)正，扭虧為盈,。
本次調(diào)價(jià)是今年國(guó)家第六次調(diào)整成品油零售價(jià)格,。此前，2月,、3月油價(jià)連續(xù)兩次上調(diào),，之后的5月、6月,、7月又連續(xù)三次下調(diào)油價(jià),。值得注意的是，一改以往上調(diào)滯后的慣例,，本次油價(jià)上調(diào)在窗口開啟之日隨即調(diào)整,，而且調(diào)價(jià)幅度基本到位。
對(duì)此,，息旺能源分析師廖凱舜告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，8月份市場(chǎng)沒有農(nóng)忙用油，近期也沒有重大節(jié)日的影響,，而且國(guó)家統(tǒng)計(jì)局剛剛公布的7月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)同比上漲1.8%,，創(chuàng)下30個(gè)月來新低，可見來自物價(jià)通脹壓力明顯減輕,，促使此次油價(jià)上調(diào)如期兌現(xiàn),。
據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師陳晴介紹，此輪調(diào)價(jià)之后,，除新疆等地外,，全國(guó)多數(shù)省市93號(hào)汽油的價(jià)格將重回“7元時(shí)代”,。
油價(jià)上漲利空諸多行業(yè)。金銀島分析師韓景媛指出,，油價(jià)上漲增加用油企業(yè)及消費(fèi)者的開支,，主要是對(duì)農(nóng)業(yè)、林業(yè),、漁業(yè)還有交通運(yùn)輸業(yè)帶來一定的沖擊,，特別是像出租、公共交通,、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)葞碇苯拥某杀旧仙龎毫Α?BR> 卓創(chuàng)資訊調(diào)查發(fā)現(xiàn),，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,，此次柴油價(jià)格上漲幅度在370元/噸左右,，將直接增加2.53%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.79%的物流成本,。
此外,，雖然成品油價(jià)格在CPI中所占比重較小，油價(jià)上調(diào)對(duì)于CPI的直接影響有限,，但成品油價(jià)格上調(diào)會(huì)帶動(dòng)上游燃?xì)�,、煤炭等其他能源價(jià)格上行，通過價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制,，進(jìn)而影響到生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)等方方面面,。“不過考慮到通脹壓力有所緩解,，‘三連跌’后消費(fèi)者對(duì)調(diào)價(jià)的承受能力較好,，預(yù)計(jì)油價(jià)的再次上調(diào)對(duì)經(jīng)濟(jì)和國(guó)民生活的影響將有限�,！鄙馍绯善酚头治鰩熇詈曛赋觥�
然而,，對(duì)于煉油,、化工等行業(yè)而言，油價(jià)上調(diào)無疑是一大利好,。卓創(chuàng)資訊模型顯示,，此次成品油零售價(jià)格上調(diào)之后，其相應(yīng)的汽柴出廠價(jià)均會(huì)同幅度上調(diào)400元/噸,，屆時(shí)中石油,、中石化的南方煉廠利潤(rùn)將減虧115.68%，北方煉廠的利潤(rùn)將減虧62.95%,。
“8月初中國(guó)主營(yíng)煉廠加工大慶原油的煉油利潤(rùn)為-189元/噸,，加工阿曼原油的煉油毛利為32元/噸,，調(diào)價(jià)后都將由負(fù)轉(zhuǎn)正，扭虧為盈,，利潤(rùn)分別是53元/噸和224元/噸,。”廖凱舜舉例說,。
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