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據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,，連續(xù)經(jīng)歷三次價格下調(diào)后,，成品油價格可能重新上漲,。時隔四個月后,，國際油價三地變化率首次滿足上調(diào)的價格條件，一旦達(dá)到22個工作日的時間要求,，國內(nèi)成品油價格就有可能上調(diào),。
經(jīng)濟(jì)不景氣,，這對很多出租車司機(jī)師傅來說，感受可能更加明顯,。不過,，最近連著三次油價下降，讓各地像劉師傅,、張師傅這一的很多的哥,、的姐們稍稍松了口氣。
不過,，好日子看起來并不能長久,。在7月11號國內(nèi)油價下調(diào)之后，國際原油價格的持續(xù)走高,，也將三地原油變化率迅速拉升至4%的調(diào)價紅線以上,。截至3日，三地原油變化率已經(jīng)上漲至正的5.89%,，早已突破了4%的國內(nèi)成品油調(diào)價紅線,，到10日，成品油計(jì)價周期將滿足22個工作日的要求,。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春：如果是這段時間國際油價保持振蕩的走勢,，到8月9日國內(nèi)成品油市場的調(diào)價窗口將會開啟，10日的凌晨上調(diào),。市場普遍預(yù)計(jì),，各國央行可能會推出央行寬松的貨幣政策，這樣充裕的流動性推動大宗商品價格上漲,，動蕩的中東的局勢也是一個重要的原因,。
在濃厚的價格上調(diào)預(yù)期下,，各地紛紛上調(diào)汽柴油批發(fā)價,，其中，很多地方的柴油批發(fā)價已經(jīng)漲到批發(fā)限價以上,，在這種情況下,，以北京為例，很多社會零售加油站雖然仍然在堅(jiān)持促銷,，但幅度明顯收窄,。
加油站做好了準(zhǔn)備、煉油廠也一切就緒,，就等著價格上漲填補(bǔ)虧損,，然而相比價格下調(diào)，有所不同的是,，國家發(fā)改委會考慮到百姓的承受能力及整個物價的壓力,。那么,，這一次，價格變動會如期而至嗎,？
中宇模型對應(yīng)的汽柴油參考上調(diào)幅度約在320元/噸,，相當(dāng)于國內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)品漲0.23元/升，柴油漲0.27元/升,。"卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春判斷,，目前CPI繼續(xù)下行已成定局，市場較多認(rèn)為7月CPI會跌破2%,，再加上煉廠虧損嚴(yán)重,，這也給發(fā)改委上調(diào)油價起了松綁的作用：
胡慧春：如果是這段時間國際油價保持振蕩的話，到8月8日三地原油變化率可能會處在6.5-7%之間,，所以說這個上調(diào)的幅度在350元左右,，這樣的話折合成93號的話是每升上調(diào)2.7元，0號柴油是每升上調(diào)3毛,。
廈門大學(xué)能源中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為,，從未來來看，在這一次油價上調(diào)后,，繼續(xù)這一勢頭的可能性并不大：
林伯強(qiáng)：我個人感覺如果沒有特別差的消息,，油價8月10號上調(diào)一回的話，接下來再往上調(diào)的概率應(yīng)該就比較小了,。
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