繼承父業(yè)成為華人新首富之后,，李澤鉅開(kāi)始在資本市場(chǎng)大施拳腳。據(jù)香港媒體報(bào)道,，7月30日,，和記黃埔董事總經(jīng)理霍建寧證實(shí)，該公司有興趣收購(gòu)英國(guó)曼徹斯特機(jī)場(chǎng),。
一周前,，李澤鉅還收購(gòu)了英國(guó)天然氣供應(yīng)商Wales&West
Utilities(簡(jiǎn)稱“WWU”)。李澤鉅似乎偏好英國(guó)公共資產(chǎn),，過(guò)去兩年時(shí)間,，李澤鉅掌控的長(zhǎng)江基建完成了對(duì)英國(guó)電網(wǎng)和供水網(wǎng)絡(luò)兩大業(yè)務(wù)的收購(gòu)，被英國(guó)媒體稱李澤鉅?zhēng)缀踬I(mǎi)下了英國(guó),。
霍建寧表示,，和記黃埔集團(tuán)今年將增加歐洲的投資，若此次競(jìng)購(gòu)曼徹斯特機(jī)場(chǎng)成功,，則是長(zhǎng)和系首次涉足英國(guó)航空業(yè),。
李澤鉅的歐洲買(mǎi)賣(mài)
現(xiàn)年48歲的李澤鉅最近走向李氏家族的臺(tái)前。
今年5月25日,，李嘉誠(chéng)首次公開(kāi)宣布家產(chǎn)分配方案,，由長(zhǎng)子李澤鉅管理長(zhǎng)江集團(tuán)，支持李澤楷發(fā)展事業(yè),；7月16日,，李嘉誠(chéng)將家族信托中原分配給李澤楷的1/3權(quán)益，全部轉(zhuǎn)給李澤鉅,，正式落實(shí)了分家方案,。
這意味著，李澤鉅正式接掌市值逾8500億港元,、涉及22家上市公司的長(zhǎng)江系資產(chǎn),。李澤鉅個(gè)人持有40.51%的長(zhǎng)江股份和逾35%的加拿大上市公司赫斯基能源，個(gè)人資產(chǎn)達(dá)2900億港元，超越其父李嘉誠(chéng)去年1708億港元的首富資產(chǎn)排名,。
此后迅速傳來(lái)長(zhǎng)和系資產(chǎn)收購(gòu)消息,。7月25日，在全球股市疲軟的環(huán)境下,，李澤鉅以77.53億港元拍板收購(gòu)英國(guó)天然氣供應(yīng)商WWU,，成為他繼承父業(yè)后第一筆大買(mǎi)賣(mài)。
WWU是英國(guó)八大配氣網(wǎng)絡(luò)之一,，威爾士和英格蘭西南部占有主要市場(chǎng),，從事管理天然氣運(yùn)輸資產(chǎn)、天然氣運(yùn)輸和氣表服務(wù)相關(guān)工作,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋六分之一英國(guó)土地面積,，涵蓋740萬(wàn)名客戶。在收購(gòu)WWU后,，李嘉誠(chéng)父子將控制英國(guó)天然氣近三成的市場(chǎng),，英國(guó)四分之一人口的天然氣將由他們供應(yīng)。
李澤鉅掌控的長(zhǎng)江基建在2010年,、2011年對(duì)于英國(guó)電網(wǎng)和供水網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了兩筆大收購(gòu),，使得英國(guó)大約四分之一的電力分銷市場(chǎng)以及約5%的供水市場(chǎng)都成為李家的資產(chǎn)。
此外,，和記黃埔是歐洲移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的最大亞洲投資方,，旗下Three目前在意大利、英國(guó)和瑞典等歐洲國(guó)家都有業(yè)務(wù),。在奧地利,，歐盟委員會(huì)上月啟動(dòng)了對(duì)和記黃埔收購(gòu)Orange
Austria的全面調(diào)查，此項(xiàng)收購(gòu)總額為13億歐元(約合16億美元),�,；艚▽幈硎荆绻@一交易被否決,，和記黃埔將尋求司法復(fù)核,。和記黃埔在收購(gòu)Orange
Austria以后，市場(chǎng)份額將達(dá)到22%,。
布局公共交通
霍建寧對(duì)海外媒體表示,，由于和黃系電訊、碼頭及公用業(yè)務(wù)都有增長(zhǎng),，因此今年集團(tuán)希望增加于歐洲的投資,，尤其是公共基礎(chǔ)設(shè)施資源的收購(gòu)。
早在2003年,，李澤鉅斥資6.5億加元(約38億港元)通過(guò)一家私人控股公司取得瀕臨破產(chǎn)的加拿大航空公司31%的股權(quán),，這是李澤楷首次以私人名義進(jìn)行投資,，也是李家首次涉足航空業(yè)。
該筆投資并沒(méi)有給李澤鉅?zhēng)?lái)可觀收益,。加拿大航空一直盈利困難，該公司公布今年首季業(yè)績(jī)顯示,，得益于更多乘客升級(jí)商務(wù)艙,，收入升7.6%至29.6億加元，凈虧損達(dá)2.1億加元,，合每股76加分,，去年同期虧損為1900萬(wàn)加元，合每股7加分,。
據(jù)近期英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,，擁有曼徹斯特機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的10家英國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)，希望通過(guò)出售股權(quán)籌資10億英鎊,，以競(jìng)購(gòu)埃塞克斯郡的斯坦斯特德機(jī)場(chǎng),。長(zhǎng)江基建集團(tuán)有望達(dá)成對(duì)此項(xiàng)資產(chǎn)的購(gòu)買(mǎi)，目前,，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只剩下澳大利亞的工業(yè)基金管理公司(IFM),。
曼徹斯特機(jī)場(chǎng)是英國(guó)第三大機(jī)場(chǎng)，位于英國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)東北地區(qū)的中心,，隨著英國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)逐步衰退,，該地區(qū)逐漸失去商業(yè)吸引力，導(dǎo)致曼徹斯特機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)亦面臨著相當(dāng)大的困難,。
霍建寧沒(méi)有詳細(xì)解釋此項(xiàng)收購(gòu)意圖與細(xì)節(jié),，但從長(zhǎng)和系過(guò)去的收購(gòu)經(jīng)歷來(lái)看，對(duì)英國(guó)公共交通覬覦已久,。2010年,，李嘉誠(chéng)曾意欲以23億美元收購(gòu)英國(guó)高鐵30年經(jīng)營(yíng)權(quán)，后未能成功,。此次,，以曼徹斯特機(jī)場(chǎng)為契機(jī)，或許可以使長(zhǎng)和系順利進(jìn)入英國(guó)公共交通領(lǐng)域,，為未來(lái)在該領(lǐng)域的收購(gòu)做好鋪墊,。