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繼本周第一個交易日創(chuàng)下歷史新低后,，截至7月31日收盤時,，中國遠洋股價繼續(xù)走低，報收4.16元,，當(dāng)日跌幅0.95%,，上市以來漲跌幅。而近兩年業(yè)績的持續(xù)大幅虧損,，也使得公司面臨ST的風(fēng)險,。
根據(jù)中國遠洋最新披露的業(yè)績預(yù)告顯示，2012年上半年公司凈虧損會較2011年同期增加50%以上,。按照去年上半年共計虧損27.11億元粗略計算,，上半年或虧損40億元。巴克萊銀行估計其全年每股虧損為0.17元人民幣,，并指因負債比率高于平均水平,，而營運表現(xiàn)遜于平均將影響估值，維持該股“減持”評級,。但報告稱,，中國遠洋首季虧損27億元，反映第二季盈利能力按季顯著改善,；季度業(yè)績在去年末季見底后已見提升,，預(yù)期最大改善來自于集裝箱航運，因過去7個月價格已明顯上調(diào),。巴克萊表示,，基于目前集裝箱運費率，預(yù)期中國遠洋的盈利能力將繼續(xù)改善，并在本季度達到頂峰,。但該行指出,，考慮到表外負債量及營運現(xiàn)金流疲弱，中國遠洋的資產(chǎn)負債表持續(xù)存在風(fēng)險,。
從主力持倉中國遠洋的機構(gòu)來看,，南方基金和國投瑞銀對其情有獨鐘。Wind數(shù)據(jù)顯示,，二季度末共有4只基金合計持有該股10307萬股,，包括南方隆元產(chǎn)業(yè)主題、開元證券投資基金,、國投瑞銀瑞福分級以及國投瑞銀優(yōu)化增強債券型基金,。除了南方隆元產(chǎn)業(yè)主題持股的6523萬股沒有變動外，其余三只基金均是二季度新進建倉,，國投瑞銀旗下兩只基金累計增持約1924萬股,。
對于上半年業(yè)績虧損的原因，中國遠洋方面表示,，“今年上半年全球經(jīng)濟疲軟,，中國經(jīng)濟增長放緩，國際航運市場運力過剩,，供求失衡的矛盾沒有改善,，特別是干散貨航運市場運價持續(xù)低迷，而燃油等相關(guān)成本高企,，均導(dǎo)致公司上半年業(yè)績虧損,。”
事實上,，不僅是中國遠洋，航運類上市公司今年上半年或?qū)⒓w陷入虧損“滑鐵盧”,。此前長航鳳凰,、*ST長油也宣布今年上半年業(yè)績預(yù)虧。
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