11日零時起汽,、柴油價格每噸分別下調(diào)420元和400元。這已是成品油價格年內(nèi)第三次下調(diào),。
很多網(wǎng)民認(rèn)為,，成品油價連降會降低經(jīng)濟(jì)活動成本，使民生受益,。不少網(wǎng)民呼吁抓住時機,，盡快出臺成品油定價新機制。
降低經(jīng)濟(jì)活動成本
不少網(wǎng)民認(rèn)為,，油價連續(xù)下調(diào)降低了經(jīng)濟(jì)活動成本,，惠及了民生，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險的背景下給CPI在較低水平運行提供了空間,。
網(wǎng)民“李志青”說,，從成品油的用途來看，大致分為幾類：一是用于發(fā)電,，規(guī)模較�,。欢怯糜谝睙�,、生產(chǎn)各類相關(guān)化工產(chǎn)品,，規(guī)模很大；三是用于生產(chǎn)各類汽車能源，規(guī)模也很大,，其中第三類中可以衍生出交通運輸服務(wù),。目前的成品油定價制度會比較有利于市場的規(guī)模用戶。
人民網(wǎng)網(wǎng)民“王秀強”說,，國內(nèi)部分城市油價跌破7元/升,，重回久違的“6元時代”，物流,、快遞,、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)可從中受益。
還有下調(diào)空間
網(wǎng)民“韓雷”說,，這次油價調(diào)整是在下調(diào)前透露的,，打破了以往對成品油價格調(diào)整嚴(yán)格保密的慣例。經(jīng)濟(jì)方面的政策,、決策公開透明,，可使市場主體對信息得到更真實的交流與反饋，提前對形勢變化做出合理決策,，減少投機,。而經(jīng)濟(jì)政策的保密，往往會打亂市場各方的決策步驟,，打破對趨勢的預(yù)期,，反而促進(jìn)了投機。目前成品油定價機制中存在的問題,，就是信息不透明,，不能及時反映原油價格變化造成的。
署名“丁丁”的網(wǎng)民質(zhì)疑道,，中國油價為何比美國油價還要高,？難道是必須要給三大石油公司以“合理”的利潤空間？
網(wǎng)民說,，除了讓石油巨頭少賺一點,，政府在稅收上也應(yīng)讓利于民,，給成品油減稅,，降低成品油稅收成本，從而使國內(nèi)油價“穩(wěn)中有降”,。
新定價機制應(yīng)盡快出臺
網(wǎng)民“周子勛”說,，遺憾的是，備受矚目的成品油新定價機制依舊沒有出臺,。據(jù)筆者粗略統(tǒng)計,，自2008年末成品油定價機制實施以來，沒有逃脫漲得快降得慢的怪圈。正是由于定價機制在執(zhí)行中漲多跌少,，逐漸將這一機制送入了名存實亡的境地,，使成品油價格具備了更多的“行政定價”屬性。
網(wǎng)民“周義興”說,，何時才算是新成品油定價機制推出的合適時機,，是否應(yīng)該將我國石油生產(chǎn)成本作為新油價機制推出的前提條件，是一個能否有效壓縮石油壟斷利益,、有關(guān)市場健康的大問題,。新成品油定價機制推出“合適時機”的確定，一方面,，其目標(biāo)應(yīng)該是指向市場化價格形成機制,，并且這樣的油價機制還能在市場發(fā)揮正確價格傳導(dǎo)作用，進(jìn)而對市場價格的形成產(chǎn)生積極影響,；另一方面,，新成品油定價機制還應(yīng)該能夠?qū)κ蛪艛嗬麧櫺纬捎行Т驂海⒁詨嚎s壟斷利潤的方式,，為相關(guān)市場下游行業(yè)創(chuàng)造公平的市場發(fā)展空間,。總之,，促進(jìn)國內(nèi)成品油價格市場機制進(jìn)步,，打壓石油壟斷利潤，是衡量新成品油價格機制推出時機是否合適的核心指標(biāo),。