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快遞公司CCES（上海希伊艾斯快遞有限公司）資金鏈斷裂危機(jī)仍未看到解決的曙光,。
CCES的多個(gè)加盟商昨日表示,，由于CCES克扣班車司機(jī)工錢,，導(dǎo)致班車司機(jī)大量扣押需遞送的貨品,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，加盟商被迫自己掏錢贖回貨物送還客戶,。
上海CCES上閔行網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理劉敏表示,，CCES的網(wǎng)絡(luò)這幾天一直不穩(wěn)定。6月21,、22日網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)不正常,，有一輛班車扣件，扣件問(wèn)題順利解決后,，6月23、24,、25日運(yùn)營(yíng)正常,，6月26日晚至今網(wǎng)絡(luò)一直處于癱瘓狀態(tài)�,！艾F(xiàn)在CCES全網(wǎng)班車都已經(jīng)停運(yùn),，并扣留大量的貨物，因?yàn)镃CES克扣班車司機(jī)工錢,�,！�
CCES上海松江久富網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人唐愛(ài)民稱，6月26日晚至今,，該網(wǎng)點(diǎn)被班車司機(jī)扣留的貨物達(dá)到了近萬(wàn)件,，由于該網(wǎng)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)的是一些電子成品的運(yùn)送，客戶反應(yīng)激烈,，唐愛(ài)民自己已經(jīng)投入了10萬(wàn)元贖回物件,。
7月2日，來(lái)自蘇浙滬皖四地的CCES加盟商集聚上海,，來(lái)解決他們共同面臨的令人頭疼的問(wèn)題：贖出被扣押的物件,，尋找下一個(gè)老板接手。
事情究竟為何會(huì)惡化到這種地步,？多位加盟商指出,，CCES的上百輛班車大多是租賃的私人公司的汽車,。
而在吸引加盟商加入CCES時(shí)以及之后的大小會(huì)議上，CCES實(shí)際控制人方里元都對(duì)外宣稱,，CCES的班車都是總部自有,。直到最近爆出CCES資金鏈斷裂、網(wǎng)絡(luò)癱瘓后,，劉敏及其他加盟商才知道實(shí)情,。
劉敏表示很憤怒，總部一直隱瞞實(shí)情,，就是為了要加盟商安心投資,。他認(rèn)為，這種租賃私人汽車的做法加大了風(fēng)險(xiǎn),。
劉敏還透露,，6月29日，方里元來(lái)到上海各個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，號(hào)召網(wǎng)點(diǎn)投錢實(shí)施自救,，想在上海網(wǎng)點(diǎn)集資100萬(wàn)元來(lái)墊付班車司機(jī)的工資，劉敏在號(hào)召下又投了2萬(wàn)多元,，可上海地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的集資對(duì)于解決CCES欠債來(lái)說(shuō)根本是杯水車薪,，扣件問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決。
目前,，蘇浙滬皖四地的加盟商已經(jīng)自發(fā)來(lái)到上海,，經(jīng)過(guò)商量后，認(rèn)為現(xiàn)在只能通過(guò)加盟商自己來(lái)解決扣件問(wèn)題,，同時(shí)尋找下一個(gè)接盤的老板是最重要的,。唐愛(ài)民透露，7月2日晚上加盟商代表會(huì)和下一個(gè)接手的老板洽談,，至于具體是誰(shuí),，其并未透露。
截至發(fā)稿,，記者致電CCES全國(guó)服務(wù)熱線電話,，對(duì)方一直處于“余額不足”停機(jī)狀態(tài)；致電CCES上海市應(yīng)急負(fù)責(zé)人葛錦旗,，則為關(guān)機(jī)狀態(tài),。
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