比亞迪，開始了新一輪降薪。
近日,，比亞迪內(nèi)部一份名為《關(guān)于2012年6月-9月績效獎額度調(diào)整通知》的降薪郵件再度使比亞迪成為焦點(diǎn),。
一位比亞迪新能源板塊的員工李軍(化名)表示，“接到降薪通知后,，比亞迪內(nèi)部一些員工已經(jīng)開始謀求新的出路,，尋覓跳槽的機(jī)會�,！�
比亞迪內(nèi)部公布的降薪文件稱,，由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境不樂觀，公司效益出現(xiàn)了較大下滑,，經(jīng)研究決定,，今年6至9月公司員工績效獎統(tǒng)一下調(diào)，其中A級績效獎額度為0,，G-B級,、H級以及操作工績效獎額度均統(tǒng)一下調(diào)至15%。
李軍表示,，實(shí)際上降薪甚至裁員等消息一直在比亞迪內(nèi)部“滿天飛”,。比亞迪從2010年底就已經(jīng)開始出現(xiàn)了銷量下滑的跡象，因此比亞迪內(nèi)部從2010年就已經(jīng)開始了調(diào)整,，比亞迪總裁王傳福并且設(shè)定了三年(2010-1012)的內(nèi)部調(diào)整期,。但調(diào)整期的效果卻并未直接反映在利潤表上。根據(jù)比亞迪2011《年報(bào)》顯示,，比亞迪利潤從2009年開始,，連續(xù)三年出現(xiàn)了下降。并且比亞迪2011凈利潤率由2010年的5%將為3%,，創(chuàng)下近五年(2007-2011)來的新低,。
另據(jù)比亞迪方面披露，其今年一季度單季凈利潤僅為2700萬元,，同比降幅九成,，預(yù)測今年1月至6月份歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降75%到95%。
而就在2012年6月份比亞迪召開的2011年度股東大會上,，王傳福表示利潤的大倒退是被汽車板塊銷量下降,、IT板塊銷量下降以及新能源前期購入的高價(jià)原料所累。
上述《年報(bào)》顯示，目前比亞迪汽車(微博)板塊占整個(gè)比亞迪業(yè)務(wù)的48%,，電池板塊占10%,，其他零部件和IT組裝板塊占42%。
最為比亞迪“大頭”的汽車板塊,，盡管比亞迪打算通過3年內(nèi)部調(diào)整期使之進(jìn)行轉(zhuǎn)型,，但李軍卻告訴本報(bào)記者，“盡管老板想通過調(diào)整汽車板塊讓比亞迪轉(zhuǎn)型,，但現(xiàn)在也可能被卡在了車上,。”
據(jù)了解,，在比亞迪的戰(zhàn)略規(guī)劃中,，一直緊盯新能源汽車領(lǐng)域。然而,，新能源研發(fā)需要龐大的投入,，比亞迪就通過生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車以及其他業(yè)務(wù)板塊來持續(xù)“供血”。
然而,，自深圳5·26交通事故發(fā)生以后,，比亞迪電動車e6的安全性就廣受質(zhì)疑。這讓本身處于“嬰兒期”的新能源汽車再度受到?jīng)_擊,。
內(nèi)部調(diào)整
自2003年通過收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司后,，這家原為電池生產(chǎn)和代工的企業(yè)開始進(jìn)入了汽車領(lǐng)域，正式開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程,，并且經(jīng)過短短的幾年,，比亞迪通過價(jià)格的優(yōu)勢與完善的整車制造水平贏得了市場。
據(jù)資料顯示,，比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛,，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣,，利潤率達(dá)到14.11%,。比亞迪的利潤率約為中國行業(yè)平均利潤率的兩倍，國際平均水準(zhǔn)是3%左右,。
但是好景不長,，比亞迪在發(fā)展之路上卻遇到了一些麻煩。
據(jù)了解,，2010年比亞迪基于對市場增長前景的樂觀預(yù)估,，進(jìn)一步擴(kuò)張產(chǎn)能，提出將年產(chǎn)量76萬輛,，但最終結(jié)果卻只收獲51.7萬輛的銷量，遠(yuǎn)未消化新增產(chǎn)能,。2011年情況就更加嚴(yán)峻了,。
李軍表示,，預(yù)期當(dāng)然會出現(xiàn)波動。但是不得不承認(rèn)比亞迪的10年發(fā)展僅在汽車領(lǐng)域剛剛?cè)腴T,，還處于摸索的階段,。過去比亞迪靠著模仿日系車，走高性價(jià)比的路線,。但由于汽車大環(huán)境的不樂觀,，公司也開始做出了一些戰(zhàn)略調(diào)整，希望搶占未來市場,。
王傳福也曾多次公開發(fā)言強(qiáng)調(diào)比亞迪曾經(jīng)犯了許多錯(cuò)誤,，包括對銷量的盲目追求，對汽車品質(zhì)的忽略等等,。
李軍表示,，“公司從2010年出現(xiàn)嚴(yán)峻的銷售下滑后，公司內(nèi)部便開始流傳著王傳福提出的三年調(diào)整,，狠抓汽車質(zhì)量,、整車生產(chǎn)流程和新能源汽車的研發(fā)，著眼汽車中檔市場和新能源汽車市場,�,！�
為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)三年調(diào)整計(jì)劃,，比亞迪也確實(shí)采取了不少措施,。
比如就新能源汽車領(lǐng)域而言，比亞迪通過與奔馳戴姆勒合作,，各出資50%單獨(dú)成立品牌騰勢(DENZA),，在全新電動車領(lǐng)域進(jìn)行合作。在零部件領(lǐng)域,，比亞迪吸納博世,、PPG等知名供應(yīng)商，進(jìn)一步提升整車的工藝和可靠性,。
但即便如此也遮掩不住比亞迪內(nèi)部資源整合問題,。據(jù)李軍透露，“比亞迪所擁有的19個(gè)事業(yè)部全部獨(dú)立運(yùn)營,，并和市場部脫節(jié),，這就可能造成了事業(yè)部生產(chǎn)出來的產(chǎn)品已和市場不符合，造成資源浪費(fèi)和虧損,。但在虧損的情況下,，公司常常會以一些事業(yè)部的贏利彌補(bǔ)另一些事業(yè)部的虧損。”
新能源之路
即便新能源汽車發(fā)展擁有國家政策的鼓勵,，但這條路并不好走,。
自深圳5·26交通事故發(fā)生以來，比亞迪電動車e6的安全性就深受質(zhì)疑,，比亞迪的電池安全疑云至今也無法解開,。目前官方還并未公布最終調(diào)查結(jié)果，究竟什么是e6起火的真正原因還不得而知,。
近日,，比亞迪內(nèi)部人士對本報(bào)記者說，“調(diào)查結(jié)果公布時(shí)間應(yīng)該會在7月初,，但我們都認(rèn)為調(diào)查結(jié)果的內(nèi)容對比亞迪來說是一個(gè)利好消息,，據(jù)說調(diào)查內(nèi)容并不是由于電池原因造成的�,！�
即便最后解開疑云,，對于比亞迪來說“掘金”新能源汽車之路也未必會一帆風(fēng)順，還有相當(dāng)一段路要走,。
一方面,，即便國家有大量的政策鼓勵，但是新能源汽車始終缺乏商業(yè)的動力,。
國家一再出臺相應(yīng)的政策刺激新能源汽車的市場,。近日，國家有關(guān)部委又再次透露了支持節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的若干政策,，其中增加試點(diǎn)城市,、提供稅收優(yōu)惠及財(cái)政資金成為重點(diǎn)。
但這樣的優(yōu)惠并未能真正的打開市場,。
比亞迪銷售部工作人員對本報(bào)記者表示,，“電動汽車我們一般都是按單生產(chǎn)。接單多,，就多生產(chǎn),；訂單少，就少生產(chǎn),�,！苯刂聊壳埃习肽昙冸妱悠噀6的產(chǎn)量為700輛,，估計(jì)下半年的產(chǎn)量會為1000輛,。
另一方面，一直緊盯國際市場的比亞迪也并不如勾勒的圖景那么美好,。
近日,，德國媒體透露,，2011年與比亞迪打算合作的德國電力巨頭RWE公司聲稱，由于比亞迪公司汽車未能獲取一項(xiàng)進(jìn)入歐洲市場的許可證,，因此將會取消與比亞迪公司在歐洲電動車市場全面合作,。
接近RWE公司相關(guān)人員的馬提亞(Matthias
Krust)表示，目前公司方面并未做出更多的詳細(xì)解釋,。
比亞迪公司方面也未對此做出回應(yīng)。
而目前e6已通過美國市場各項(xiàng)認(rèn)證及電池安全檢測,，預(yù)計(jì)在北美市場的售價(jià)在4萬美元左右,。
但比亞迪美國公司副總裁倪宜東先生對本報(bào)記者表示，其實(shí)要讓電動轎車真正打開美國市場還是有一定難度,。目前,，在美國市場還是主要銷售純電動大巴K9為主。
倪宜東進(jìn)一步表示,，其實(shí)現(xiàn)在新能源汽車不論國內(nèi)還是在國外都處于市場培育期,。電動汽車技術(shù)的提高、充電設(shè)施的完善,、標(biāo)準(zhǔn)的完善以及市場的接受能力都需要慢慢培育,，并不能急于一時(shí)。
其實(shí),，自進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)以來,，比亞迪一直以研究和開發(fā)新能源汽車作為企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)，立志以強(qiáng)大的電池技術(shù),、整車研發(fā)能力以及出色的產(chǎn)業(yè)整合能力成為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,。
依靠電池領(lǐng)域的技術(shù)背景，比亞迪研發(fā)出F3DM混合動力車,、F6DM混合動力車,、S6DM
混合動力車、e6純電動轎車和K9純電動公交車,。
一位比亞迪銷售人員表示,，“比亞迪現(xiàn)在鋪的攤子太大了，而且投資還沒有贏得市場的回應(yīng),，所以比亞迪必須考慮調(diào)整路線,，否則降薪或是裁員也就只能解決燃眉之急�,！�