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伊朗石油大限近 “禁情急” 美國臨門放行20國
2012-06-30   作者:  來源:廣州日報
 
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    從明日(7月1日)起,,歐盟將對伊朗石油實施禁運,。面對即將來臨的石油禁運,到底哪些國家最為受益,,哪些國家受損最為嚴重?廣州日報特派歐洲記者從希臘直擊這一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭……
  在7月1日歐盟即將正式對伊朗實施石油禁運的最后一刻,,美國宣布給予中國和新加坡制裁豁免權,。至此獲得豁免的國家達到20個,石油禁運實際效果已經(jīng)大打折扣,。
  記者走訪歐盟成員國發(fā)現(xiàn),,希、西,、英,、法,、德等國已停止或減少進口伊朗石油。除韓國宣布中止進口伊朗石油外,,亞洲其他石油消費大國“八仙過海,,各顯神通”:中國減少進口伊朗石油,轉(zhuǎn)而增加進口俄羅斯,、沙特等國石油,;日本獲得豁免后,允許國家為進口伊朗原油的海運公司提供擔保,,以減少伊朗原油進口銳減對其產(chǎn)生的不良影響,。
  對于美國的“臨門放行”,專家表示并不意外,,因為經(jīng)濟制裁效果從來都要打折扣,。從當前的情況看,7月1日即將來臨的歐盟石油禁運令,,所產(chǎn)生的影響已不用過分擔心,。

       歐洲大量用天然氣 降低對石油依賴度

  在雅典街頭,記者很少看到汽油加油站,,但遍地都是天然氣加氣站,。記者特意讓出租車司機帶著兜了大約20分鐘,看到五六個天然氣站,,但只找到一個汽油加油站,,而且主要也是加天然氣的。
  在希臘的加油站里,,你幾乎看不到司機排隊加油加氣的情況,。因為偶爾才有一個司機過來,所以油站的規(guī)模也都很小,,只有一兩支加氣(油)槍而已,。
  出租車司機基里亞科斯(音譯)告訴記者,雅典的出租車全部用汽油,,但是私家車全部用天然氣,。這幾個月因為高效地推廣無鉛汽油,所以私家車也開始用汽油,。雅典的城郊,,用汽油和天然氣的比例相當,但在市區(qū),,絕大部分汽車用天然氣,,很難找到汽油加油站。

  希臘天然氣價格高于汽油價格

  為了環(huán)保,,歐洲國家大量使用天然氣,。在比利時,,餐館老板南先生告訴記者,布魯塞爾的油價大概是1.6歐元/升,,比希臘要高,。在比利時,不少汽車也用天然氣的,。
  不過有些奇怪的是,,國際上天然氣價格比汽油要低,而在希臘,,天然氣價格比汽油要高,。比如汽油價格約在1.4歐元/升,天然氣價格約為1.7~1.8歐元/升,,最高標準甚至高達1.919歐元/升,。而在國際市場上,天然氣的價格通常比汽油的價格低20~30美分/升,,所以歐洲供暖所采用的都是天然氣,,而不是汽油。

  希臘汽油價格高出中國50%

  另外,,記者驚訝地發(fā)現(xiàn),,處在危機漩渦中的希臘,汽油的價格高出中國50%,。而比利時的油價更貴,,比中國高出60%還多。不過,,在歐洲國家中,,汽油并非唯一車用油,天然氣得到了普遍推廣,。
  雖然最近一個月國際油價大幅下降,,但希臘的汽油價格在本月并未因此調(diào)整。記者發(fā)現(xiàn)不同加油站汽油的價格并不一致,。比如,,相同標號的汽油,REVOIL油站的價格是1.409歐元/升,,ETEKA油站的價格是1.396歐元/升。如果以人民幣兌歐元1:8的匯率來計算,,希臘汽油的價格相當于人民幣11.2元/升,,高出中國50%。

       亞洲大戶最感頭痛 為獲豁免各顯神通

  中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經(jīng)濟研究所所長陳鳳英分析認為,,歐盟對伊朗石油實施禁運對亞洲國家的影響最大,。
  影響來自美國和歐盟的制裁:美國一份國防預算法案規(guī)定自2012年6月起,,與伊朗中央銀行有商業(yè)往來的外國金融機構(gòu)都將被禁止在美國境內(nèi)運營。從7月1日起,,歐盟全面禁止成員國從伊朗進口石油,,歐盟成員國的保險公司也將不能為伊朗的石油運輸業(yè)務提供第三方責任保險和環(huán)境責任保險。
   為了減少7月1日的禁運可能造成的影響,,2012年前5個月中國從伊朗進口的原油已經(jīng)同比減少了24.97%,。從今年2月份開始,中國開始增加從俄羅斯,、沙特和伊拉克等地區(qū)進口石油,。這種調(diào)整還為中國帶來了美國政府的豁免權,豁免權有效期為六個月,。
  早在今年3月,,日本已經(jīng)獲得了美國的豁免。日本去年從伊朗進口的原油占日本原油進口總量的近9%,。日前,,日本已經(jīng)通過議案,允許國家為進口伊朗原油的海運公司提供擔保,,以減少伊朗石油禁運使伊朗原油進口銳減對其產(chǎn)生的不良影響達到最小化,。
  6月27日,韓國已經(jīng)表態(tài),,從下月開始終止從伊朗進口石油,。考慮到運輸時間,,預計從下月底開始伊朗產(chǎn)原油將不再進入韓國國內(nèi)�,,F(xiàn)階段,韓國進口伊朗石油的保護和賠付服務100%來自歐洲企業(yè),。去年,,韓國從伊朗進口石油8700萬桶,占韓國進口石油總量的9.4%,。
  陳鳳英分析道:“我們不用過分擔心,!”石油禁運會對亞洲有影響,但是也不完全有影響,。因為國際石油市場是一個統(tǒng)一市場,,這一條途徑不行,伊朗可能會通過其他的途徑,,比如價格,,比如向中東國家輸送石油,最后進入國際市場,。
  對于美國對中國的豁免,。陳鳳英一點也不感到意外,,她向記者表示,“經(jīng)濟制裁是很難收到預計效果的,,常常會打折扣,。”而事實上,,美國已經(jīng)向多達20個國家發(fā)布了豁免權,。

  中國出路在何方 能否做到能源獨立?

  如何才能擺脫這種窘境,?“中國也應該尋求技術上的突破,。”陳鳳英表示,。美國為什么能走到今天,,就是幾十年的對液化氣的研發(fā),到如今終于到了收獲階段,。而如今陸續(xù)新發(fā)現(xiàn)的油田,,均是在深海領域,中國也要加強深海石油的探勘,,首先摸清自己的家底,,包括南海、黃海,、渤海,,我們目前連自身有多少家底還不清楚。第二點,,國際合作依然是關鍵,。而國際石油市場從來不是一個自我生產(chǎn)自我消費的市場,比如中東生產(chǎn),、亞洲消費,,以后美洲的天然氣,同樣要對外出口,。
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  此外,,中國一定要在節(jié)能環(huán)保上下工夫,要樹立“節(jié)能就是生產(chǎn)”的觀念,,這方面,,歐洲和日本做得非常好,而當前我們的能耗高,,說明我們的空間還很大,。
   對如今的中國來說,能源獨立還做不到,。因為當前我們還處在工業(yè)化的主要階段,,還有很多事情需要大量使用能源,這一條路,,歐美也曾經(jīng)走過,,當時他們使用的也是國外的能源。而中國需要考慮的是一條可持續(xù)發(fā)展的道路,。

         美國石油儲備豐富 不會成為第二中東

  在石油禁運方面,,美國的態(tài)度最為強硬,也最先出手,,它何來這么大的底氣,?其實在世界石油格局中,美國目前對外的依賴度僅有14%左右,,但美國幾乎不進口伊朗石油,。
  1979年伊朗伊斯蘭革命,當年美伊關系尖銳對立,,美國多年不從伊朗進口能源,。當前,美國原油的第一大來源地是加拿大,,其次是墨西哥,,兩者相加占了美國進口總量的三成,另外還有南美洲,、非洲和歐洲,。中東地區(qū)不過占其進口總量的15%,而且主要來自于沙特阿拉伯,。

  美國日漸走上了能源獨立之路

  而如今,,美國對整個中東的石油依賴度都在下降。由于石油技術的進步,,過去不被看好的頁巖氣,、頁巖油得以開發(fā)。據(jù)美國能源情報署表示,,到2020年,,美國自產(chǎn)原油將能夠滿足將近一半的國內(nèi)需求,其中82%的資源來自大西洋西岸,并可能在2035年之前徹底擺脫對中東石油的依賴,。
  可以說,,幾十年的石油技術研發(fā),如今已經(jīng)到了收獲期,,并幫助美國日漸走上了能源獨立之路,,特別是頁巖氣還會有出口。

  2020年美國或成全球最大能源生產(chǎn)國

  有專家表示,,按照目前的發(fā)展趨勢,,美國甚至有可能在2020年之前成為全球第一大能源生產(chǎn)國,甚至有人表示,,美國可能會成為第二個中東,。
  “不可能。美洲不會成為第二個中東,。美洲石油開采已經(jīng)有60年的歷史了,,他們不可能發(fā)現(xiàn)更多的石油資源�,!苯邮懿稍L的專家沃克斯(音譯)從開采成本角度分析道,,雖然現(xiàn)在美洲發(fā)現(xiàn)有很多石油和天然氣,但是美洲石油的量很少,,而且埋得很深,。如果是在50年之前,石油公司絕對不會考慮去挖掘美洲的石油,,因為挖掘成本實在太高了,。
  沃克斯表示,加入開采美洲的石油成本大約需要65美元/桶,,如果在兩年之前,,石油價格很高的時候,他們?nèi)ラ_采,,還是有利可圖的,。但是當石油價格下跌的時候,他們絕對不會去開采美洲的石油,。到目前為止,,俄羅斯和波斯灣仍是最大的石油開采基地。

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