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6月25日，東風日產大連整車項目在大連市保稅區(qū)啟動,。項目一期總投資額50億元人民幣,，計劃于2014年建成投產，形成年產15萬輛整車的規(guī)模,；隨著二期建設,，最終將在大連建成年產30萬輛規(guī)模整車工廠。項目建成后,，東風日產將擁有花都,、襄陽、鄭州,、大連四大生產基地,，真正形成“南北縱橫、中原鼎立”戰(zhàn)略格局,。
全面啟動“北上戰(zhàn)略”
以長三角為龍頭的長江流域,、以珠三角為龍頭的華南地區(qū)一直是中國經濟增長的傳統(tǒng)“兩極”。隨著我國經濟區(qū)和城市群整合發(fā)展加速,，以環(huán)渤海灣為龍頭的華北,、東北地區(qū)正快速崛起，逐漸成為中國經濟發(fā)展的“第三極”,。作為中國東北地區(qū)最大的港口城市,，大連更是銜接東北與華北、環(huán)渤海經濟區(qū)與長三角,、珠三角經濟區(qū)的重要樞紐,。
東風日產副總經理任勇表示，以大連整車項目作為起點,，東風日產將全面啟動“北上戰(zhàn)略”,，讓北方市場成為東風日產繼華南,、中原傳統(tǒng)優(yōu)勢市場后推動事業(yè)發(fā)展的“第三極”力量�,！�
就汽車行業(yè)的發(fā)展前景來看,，中國汽車消費的剛性需求依然強勁。2011年,，我國汽車產銷雙超1800萬輛,，再創(chuàng)全球新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示,，2012年前五個月累計,，汽車產銷分別為800.02萬輛和802.35萬輛，同比分別增長3.19%和1.70%,，中國汽車行業(yè)正呈現理性增長態(tài)勢,。
另據中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，到2015年,，汽車銷量將達2500萬輛,。其中，三四線區(qū)域市場增幅明顯,。到2030年,，中國城鎮(zhèn)化率將達65%左右，各類城鎮(zhèn)新增三億多人口,，這也為擴大消費和投資需求提供了強大的動力,。
東風日產一向擅長捕捉和把握市場機遇，成立九年來,，東風日產以三倍于行業(yè)的年增長速度,，實現產銷超13倍的增長。截至6月21日,，2012年累計銷量近42.5萬輛,，同比增長20.4%，不僅刷新東風日產同期銷量歷史記錄,，還證明了完成2012年度百萬產銷目標的信心和實力,。
東風日產總經理松元史明表示，此次北上大連,，是繼東風日產2011-2015年新中期事業(yè)計劃部署后的又一次戰(zhàn)略破局,，有助于夯實東風日產行業(yè)領先地位。
大連將成“北上戰(zhàn)略”起跳板
作為東風日產“北上戰(zhàn)略”的重要開端,，大連整車項目規(guī)劃用地127萬平方米,，包含沖壓、焊裝,、涂裝,、樹脂和總裝五大工藝,。其中，一期投入50億元人民幣,，計劃于2014年建成投產,，形成年產15萬輛規(guī)模，最終將建成年產30萬輛規(guī)模的整車工廠,。
該項目建設將全面導入花都第二工廠采用的先進技術及裝備,，比肩日產全球標桿工廠花都工廠。在廠房結構上,，充分考慮大連地域環(huán)境,，整體規(guī)劃布局更加合理、內部運營效率更高,；環(huán)保方面,，涂裝、焊裝等工藝均按照日產全球最高環(huán)保標準進行建設,；物流方面,，將導入南北海運對流，實現綠色物流,。
任勇介紹：“大連整車項目將成為東風日產在北方的首個生產基地。該項目建成后,，東風日產將擁有花都,、襄陽、鄭州,、大連四大生產基地,，到2015年整車總產能有望突破150萬輛�,！�
業(yè)內人士分析,，憑借出色的區(qū)位優(yōu)勢，東風日產大連整車項目將成為其“北上戰(zhàn)略”的絕佳起跳板,，不僅與中原,、華南等傳統(tǒng)優(yōu)勢地區(qū)遙相呼應，而且東風日產四大基地縱貫南北,，有利于發(fā)揮更大合力,。
千輛純電動車將在大連示范運營
東風日產大連整車項目奠基前一晚，東風汽車有限公司與大連市人民政府也達成了關于純電動汽車示范運營的相關協(xié)議,。據悉,，東風日產的首款啟辰純電動車已于2012年3月取得了車輛公告，并進入了國家的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》,。
根據協(xié)議,，2014年前,，東風日產將交付1000輛啟辰純電動車，用于大連市示范運營,。而且,，除執(zhí)行國家補貼標準之外，大連市政府還將制定鼓勵個人用戶購買東風日產新能源汽車的優(yōu)惠政策,。大連市市長李萬才表示：“大連市一直對環(huán)境保護事業(yè)十分重視,，新能源汽車的普及不僅有利于環(huán)境友好，更是未來汽車產業(yè)的發(fā)展方向,，大連市將全力支持東風日產純電動汽車的示范運營,。”
繼武漢,、廣州后,，大連將成為東風日產的又一個純電動汽車示范運營城市。至此,，東風日產從南到北,，縱貫中國，通過區(qū)域核心城市示范運營的方式,，進一步夯實新能源汽車推廣布局,。
業(yè)內人士指出，未來中國車市聚合效應將會更加明顯,，不僅符合國家“資源向優(yōu)勢企業(yè)集中”的政策傾向,，也符合市場競爭規(guī)律，有利于提升資源利用效率,。東風日產借大連整車項目展開“北上戰(zhàn)略”,，體現了東風日產在生產能力和市場需求間尋找平衡的能力和以自身良性發(fā)展推動中國汽車行業(yè)持續(xù)向前的魄力。