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7日,，滬深股指再度萎靡，滬指跌破2300點(diǎn)關(guān)口,。同時(shí),，股價(jià)跌破公司每股資產(chǎn)凈值的個(gè)股數(shù)量仍在擴(kuò)大，“破凈潮”卷土重來,。截至7日收盤時(shí),，A股中共有約76只個(gè)股身處破凈之列，較此前幾日的37只進(jìn)一步擴(kuò)大,。其中,，鋼鐵、高速,、房地產(chǎn)等周期板塊更是成為重災(zāi)區(qū),。
來自Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“破凈”股來自金屬,、非金屬,、銀行、造紙,、電子,、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)�,！捌苾簟惫芍邪娮庸�2只,、房地產(chǎn)股4只、交運(yùn)股11只,、造紙印刷股7只,、銀行股2只。其市凈率從0.53倍到0.99倍不等,。
盈利能力的下降使得國內(nèi)鋼鐵業(yè)的壓力倍增,。具體從跌破市凈率的上市公司來看，鋼鐵股多達(dá)11只,，占“破凈”總數(shù)的比例超過14%,，安陽鋼鐵、鞍鋼股份,、華菱鋼鐵,、寶鋼股份、武鋼股份等均在列,。
“產(chǎn)能過剩,、較高的市場(chǎng)分散度以及需求放緩可能將令中國鋼鐵價(jià)格繼續(xù)疲弱,，甚至可能進(jìn)一步走低�,！睒�(biāo)準(zhǔn)普爾在最新發(fā)布的《中國鋼鐵業(yè)展望受到糟糕盈利能力和產(chǎn)能過剩的壓制》報(bào)告中這樣指出,。
標(biāo)準(zhǔn)普爾信用分析師Suzanne Smith表示：“我們預(yù)計(jì)較低的利潤率和較高的經(jīng)營杠桿將在未來幾年內(nèi)損害中國鋼鐵業(yè)的盈利能力。中央政府對(duì)此的響應(yīng)速度或目標(biāo)性可能不足以在未來幾年內(nèi)幫助鋼鐵業(yè)走出困境,，在2012年這一情況將肯定如此,。但我們相信，終端鋼鐵需求的調(diào)整,、行業(yè)整合以及新技術(shù)將在三至五年內(nèi)推動(dòng)鋼鐵業(yè)的盈利能力回升至較好水平,。”
此外,，報(bào)告同時(shí)強(qiáng)調(diào),，房地產(chǎn)業(yè)需求的疲弱、在一定程度上推遲的社會(huì)保障房計(jì)劃以及基建發(fā)展的放緩導(dǎo)致鋼鐵業(yè)增長率下降,。短期內(nèi)汽車業(yè)以及中國西部基建的較高需求不足以抵消整體需求的下降,。
包括高速公路、鐵路運(yùn)輸,、航運(yùn),、港口在內(nèi)的交通運(yùn)輸類個(gè)股中，“破凈”數(shù)量高達(dá)11只,。值得注意的是，高速公路板塊有高達(dá)7家上市公司的股價(jià)跌破了每股凈資產(chǎn),，這7家分別為贛粵高速,、華北高速、中原高速,、深高速,、楚天高速、福建高速,、粵高速A,。
此外，房地產(chǎn)行業(yè)中中航地產(chǎn),、天�,；ā⑻旆堪l(fā)展,、長春經(jīng)開4家已“破凈”,。截至收盤，如中航地產(chǎn)報(bào)收5.05元,，而其一季度的每股凈資產(chǎn)為7.7607元,，市凈率0.65,；在輕工制造中，山鷹紙業(yè),、華泰股份,、晨鳴紙業(yè)、岳陽林紙,、博匯紙業(yè)5家造紙行業(yè)的公司加入了“破凈”行列,。
銀行股中交通銀行、華夏銀行兩家的股價(jià)均跌破每股凈資產(chǎn),，市凈率分別為0.98和0.99,。對(duì)此，市場(chǎng)人士指出,，下半年銀行股也很難持續(xù)跑贏大盤,，下半年可能較好的時(shí)間窗口或出現(xiàn)在四季度的下半季度。
海通證券首席策略分析師陳瑞明認(rèn)為,，“破凈”股原因不一,。他指出，盡管每股凈資產(chǎn)值反映了每股股票代表的公司凈資產(chǎn)價(jià)值,，是支撐股價(jià)的重要基礎(chǔ),，每股凈資產(chǎn)值越大，通常表明公司每股股票代表的財(cái)富越雄厚,、創(chuàng)造利潤的能力和抵御外來因素影響的能力越強(qiáng),。但由于鋼鐵行業(yè)是高資本投入的行業(yè)，其固定資產(chǎn)折舊,、沉淀成本都會(huì)侵蝕凈資產(chǎn)值,。而銀行是高杠桿行業(yè)，其不良資產(chǎn)撥備會(huì)侵蝕凈資產(chǎn),。因此不能以靜態(tài)用凈資產(chǎn)評(píng)估公司的投資價(jià)值,，更應(yīng)該注重公司的成長性。
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