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如今，MPV市場已成為中國車市最活躍的細(xì)分市場之一,。2011年,，MPV市場同比增長速度高達(dá)11.74%，是整體乘用車市場增速的兩倍多,。越來越多的汽車廠家將目光轉(zhuǎn)到MPV領(lǐng)域,，市場上MPV新品層出不窮，MPV市場也逐漸形成涇渭分明的格局：要么主攻公商務(wù)市場,，要么主攻家用市場,。
然而，這些MPV大軍是否都能夠體現(xiàn)MPV的真正價(jià)值,？
MPV起源于歐洲,，本意小型乘用廂型車，后來逐漸演變,，強(qiáng)調(diào)多功能性,，集轎車、旅行和商務(wù)用途于一身,，為乘客提供更大空間的同時(shí),，還具有轎車般的安靜、舒適,。
十多年前,，MPV進(jìn)入中國。在國產(chǎn)MPV中,，資歷最深的要數(shù)別克GL8,。1999年底，別克GL8在國內(nèi)上市,，并在短時(shí)間內(nèi)取得“代言”中高端商務(wù)MPV的重大成功,。至今，GL8依然把持著中國MPV市場的重要份額,，“先入為主”和沒有真正的競爭對(duì)手是其成功的重要因素,。GL8以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢(shì),，但過濃的商務(wù)氣息卻讓大部分家庭用戶將之剔出購買名單,。
事實(shí)上，真正的MPV并不只是滿足于商務(wù)用途的廂型車,，其核心價(jià)值在于滿足駕駛者,、乘坐者、購買者的個(gè)性化需求,，使人享受到駕乘的樂趣,。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)MPV回歸本原核心價(jià)值的需求越來越強(qiáng)烈,，市場正呼喚這樣一款符合MPV全價(jià)值的產(chǎn)品出現(xiàn),。
經(jīng)過去年廣州車展和今年北京車展的充分醞釀之后，東風(fēng)Honda ELYSION艾力紳正式亮相,。據(jù)悉,，ELYSION艾力紳是東風(fēng)Honda的首款MPV產(chǎn)品，也是日系品牌在華國產(chǎn)的首款高端MPV,。
ELYSION艾力紳并不單純著眼于公商務(wù)或家用MPV市場,，東風(fēng)Honda希望為消費(fèi)者打造足以媲美轎車、商務(wù)車,、旅行車的多功能汽車,，回歸至MPV的真正價(jià)值。
據(jù)悉,，ELYSION艾力紳整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅,，與新精英人士品位相符。雙側(cè)電動(dòng)滑門帶防夾手自動(dòng)感應(yīng)功能,，更彰顯風(fēng)范氣質(zhì),。三排七座沙發(fā)座椅打造全享空間，帶來極致的舒適享受,。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),，輔以先進(jìn)的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等多功能配置，完美實(shí)現(xiàn)超低油耗與極佳環(huán)保性能,。ELYSION艾力紳以媲美轎車,、商務(wù)車、旅行車的駕控享受,、氣度風(fēng)范以及超大空間,，滿足購買者,、乘坐者和駕駛者的個(gè)性化需求，不僅體現(xiàn)了國內(nèi)MPV市場的主流價(jià)值,，還以追求駕駛樂趣為原點(diǎn),，融入Honda駕駛樂趣的特色DNA，讓MPV回歸真實(shí)本原,。