|
“經(jīng)過10年創(chuàng)業(yè),，長城潤滑油目前已占據(jù)國內(nèi)中高端市場1/3的份額,，并成功進入澳洲、東南亞,、非洲,、南美等40多個國家和地區(qū),，成為潤滑油市場的領(lǐng)跑者,。”中石化潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌近日接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示,，“為保持領(lǐng)跑者地位,，長城近日又拉開渠道整合的序幕�,！�
據(jù)宋云昌介紹,，渠道整合后，中石化旗下的各省市石油公司由過去承擔長城滑潤油分銷職能轉(zhuǎn)變?yōu)橐约佑驼緸榇翱诘臐櫥土闶蹣I(yè)務(wù),。目的是要建立起符合市場規(guī)律的“產(chǎn)銷研”一體化的管理模式和運行機制,，打造專業(yè)化的渠道體系，進一步提升渠道競爭力,。
談及長城潤滑油的成長歷程,，宋云昌稱之為“十年磨一劍”。
2002年5月29日,，中石化集團公司按照“統(tǒng)一計劃安排,、統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一市場開拓,、統(tǒng)一品牌形象,、統(tǒng)一產(chǎn)品開發(fā)”的五統(tǒng)一原則，整合旗下潤滑油業(yè)務(wù),，成立專業(yè)化公司,，中石化潤滑油公司宣告成立。打造旗艦品牌,，推動專業(yè)化運營,，成為中石化長城潤滑油謀求市場發(fā)展的第一步。
據(jù)了解,，潤滑油作為我國最早對外開放的石化產(chǎn)品,，國內(nèi)市場競爭異常慘烈。一方面是低端市場,，國內(nèi)小企業(yè)魚龍混雜,，相互擠壓；另一方面是中高端市場,，國外大品牌長驅(qū)直入,，攝取高額利潤，面對中石化競爭,，甚至喊出“寧愿三年不要利潤,，也要打垮長城”的口號。對此,，長城潤滑油以“高技術(shù),，高品質(zhì)”品牌形象強勢進軍中高端市場,，終從國外品牌口中奪回1/3的份額，并與國內(nèi)90%的主流車企建立了合作關(guān)系,，裝車及服務(wù)用油市場占有率達到60%左右,。
與此同時，長城潤滑油對國際市場的開拓力度悄然加大,。特別是在2011年中石化提出了建設(shè)世界一流能源化工公司的目標,，“國際化”成為今后一個時期集團公司重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。長城潤滑油“走出去”步伐全面提速,。2011年7月28日，中石化潤滑油新加坡工廠正式奠基,，拉開了長城潤滑油海外基地建設(shè)的序幕,。長城潤滑油已進入澳洲、東南亞,、非洲,、南美等40多個國家和地區(qū)。
“如果說當年的品牌整合和重組為長城的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),，那么在公司成立十周年之際展開的渠道整合和重構(gòu)則將為長城的壯大鋪平道路,。”宋云昌說,，此次渠道重構(gòu)的核心內(nèi)容是中石化各省市石油公司與中石化潤滑油公司的潤滑油業(yè)務(wù)交接,，相關(guān)客戶以及市場管理職能由長城潤滑油布局全國的五大銷售中心承接。
產(chǎn)品,、品牌,、渠道是拉動企業(yè)發(fā)展的“三駕馬車”。特別在潤滑油市場上,，渠道作為產(chǎn)品,、品牌與消費者直接溝通的界面，在市場競爭中扮演著越來越重要的角色,。中石化潤滑油公司副總經(jīng)理李亮耀介紹說,，“中石化潤滑油銷售渠道的整合與重構(gòu)以專業(yè)化為原則，根據(jù)產(chǎn)品品類和行業(yè)組合方向進行渠道類別的劃分,，發(fā)展渠道成員,；同時以扁平化為原則，縮短銷售鏈,，各區(qū)域經(jīng)銷商以開發(fā)終端為主,，以進一步提升渠道效率，激發(fā)渠道活力,�,！�
業(yè)內(nèi)專家認為,，在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的大背景下，日趨激烈的競爭對潤滑油品牌的運營模式,、渠道能力以及管控流程提出更高要求,。長城潤滑油的專業(yè)化、短渠道和以產(chǎn)品線為主導的管理模式,，有利于摒棄傳統(tǒng)層級分銷所帶來的弊端,，為長城保持“領(lǐng)跑者”市場地位提供有力支持。
|