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距5月10日國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)僅過(guò)去12個(gè)工作日,，三地原油變化率再次跌破-4%的調(diào)價(jià)“紅線”,。在6月初成品油價(jià)格迎來(lái)二次下調(diào)的預(yù)期之下,，油市低迷之勢(shì)加劇,，中石油,、中石化“貼身肉搏”式的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,，而隨著批零價(jià)差拉大利潤(rùn)增厚,，民營(yíng)加油站更是加大優(yōu)惠力度,，成為此次降價(jià)潮的主力軍。
進(jìn)入5月以來(lái),，國(guó)際油市持續(xù)低迷,，紐約油價(jià)一度跌破每桶90美元關(guān)口。國(guó)際原油價(jià)格的下跌將三地原油變化率迅速拉低至-4%的調(diào)價(jià)紅線以下,�,！ �
“發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格的條件之一已經(jīng)具備，6月9日,，22個(gè)工作日的時(shí)間條件也將滿足,，成品油價(jià)格下調(diào)的窗口將開(kāi)啟�,！弊縿�(chuàng)咨詢分析師陳睛表示,。
而中宇資訊分析師油品市場(chǎng)分析師王金濤則認(rèn)為，以目前的原油價(jià)格以及匯率估測(cè),，此輪下調(diào)幅度約在500元/噸,，跌幅能不能擴(kuò)大還要看未來(lái)一周的油價(jià)漲跌。
雖然離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟還有時(shí)日,，但市場(chǎng)上的購(gòu)銷氣氛卻已受到影響,，清倉(cāng)、拋貨,、低庫(kù)存運(yùn)行成為油品貿(mào)易商的普遍操作手法,，這對(duì)本就低迷的油市而言可謂是“雪上加霜”。5月即將結(jié)束,，中石油,、中石化旗下大部分公司的銷售任務(wù)卻只完成了一半，在趕量壓力加劇的情況之下,，中石油,、中石化“貼身肉搏”式的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。
金銀島國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格指數(shù)顯示,，近一周內(nèi)93#汽油指數(shù),、0#柴油指數(shù)分別下跌105、152,。以廣東為例，中石油93#汽油下跌100元/噸至9800元/噸,，中石化同型號(hào)的汽油跌幅則達(dá)到200元/噸,。而柴油方面，中石油和中海油的跌幅均為200元/噸,，量大還可以進(jìn)一步優(yōu)惠,。
除了批發(fā)市場(chǎng),，兩大集團(tuán)在零售市場(chǎng)上爭(zhēng)奪力度也明顯加大。據(jù)國(guó)內(nèi)加油站實(shí)時(shí)價(jià)格內(nèi)容提供商油客網(wǎng)監(jiān)測(cè),，目前在北京有286家加油站促銷,，每升優(yōu)惠幅度在0.65元至0.05元之間。這其中,，中石油有113家,，中石化有57家。
而民營(yíng)加油站的降價(jià)促銷活動(dòng)進(jìn)行得更為火熱,，可以說(shuō)是這次價(jià)格戰(zhàn)的主力軍,。
例如，在長(zhǎng)沙民營(yíng)加油站近兩周兩次下調(diào)93#汽油價(jià)格,，優(yōu)惠幅度在每升0.10元到0.25元,，而深圳寶安、福田區(qū)的一些民營(yíng)加油站價(jià)格優(yōu)惠幅度更大,，可達(dá)到每升0.40元,。在現(xiàn)金優(yōu)惠的同時(shí)，民營(yíng)加油站還紛紛推出辦卡打折,、充值滿送等活動(dòng),。
“油品批零價(jià)差與加油站利潤(rùn)空間直接掛鉤，以前每次油荒都是批零倒掛嚴(yán)重,，民營(yíng)加油站積極性不高,，而今年市場(chǎng)批發(fā)價(jià)跌幅大于零售價(jià)，批零價(jià)差的拉大使得加油站利潤(rùn)隨之增加,，降價(jià)促銷的空間和動(dòng)力都較大,，而且也可以借此來(lái)爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額�,！表n景媛解釋說(shuō),。
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