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在日前舉行的“2012年北京國際道路運輸,、城市公交車輛及零部件展覽會”上，宇通客車發(fā)布了國內(nèi)首臺新國標校車——ZK6726DX3型幼兒校車,。
宇通客車副總經(jīng)理王文兵說,，ZK6726DX3型幼兒校車是宇通公司依托行業(yè)首家“國家級技術中心”的強大實力，抽調(diào)精兵強將嚴格按照新國標的要求,，精心打造的一款專業(yè)校車產(chǎn)品,。它高度融匯宇通多年校車整車設計和制造實踐，從主動安全和被動安全全方位為學童安全提供保障,。
新版國家標準《專用校車安全國家標準》5月1日實施后,，國內(nèi)多家車企各施所長，開始了新校車研發(fā)競賽,。依托強大的技術實力與多年校車研發(fā)經(jīng)驗,，宇通客車拔得頭籌，通過嚴格的試驗測試,，率先推出國內(nèi)第一款真正依據(jù)新國標要求打造的專用校車,。校車標志燈、停車信號牌,、軟化處理的座椅和隔板,、后圍安全門、車內(nèi)急救箱配備,、行駛記錄儀,、錄像監(jiān)控系統(tǒng)等設施一應俱全，各項數(shù)據(jù)均達到了新國標的苛刻要求,。
ZK6726DX3型幼兒校車一誕生便站在了高起點上,。不僅各項技術指標按照新國標要求打造，諸多安全性能設計更是超越新國標,。新款校車擁有諸多“絕活兒”：例如,，當工作人員打開車門時，校車便發(fā)出“請巡視車廂”的電子提示聲,。這時,，如果不進行巡視,，電子提示聲就會一直提示，而只有按下車廂后部的巡視按鈕,，提示聲才會停止,，乘客門才能關閉。工作人員介紹,，這套國內(nèi)首創(chuàng)的“防遺忘學童系統(tǒng)”強制司機必須到車輛后部巡視,，才能鎖上車門，可有效避免將兒童遺留在車內(nèi),。
而當記者坐到校車駕駛位上時,，便明顯感覺到視野十分開闊，全景倒車鏡設計使整車四周視野無死角,。即便是新國標中沒有涉及的細節(jié),，宇通也都考慮到了。尤其是這個360°無盲區(qū)設計可以避免由觀察盲區(qū)導致的安全事故,。
宇通客車2007年推出中國第一款概念校車“陽光巴士”,，2008年首次推出第一輛長頭造型專業(yè)校車，2012年首個推出校車360°安全系統(tǒng)解決方案,，宇通客車一直都走在校車研發(fā),、推廣的最前端。
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