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在2011年嘗到減少批發(fā)加大零售的利潤“甜頭”后,，石化雙雄今年或將進一步擴大停止對民營加油站和中間貿易商批發(fā)成品油的力度,。
昨日(4月6日)，中石化銷售公司內部人士向《每日經濟新聞》記者透露,，在內蒙古等多個地區(qū),，石化雙雄正商討對外停止批發(fā)成品油,，主保直銷及零售的可行性，可能先在部分地區(qū)試點,，為下一步在全國推廣做準備,。
據石化雙雄年報數據顯示，2011年成品油零售較2010年增長明顯，而直銷和批發(fā)量均有不同幅度下降,。分析師認為,，由于沒有300元的批零中間差價，零售無疑是“兩桶油”爭取利潤的重要板塊,。
不過,，如果石化雙雄調整銷售政策，越來越多的社會民營加油站將面臨油源不足的考驗,。
停批力度或繼續(xù)加大
“這個方案還在研究中,，沒有細節(jié)可以提供，可能有望先在部分地區(qū)試點,，為下一步在全國推廣做準備,。停止批發(fā)主要是針對民營加油站和中間貿易商，我們不希望300元的利潤被中間環(huán)節(jié)給掙了,�,！鄙鲜鲋惺N售公司內部人士說。
據中宇資訊成品油分析師桑瀟介紹,，近期四川,、內蒙古等地由于資源配置偏緊，部分主營柴油出現停批,，只供應直銷客戶(工程基建等大的用油終端客戶)和保證自己加油站零售的現象,。
中石化廣西銷售公司人士就表示，從利潤角度考慮,，他們一直對外不批發(fā),，而以零售及直銷為主。
自2010年末國內出現大規(guī)模的油荒后,，中石化,、中石油成品油對外的批發(fā)量就出現縮減，零售量卻有較大幅度增加,。年報數據顯示,，2011年中石化成品油零售量同比增幅達14.39%，直銷方面也有2.53%的增幅,，批發(fā)量卻大幅縮減13.53%,；2011年中石油在成品油零售市場份額達到39.2%，同比增加了0.8個百分點,。
以中石化為例，2011年,，成品油零售量占其國內成品油銷售總量的66.31%,，較2010年增長近4%；其汽柴油零售占總銷售量比例環(huán)比增長4%和5%，批發(fā)占總銷量比例則分別下滑4%和6%,。
“石化雙雄零售量的增長,，得益于加油站的擴張，因此,，他們在與民營加油站搶占市場份額方面表現得相當積極,。”中宇資訊分析師楊曉芬說,。
近年來,，中石化加油站增速一直保持在1.4%左右。截至去年底,，擁有加油站數量30121座,，其中特許經營的加油站數量從2010年的515座，銳減至2011年底的15座,，大力推進了將特許經營加油站收回變?yōu)樽誀I加油站的戰(zhàn)略,，變相增加零售市場份額。
中石油的加油站在2010年增加4.3%,。去年全年新開發(fā)加油站1300余座,，達到19362座，同比增長7.6%,，其中,，自有資產加油站達到18792座，同比增長8.0%,，特許經營等非資產型加油站仍有570座,。
意在300元批零差價
近兩年，石化雙雄在終端加油站方面的擴張,，或主要源于價差,。卓創(chuàng)資訊分析師張斌說，由于國內成品油批發(fā)價與零售價有300元/噸的差價,，中石化2011年僅批發(fā)縮減的277萬噸,，就可以為其增加8310萬元的收入。如果中石化將油批發(fā)出去,，有時就很難掙到這個差價,。
據中石化年報，其煉油板塊虧損357.8億元,，銷售板塊收益為446.96億元,，也就是說，2011年中石化純收益為89.16億元,。另一方面,，去年加大零售減少批發(fā),，大幅提振了銷售經營收益，比2010年增長133.36億元,，同比增長45.3%,。
另一數據顯示，中石化去年汽油零售平均實現價格比批發(fā)高出7.8%,，相比配送高出11.4%,；柴油零售平均實現價格比批發(fā)高出6.1%，相比配送高出5.7%,，這是中石化“增零減批”的重要原因,。
卓創(chuàng)資訊分析師相巧玲認為，由于成品油新定價機制今年可能出臺,，國內成品油價格將進一步與國際接軌,，加之截至目前今年汽柴最高零售限價累計已上調900元/噸，預計中石化“增零減批”政策將持續(xù),，除非原油價格大幅上漲侵蝕煉油利潤,，2012年中石化盈利能力將可能得到進一步提高。
石化雙雄停批成品油加劇,，民營加油站以國家規(guī)定的低于零售價格300元/噸批發(fā)成品油的局面將越來越難,，面對兩大公司油價高企且部分出貨控制、供應直銷,，民營油站貨源不足,，套利空間有限，不得不轉向社會煉廠及部分調和貿易商,。而受原料,、資金、裝置等制約,，多數社會單位汽柴油質量尚難達到國家標準,，且部分達標油品逐漸被石化雙雄外采收購，民營加油站就更是舉步維艱,。
桑瀟認為,，打破石油壟斷，除了要放開原油進口限制,、鼓勵原料共享外,，對于成品油進口也要增加民企配額，允許民營企業(yè)進口汽柴油等,；再有,，逐步放開或鼓勵社會煉廠開采及煉制石油的能力，當然社會煉廠也要加強擴能,、改建以及提升油品質量的能力,，才能保證成品油資源的增加,，為社會民營油站的正常運行提供支撐,。
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