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自主品牌江淮和悅不久前獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。為此,，中國汽車技術(shù)研究中心日前在天津?qū)ｉT舉辦了一次“汽車安全大課堂”活動(dòng),，向人們展示了自主品牌的技術(shù)進(jìn)步歷程，普及了汽車安全知識(shí)與理念,。
隨著汽車保有量的急劇增加,，汽車安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。江淮乘用車率先提出“品質(zhì)為先”的造車概念,，最終以超越同級(jí)的“3D安全”通過C-NCAP安全考驗(yàn),，榮獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。所謂“3D安全”,，即和悅從科技安全配置(Digital),、防護(hù)安全保障(Defence)以及安全設(shè)計(jì)理念(Design)等三方面均衡考慮，給予駕乘者最高級(jí)別的360°安全關(guān)愛,。
“五星家轎”和悅在設(shè)計(jì)源頭上的堅(jiān)實(shí)把關(guān)保證了其優(yōu)越安全性能,，鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，既保證了和悅時(shí)尚動(dòng)感的外形,，更全面提高了車身的安全性,。據(jù)了解，鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)符合歐洲的最高標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)度達(dá)到了其他普通汽車結(jié)構(gòu)的三到六倍,，能在受到撞擊時(shí)保證車廂的變形最小，保障乘客充足的生存空間,，確保車內(nèi)乘客的安全,。在此基礎(chǔ)上，無焊點(diǎn),、強(qiáng)度高,、由整塊鋼板沖壓而成的側(cè)圍外板的搭配更有效降低了由車側(cè)碰撞而引發(fā)的安全隱患。另外,，和悅還配置了前,、后高強(qiáng)度防撞鋼梁及側(cè)門防撞梁,，為駕乘人員提供了有效的安全保護(hù)。加上預(yù)緊式安全帶,、雙安全氣囊,、三級(jí)潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等安全配置的應(yīng)用，全面打造出和悅強(qiáng)大的安全體系,。
自2009年上市以來,，和悅一直以高性價(jià)比得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，更在2011年創(chuàng)下了25.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng)業(yè)績(jī),。隨著今年和悅“升級(jí)限價(jià)”活動(dòng)的展開,，江淮乘用車明確和悅2012全系價(jià)格為6.18萬元～8.68萬元,，使得和悅在品質(zhì)升級(jí)的基礎(chǔ)上,，為消費(fèi)者釋放了更大價(jià)值空間，成為最具性價(jià)比的自主A+車型,。
業(yè)內(nèi)專家表示,，以和悅為代表的高品質(zhì)自主家轎，正逐漸改變著消費(fèi)者對(duì)自主品牌的印象,，成為拓展自主品牌的領(lǐng)軍者,。
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