|
成品油上調(diào)價格一周以來,，從市場方面反應(yīng)看,，調(diào)價后下游終端很難消化６００元／噸的漲幅,，目前的高價位極大地打擊了市場購銷積極性,，近幾天各地?zé)拸S更是無力撐價,，開始回落調(diào)整,。
多家專業(yè)機構(gòu)監(jiān)測表明,，除了新疆以及吉林,、寧夏,、青海,、福建等少數(shù)地區(qū)的一類價區(qū)外，目前國內(nèi)的９３＃汽油零售價格基本都在７．９元／升以上,，相當(dāng)于噸價１０５００元以上,。中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為，隨著今年中國經(jīng)濟的增速放緩,，汽柴油需求面可能對油價起不到足夠支撐,。
隨著成品油調(diào)價的兌現(xiàn),，市場利好消失，油市近日多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,，調(diào)價后市場呈價高量淡,、有價無市局面。生意社成品油分析師趙京敏認(rèn)為,，目前各地行情回歸供需基本面,，短期內(nèi)難有實質(zhì)突破，主營汽油價格將持穩(wěn)為主,，而柴油在供大于求及主營銷售進(jìn)度完成不佳的利空下,，跌勢或?qū)⒀永m(xù)。
�,。吃拢玻叭盏某善酚土闶蹆r格上調(diào)除了對汽柴油市場本身的影響外,，通過調(diào)和市場傳導(dǎo)至芳烴、ＭＴＢＥ,、石腦油,、溶劑油、Ｃ５／Ｃ９等眾多石油化工產(chǎn)品,。
除了港澳臺及西藏這些較特殊的區(qū)域,，目前經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及國內(nèi)煉廠的分布狀況很大程度決定了各地的汽油價格。從煉廠分布來看,，由于西南地區(qū)缺少大型煉廠,，運輸成本導(dǎo)致西南地區(qū)成品油價格一直居高不下，其成品油供應(yīng)依賴于石油管道及鐵路運輸,。
|