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井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng),，是在事故發(fā)生后供礦工緊急避難逃生的設(shè)施,，是國(guó)家目前著力推進(jìn)的煤礦安全措施之一,，被譽(yù)為“礦工生命的最后保障”,。中煤平朔公司建設(shè)的緊急避險(xiǎn)設(shè)施，被國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志譽(yù)為我國(guó)建設(shè)得最好的該項(xiàng)系統(tǒng)之一,。8月25日下午,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者來到位于山西省朔州市平魯區(qū)的中煤平朔公司井工一礦，體驗(yàn)了該避險(xiǎn)設(shè)施的實(shí)際情況,。
一身連體的工作服,，加上安全帽、毛巾,、長(zhǎng)筒防水靴以及別在腰帶上的照明燈和自救器,，構(gòu)成了下井的必備裝備，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者就這樣被武裝起來,。據(jù)工作人員介紹,，自救器可以在緊急情況下維持礦工的氧氣供給，為其自救逃生提供有力的保障,。
坐車下井之時(shí),，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在新鮮好奇的同時(shí)又多了一份緊張和忐忑,，因?yàn)橹皬奈聪逻^礦井，此次參觀地點(diǎn)位于地下300多米深處,，心中不免有一絲顧慮甚至恐懼,。當(dāng)運(yùn)輸車逐漸加快速度以俯沖姿態(tài)駛向礦井深處時(shí)，記者本能抓緊了車門,，手心沁出了些許汗水。
當(dāng)車速趨穩(wěn),，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)燈火通明,，十分亮堂，完全不同于此前想象中的暗黑,、狹窄,，路面寬約4至5米，車輛行駛及轉(zhuǎn)彎都十分方便,，這慢慢消除了記者心中的一絲恐懼,。在巷道里經(jīng)過20分鐘左右下坡路后，車停在了一個(gè)厚厚的艙門前,。
礦長(zhǎng)李財(cái)介紹,，這便是永久避難硐室的入口�,！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者走入硐室,，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)分為不同區(qū)域，墻上掛著一排儀器,，大約有七八個(gè),，上面寫著檢測(cè)甲烷、二氧化碳等字樣,。工作人員介紹,，硐室第一部分叫作過渡室，過渡室入口處裝有空氣凈化系統(tǒng)和噴淋裝置,，可去除有毒氣體,。
穿過過渡室，便來到硐室的主體部分生存室,�,！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者看到，在這100多平方米的長(zhǎng)方形空間內(nèi),，正中間是兩排可容納上百人的座椅,，墻體一側(cè)安裝了各種設(shè)備。硐室的設(shè)計(jì)建造者,、中煤綜合利用公司總經(jīng)理巴延平告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，上述設(shè)備功能包括供氧,、壓風(fēng)、通訊等,，在避難硐室與外隔絕的情況下,，降溫和除濕是兩大難題。針對(duì)降溫難題,，硐室內(nèi)配套了渦流管制冷,、化學(xué)制冷和二氧化碳制冷三種制冷方式，其中渦流管制冷技術(shù)效果最好,。而墻體另一側(cè)掛著一些除濕簾,，能夠充分吸收室內(nèi)水分。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在室內(nèi)一角發(fā)現(xiàn),，有數(shù)根管道穿過硐室頂部,，經(jīng)詢問，井工一礦在永久避難硐室內(nèi)施工了直通地面的內(nèi)徑為200毫米鉆孔,，通過鉆孔引入地面壓風(fēng)管,、流食管、動(dòng)力電纜,、通訊電纜和監(jiān)控光纜,，在礦井各系統(tǒng)受到破壞時(shí)，能夠直接有效提供生命保障,。除上述直通地面的鉆孔外,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者還了解到，硐室內(nèi)部系統(tǒng)與礦井監(jiān)測(cè)監(jiān)控,、人員定位,、壓風(fēng)自救、供水施救,、通訊聯(lián)絡(luò)等五大系統(tǒng)連接,，形成了避難硐室完整的生命保障系統(tǒng)。
而在《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者到來之前的8月13日至8月15日,，井工一礦的永久避難硐室載人試驗(yàn)圓滿成功,，共有100人參加了歷時(shí)兩天兩夜48小時(shí)的避難模擬實(shí)驗(yàn)，其中包括井工一礦65名干部職工,。巴延平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說,，這個(gè)硐室，是目前中國(guó)甚至世界上容量最大,、設(shè)施最先進(jìn)的緊急避難設(shè)施之一,，包含了我國(guó)多項(xiàng)自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。
當(dāng)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者問及當(dāng)時(shí)參加模擬實(shí)驗(yàn)的感受時(shí),，一名工友告訴記者,，經(jīng)過多重技術(shù)保障和嚴(yán)密實(shí)驗(yàn)步驟安排,，他在兩天的時(shí)間里過得很平靜，對(duì)硐室安全性能充滿了信心,。而對(duì)于掘進(jìn)隊(duì)技術(shù)管理人員申超來說,，避難硐室的建成無疑對(duì)他和工友的生命安全形成了有力的保障。
關(guān)于緊急避險(xiǎn)系統(tǒng),，申超說：“現(xiàn)在也有人認(rèn)為,，這些緊急避險(xiǎn)設(shè)施用不上、白花錢,，可對(duì)于一名礦工來說,，這個(gè)設(shè)施讓我們更有安全感，心里踏實(shí),，我們感謝國(guó)家推廣緊急避險(xiǎn)設(shè)施的這項(xiàng)政策�,！�
在井下時(shí),，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者還了解到，保障礦工生命安全的不僅有固定避難硐室,，還有可移動(dòng)救生艙,。可移動(dòng)救生艙就像一個(gè)鐵屋子,，將水,、火以及有毒氣體擋在外面，盡管艙內(nèi)空間相對(duì)狹小,，但里面的供氧,、制冷等系統(tǒng)卻很齊全，為周圍工作的礦工提供了安全的避險(xiǎn)場(chǎng)所,。
在救生艙的周圍,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)了巷道墻上帶有錐形體的繩索。工作人員告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，這是平朔公司在避險(xiǎn)系統(tǒng)上的獨(dú)創(chuàng),，目的在于井下發(fā)生緊急情況只能用手觸摸的情況下，沿著定位錐指示的安全方向行走,，讓礦工在緊急情況下仍能找到逃生的方向,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，除上述鋼制救生艙外,，還有充氣式救生艙,，同樣可以起到安全保障作用。作為最后參觀項(xiàng)目,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者還在井下看到了過渡站,。過渡站是在礦工逃生過程中更換自救器的地方,，可以為人員逃離過程中的供氧提供進(jìn)一步的支持。
參觀完過渡站,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者坐車返回地面,，在井下一個(gè)半小時(shí)左右的體驗(yàn)為此行留下極深刻的印象。而此時(shí)下井的緊張和恐懼已經(jīng)完全消除,，巷道的寬敞和明亮替代了印象中的逼仄和陰暗,，井工一礦現(xiàn)代化的安全避險(xiǎn)設(shè)備更是讓記者對(duì)煤礦安全生產(chǎn)充滿了信心。
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