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北京的汽車限購措施至少導(dǎo)致上半年經(jīng)濟增幅下降1%,。昨天,，在2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇現(xiàn)場,，國家統(tǒng)計局原總經(jīng)濟師姚景源肯定了汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的支柱地位,，同時,，他強調(diào)今年要防止經(jīng)濟增長過快過熱對民生的影響,。
為期兩天的汽車國際論壇是在國家發(fā)展改革委,、科技部,、工信部,、財政部,、環(huán)保部、商務(wù)部支持下,，由中國汽車技術(shù)研究中心,、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會,、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的,，已連續(xù)舉辦第七屆，被譽為中國汽車產(chǎn)業(yè)的達沃斯,。
“以北京為例,，上半年經(jīng)濟增長8%，排全國倒數(shù)第一,，如果往下分析的話,，一個汽車產(chǎn)業(yè)的限購措施至少跌幅1%，房地產(chǎn)行業(yè)跌幅0.7%,，再加上首鋼搬遷等因素的影響,，將搬遷成本等等加在一起，整個經(jīng)濟增幅下降了兩個百分點�,！币霸凑J為,，可見，北京確確實實對這三大需求非常依賴,。
北京市環(huán)保局副局長杜少中表示,，所有與車有關(guān)的措施，包括汽車限購政策,，從環(huán)保的角度看,，無論是機動車排放絕對的減少還是相對的減少，都會對環(huán)境質(zhì)量的改善有作用,，所以,，這些措施的環(huán)境意義都是積極的。
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