9月2日11點(diǎn)多,，記者搭乘的中國(guó)海監(jiān)15船到達(dá)蓬萊19-3油田溢油事故作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在蓬萊19-3油田事故現(xiàn)場(chǎng)附近海域,，海面上仍有漂浮的油帶,，并有油花溢出,。康菲公司的溢油清理工作仍在進(jìn)行,。
“今天海面監(jiān)視情況顯示,，與前幾日沒(méi)有什么明顯區(qū)別�,！迸c記者一同乘坐中國(guó)海監(jiān)15船到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)海監(jiān)北海分隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)林芳忠告訴中新社記者,，在C平臺(tái)附近海域，今天可以看到海面上有明顯的油帶,，海面仍然發(fā)現(xiàn)漂油,，個(gè)別地點(diǎn)還有油花冒出，海面溢油污染情況沒(méi)有明顯改善,。
“總的來(lái)說(shuō),，在B平臺(tái)海底溢油點(diǎn)附近海面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漂油和油帶�,！绷址贾艺f(shuō),，最近10天以來(lái)，康菲公司重新把集油罩安放在B平臺(tái)新發(fā)現(xiàn)的溢油點(diǎn)后，B平臺(tái)附近海面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油膜和油帶,�,？梢哉f(shuō)，已經(jīng)暫時(shí)控制了對(duì)海洋環(huán)境的繼續(xù)污染,。
“但集油罩是一個(gè)臨時(shí)性措施,，仍存在著溢油污染海洋的風(fēng)險(xiǎn)�,！绷址贾艺f(shuō),。
記者發(fā)現(xiàn)，在C平臺(tái)附近有多艘清污船在進(jìn)行清污作業(yè),。其中包括4組圍油欄8艘紅色的清污船正在緊張作業(yè),，海洋石油252、253收油船等,。林芳忠說(shuō),，在蓬萊19-3油田B、C平臺(tái)附近共有大大小小近20艘船從事清污作業(yè),。
8月31日是國(guó)家海洋局要求康菲石油處理渤海灣溢油事故的最后期限,。康菲公司31日公開(kāi)表示已經(jīng)查明并且封堵了溢油源,，完成了國(guó)家海洋局徹底查找溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),、徹底封堵溢油源，即“兩個(gè)徹底”的要求,。已經(jīng)切斷了該溢油源與C平臺(tái)附近環(huán)境的任何連接,。
記者使用中國(guó)海監(jiān)15船上的無(wú)線通訊與油井平臺(tái)上康菲公司相關(guān)人員聯(lián)系采訪時(shí)，康菲工作人員表示,，過(guò)去幾天由于天氣原因,，造成油污回收工作有所延遲，目前正在摸查情況,，如果發(fā)現(xiàn)新的油污,，將進(jìn)一步清除。同時(shí)承認(rèn)B平臺(tái)海底集油罩是臨時(shí)性措施,，并非永久封堵溢油點(diǎn)的措施,。
“海面上仍有油花冒出，仍有油膜帶漂浮,，擔(dān)心溢油點(diǎn)并沒(méi)有完全封堵,，”林芳忠說(shuō)，海面上漂油的確切原因,，還要根據(jù)康菲的報(bào)告和監(jiān)測(cè)核查情況,，通過(guò)專家的綜合分析得出,。
“下一步國(guó)家海洋局將要求康菲公司進(jìn)一步擴(kuò)大核查探摸范圍，檢查是否還有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的油基泥漿等污染物,。”林芳忠說(shuō),，國(guó)家海洋局會(huì)繼續(xù)監(jiān)督康菲公司盡快完成清污收尾工作,。
今天，在蓬萊油田海上溢油事故現(xiàn)場(chǎng),，中國(guó)海監(jiān)15船,、17船、18船等5艘海監(jiān)船舶在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),、巡查,。
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