根據(jù)國務(wù)院相關(guān)“降速”部署，8月28日，全國鐵路將實(shí)行第三階段列車運(yùn)行圖方案,，也就是我們常說的“8·28調(diào)圖”,。上海鐵路局管內(nèi)列車開行做相應(yīng)調(diào)整,�,？傮w來看,，此次調(diào)整列車運(yùn)行圖,，上海鐵路局管內(nèi)客車開行情況整體變化不大,。除了之前本報披露的新增四趟京滬動臥時刻表(昨日本報A12版),、川渝動臥改為快速列車外，南京至合肥,、武漢,、杭州的動車組降速運(yùn)行，動車組票價,、開行時刻也作了相應(yīng)調(diào)整,。盡管滬寧城際由于7月1日調(diào)圖時已進(jìn)行了降速和票價調(diào)整,，不在此次調(diào)整范圍之內(nèi),，但調(diào)圖“牽一發(fā)而動全身”，滬寧城際時刻表也有調(diào)整,。
合武方向
到武漢的車慢得比較明顯
根據(jù)調(diào)圖方案，8月28日后,，合寧,、合武高鐵時速，要從250公里降到200公里運(yùn)行,。記者從最新的時刻表上看到,，南京南到合肥、武漢的運(yùn)行時間也隨之延長,，票價也隨之降低,。
“南京與合肥距離很近，所以運(yùn)行時間延長了4-17分鐘不等,。調(diào)整后前往合肥的旅客,，出行時間不會太耽誤�,！辈稍L中相關(guān)人士表示,，相對于合肥，這次時間延長較長的,，是到武漢的動車,，運(yùn)行時間延長了20-30分鐘。比如目前D3033次,，出發(fā)時間17:19,，到達(dá)時間20:39，歷時3小時20分,；調(diào)圖后,，到達(dá)時間變?yōu)?1:05，歷時3小時3小時46分,。調(diào)圖前和調(diào)圖后,，兩車歷時差了26分鐘。
隨著速度的調(diào)整,，合寧,、合武線的票價也隨之調(diào)整,。
南京南-合肥現(xiàn)在一等座77元，二等座65元,；調(diào)圖后一等座73元,，二等座61元。
南京南-武漢目前票價一等座212元,，二等座177元,；調(diào)圖后一等座201元,，二等座168元,。
寧杭動車組
南京到杭州降速不多,，票價未發(fā)布
記者從12306網(wǎng)站上看到，降速后,，從南京站發(fā)車到杭州的動車組（從南京南站也有動車組去杭州）,，時間延長了2-14分鐘不等,。比如G7383次（南京-杭州）11:43開車，沿途�,？挎�(zhèn)江、常州,、無錫,、無錫新區(qū),、蘇州,、昆山南、上海虹橋,、嘉善南,，14:54終到杭州,，全程歷時3小時11分。而調(diào)圖前11:43發(fā)車,，14:40到達(dá),，全程歷時2小時57分,，調(diào)圖前和調(diào)圖后,，差了14分鐘。不過目前南京到杭州票價還未發(fā)布,，記者將繼續(xù)關(guān)注,。
京滬線
兩趟進(jìn)京夕發(fā)朝至車T110、T66微調(diào)
受到動臥開行的影響,，使得南京開往北京的T66次列車的運(yùn)行時刻也將有所調(diào)整,。采訪中記者得知,，屆時南京站發(fā)車時刻將改為22:57,，增加在德州辦理上下車的業(yè)務(wù),，取消在楊柳青辦理上下客的業(yè)務(wù)，終到北京站時刻將改為9:49,。此外,，8月28日起上海開T110次起，南京站發(fā)車時間改為21:29,，次日09:23終到北京站,。
另外,，自2011年8月28日起取消開行上海虹橋—北京南G106次。北京南—上海虹橋的G139次也隨之停運(yùn),。
其他變化
4趟列車增加或取消原先�,？空�
記者在濟(jì)南鐵路局信息服務(wù)網(wǎng)中看到，1342次（杭州—齊齊哈爾）,，取消�,？空窘椫小⑻柹�,，增加�,？空緸纯h、北戴河,。K188次（上海-丹東）,，取消�,？空窘椫�,、興城，增加�,？空静�,。K516次（上�,！L春）增加�,？空颈P錦北,、臺安。K552次（溫州—哈爾濱）取消�,？空窘椫斜保黾油,？空九_安,、公主嶺。