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基地全景。 |
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西雅圖,，是位于美國西部的一座舉世聞名的航空城,。
六年前，西安閻良的一片片玉米地中,，一座中國航空新城拔地而起,。成立于2005年的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地(簡稱西安閻良國家航空基地)，迅速培育出國內(nèi)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè),，成為了國內(nèi)外航空界所矚目的中國“西雅圖”,。
國家級航空基地的“老大”
我國的飛機產(chǎn)業(yè)始于上世紀50年代，其間發(fā)展一波三折,，進入本世紀后,，在中央的大力支持下，包括民機,、軍機在內(nèi)的飛機工業(yè)又出現(xiàn)了一次快速發(fā)展的機會,。西安閻良國家航空基地作為我國第一個設(shè)立的國家級航空基地，抓住機遇迅速崛起,，被業(yè)內(nèi)稱為中國“西雅圖”,。
2005年3月24日，在中央的支持下,，西安閻良國家航空基地正式奠基啟動,。當時,，這是我國惟一的集航空技術(shù)研發(fā)、航空人才培養(yǎng),、航空裝備生產(chǎn)及整機制造,、零部件加工、航空服務(wù)為一體的國家級高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,。此后雖然國家陸續(xù)成立了多家國家級航空基地,，但是西安閻良國家航空基地始終被業(yè)內(nèi)稱為中國國家級航空基地的“老大”,。
時任陜西省省長的陳德銘說,，西安閻良國家航空基地將在今后建設(shè)中體現(xiàn)三個特點：第一是做與航空相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，第二是體現(xiàn)出高科技性,，第三是建設(shè)成為一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈基地,。他希望，把該基地能打造成中國的“西雅圖”,，與世界航空業(yè)對接,。
根據(jù)規(guī)劃，西安閻良國家航空基地總面積為10平方公里,。2003年至2006年,，投資20億元左右，把園區(qū)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施一流,、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,、適宜人居住的專業(yè)化園區(qū)。2007年至2010年,，發(fā)展上百家航空企業(yè)壯大產(chǎn)業(yè)鏈,，最終形成多元化、開放型,、多功能的服務(wù)體系,。
“老大”的底氣
作為國家級航空基地的“老大”，西安閻良國家航空基地有著其他地區(qū)無可比擬的優(yōu)勢,。我國航空界雖然對如何發(fā)展飛機產(chǎn)業(yè)一直存在爭議,，但是從來沒有一個人能輕視陜西的航空力量，因為每個航空人都知道,，沒有陜西航空界力量的參與,，中國的大飛機夢是無法實現(xiàn)的。而新成立的西安閻良國家航空基地,，又集中了陜西航空力量的精華,。
據(jù)統(tǒng)計，陜西的航空產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)約占到全國航空產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)的1/4,，產(chǎn)值占全行業(yè)的近1/3,。職工占全國航空產(chǎn)業(yè)職工總數(shù)1/4強,，其中兩院院士11人，外籍院士5人,。
陜西,，尤其西安閻良在飛機的研發(fā)和制造方面具備了全國領(lǐng)先的力量。位于西安閻良的中航一集團第一飛機設(shè)計研究院是我國實力最強的大中型軍民機設(shè)計研究院,，設(shè)有飛機總體,、氣動、強度,、結(jié)構(gòu),、機械系統(tǒng)、航電系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、綜合保障、計算機技術(shù),、測試計量,、情報資料等設(shè)計研究室，先后成功地完成了轟六,、預警機,、運七系列、“中國飛豹”等10多種軍民用飛機的改進改型,、自行設(shè)計等任務(wù),。西安飛機工業(yè)(集團)有限公司(簡稱西飛)，是全國最大的大中型軍民機制造企業(yè),，先后試制,、改進改型了轟六、運七,、運八,、中國飛豹、空中加油機等近30多種型號的飛機,，目前我國正在研制的最新的支線飛機ARJ21的很多重大部件就是由西飛研制的,。
西安閻良國家航空基地黨工委書記金乾生對記者說，做飛機首要的是要有強大的研制力量,，第一飛機設(shè)計研究院,、西飛的研制力量是我國發(fā)展大飛機必不可少的，沒有這些強大的研制力量,，中國生產(chǎn)大飛機會是一句空話,。而這些研制力量，正是西安閻良國家航空基地發(fā)展最大的底氣,。
抓住機遇迅速崛起
與此同時,，西安閻良國家航空基地還迎來了千載難逢的歷史機遇,。在民機方面，我國自主品牌民用飛機從2005年開始加速發(fā)展,。大型客機開始全國論證,，之后便在上海成立了中國商飛，進行了C919大型客機的研制,。國產(chǎn)新舟系列支線飛機和新型渦扇噴氣支線飛機ARJ21也順利推進,。在軍機方面，大型軍用運輸軍機開始研發(fā),。在這些新研發(fā)的飛機中,，新舟系列支線飛機和大型軍用運輸軍機都在西安閻良進行，大型客機和ARJ21飛整機廠雖然在上海,，但是其一部分大部分件和飛機的試飛,、測試等也都在西安閻良進行,。
西安閻良國家航空基地決定抓住中國飛機產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的這個難得的歷史機遇,，計劃依托西飛集團公司、第一飛機設(shè)計研究院,、中國飛行試驗研究院,，聯(lián)合陜西飛機制造公司、西安航空發(fā)動機集團公司等企業(yè)和有關(guān)科研單位,，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點集中在整機制造領(lǐng)域,、零部件加工制造領(lǐng)域和航空服務(wù)領(lǐng)域三大領(lǐng)域。
在短短的六年時間內(nèi),，西安閻良國家航空基地便迅速崛起,，主要經(jīng)濟指標年均增速始終保持在30%以上。截至今年6月底,，西安閻良國家航空基地入駐的航空企業(yè)已超過300家,，成為全國航空產(chǎn)業(yè)聚集度最高的地區(qū)。
金乾生說：“雖然發(fā)展得很快,，但是西安閻良國家航空基地現(xiàn)在還是一個只有6歲的小孩,。隨著國家飛機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今后這個小孩將會迎來更大的發(fā)展空間,，最終一定會成長為舉世矚目的國際化航空新城,，成為中國的‘西雅圖’�,！�