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8月9日在成都上市的上汽通用五菱首款乘用車寶駿630，以其大氣動(dòng)感外觀,、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),、全民安全設(shè)計(jì)和全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保的綜合優(yōu)勢(shì)，被行家們形象地稱之為可靠的出行新伙伴,。
作為上汽通用五菱的首款自主品牌乘用車,，寶駿630由通用汽車泛亞技術(shù)中心設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)殷福瑞與國(guó)際技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整車設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),、認(rèn)證、制造嚴(yán)格按照通用全球開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,。作為通用在華四大品牌之一,，寶駿630按照通用零部件標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，其供應(yīng)商中不乏德國(guó)大陸,、德?tīng)柛�,、道達(dá)爾、博世,、采埃孚等知名品牌廠商,。生產(chǎn)中采用通用GMS制造系統(tǒng)，符合通用全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),。寶駿630還在亞洲最大的振動(dòng)噪聲開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行NVH靜音工程,，對(duì)全車多達(dá)20多處零部件進(jìn)行了聲學(xué),、隔振調(diào)校，從而為乘客提供了更為安靜,、舒適的駕乘環(huán)境,。
借助三方合資優(yōu)勢(shì)，寶駿630通過(guò)“集成資源,，聯(lián)合開(kāi)發(fā)”,，在造型設(shè)計(jì)過(guò)程中，大量融入“動(dòng)能美學(xué)”特征,。如極具特色的盾形馬首LOGO,，與進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋形成盾形區(qū)域,，既體現(xiàn)了安全,、品質(zhì)可靠的品牌理念，又造就了獨(dú)特的品牌DNA,。飛翼式雙層造型前保險(xiǎn)杠,，融合了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)空氣引流,，又提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體散熱及進(jìn)氣效率,。車身側(cè)面，簡(jiǎn)約的上揚(yáng)式高腰線設(shè)計(jì),，呈現(xiàn)寶駿630動(dòng)態(tài)流線的視覺(jué)焦點(diǎn),，前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。
讓顧客安全不再分級(jí),，是寶駿630的重要承諾,。它采用與世界同步的行人保護(hù)系統(tǒng)，行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、圓滑保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)等,，會(huì)在車輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形并吸能，使行人的頭部,、膝蓋,、小腿等事故中最易受傷的部位得到最大限度的保護(hù)。前擋風(fēng)玻璃采用低斜設(shè)計(jì),，增大了駕駛者行車視野,。防前滑式座椅設(shè)計(jì)，會(huì)在車輛發(fā)生碰撞時(shí),，避免身體前移造成的腿部傷害,。為了提高車身整體強(qiáng)度并有效地保護(hù)乘客的安全，寶駿630在車體結(jié)構(gòu)采用多達(dá)56%超高強(qiáng)度鋼板與強(qiáng)化梁,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)滿足C-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn),。
寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),，重量?jī)H為110kg。百公里油耗6.9L,，同時(shí)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn),。寶駿630長(zhǎng)寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達(dá)2640mm,，已超越A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),，在同級(jí)別車型中尺寸可謂超群。
首批上市的三款車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，官方指導(dǎo)價(jià)為6.28萬(wàn)元-7.38萬(wàn)元,，將主攻中國(guó)市場(chǎng)份額最大的中級(jí)車市場(chǎng)。寶駿630向消費(fèi)者承諾發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)五年10萬(wàn)公里品質(zhì)保證和整車三年六萬(wàn)公里的質(zhì)量保證,，從而減輕消費(fèi)者用車成本和售后之憂,。