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作為大眾汽車品牌第七代B級車的長軸距版,，日前上市的全新邁騰，經(jīng)過中德雙方工程師四年努力,，被打造成一款既汲取了德系高級轎車之精華,，又以中國市場需求為設(shè)計原點的新產(chǎn)品。
全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計團隊完成,，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設(shè)計語言,，整體效果舒展大氣，充分詮釋德系高級轎車豪華風(fēng)范,。從整車來看,，全新邁騰更加修長大氣。與上代邁騰相比,，其軸距增加100mm,，達到2812mm，同時整車長,、寬,、高分別達到4865mm、1820mm,、1475mm,。長軸距的優(yōu)勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間,，尤其是后排頭部空間達到961mm,，膝部空間比上一代加長57mm。行家們認為,，全新邁騰將在豪華設(shè)計和材質(zhì)應(yīng)用上,，重新定義B級車的新標準。
全新邁騰采用了德國大眾最新的B級車技術(shù)平臺,，其底盤總成系統(tǒng)上,，部分選用了鋁合金材質(zhì)，這不僅降低了整車重量,，強化了零部件性能指標,，還有效保證了駕控的精準和品質(zhì)的提升。其動力總成上,，全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合,，提供了1.4TSI,、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇,。另外,，旗艦版車型還搭載3.0 V6 FSI發(fā)動機，從而將邁騰品牌提升到一個新高度,。
渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和雙離合變速器經(jīng)過重新調(diào)校,，其綜合動力性能和排放指標均得到進一步改善。其中,，搭載1.8TSI+DSG動力總成的全新邁騰,，可以產(chǎn)生的最大功率為118kW，250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉(zhuǎn),，0-100KM/h加速僅為8.9秒,，而百公里綜合油耗僅為7.8升，同時二氧化碳的排放更低,，更加節(jié)能環(huán)保,。
行家們指出，全新邁騰實際上是一款按照C級車生產(chǎn)制造標準打造的B級車,。80%的車身材質(zhì)都采用了高強度鋼板,，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，而其中,，超高強度熱成型鋼板占整個車身的16%,，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，可以讓車身承受力提高30%,。
作為中國第一家引入空腔灌蠟技術(shù)的汽車生產(chǎn)商,，一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進工藝。在制造過程中,，用高溫熱融的蠟注入車身空腔,，最后在車身內(nèi)腔表面形成均勻的保護膜,，可以保證車身12年不會銹穿,，大大優(yōu)于同級別車型品質(zhì)。
在舒適配置上,，全新邁騰超越了目前市場的主流B級車,，部分達到甚至超過C級車水準。如十大靜音技術(shù)讓全新邁騰擁有更高“靜”界,，帶吸音膜的五層前風(fēng)擋玻璃中間使用了厚度達0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜,，可以使內(nèi)部噪音降低約二到四分貝；在車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)上,，全新邁騰采用前后控制雙區(qū)智能空調(diào),；在座椅上,，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅，集電動調(diào)節(jié),、座椅加熱等諸多功能于一身,；全新邁騰還引入了被應(yīng)用于布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響，將B級車的行業(yè)標準推向了更高水平,。