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作為大眾汽車品牌第七代B級(jí)車的長(zhǎng)軸距版,，日前上市的全新邁騰，經(jīng)過中德雙方工程師四年努力,，被打造成一款既汲取了德系高級(jí)轎車之精華,，又以中國市場(chǎng)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)的新產(chǎn)品,。
全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語言,，整體效果舒展大氣,，充分詮釋德系高級(jí)轎車豪華風(fēng)范。從整車來看,，全新邁騰更加修長(zhǎng)大氣,。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達(dá)到2812mm,，同時(shí)整車長(zhǎng),、寬、高分別達(dá)到4865mm,、1820mm,、1475mm。長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì),，讓全新邁騰擁有超越主流B級(jí)轎車的乘坐空間,，尤其是后排頭部空間達(dá)到961mm，膝部空間比上一代加長(zhǎng)57mm,。行家們認(rèn)為,，全新邁騰將在豪華設(shè)計(jì)和材質(zhì)應(yīng)用上，重新定義B級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn),。
全新邁騰采用了德國大眾最新的B級(jí)車技術(shù)平臺(tái),，其底盤總成系統(tǒng)上，部分選用了鋁合金材質(zhì),，這不僅降低了整車重量,，強(qiáng)化了零部件性能指標(biāo)，還有效保證了駕控的精準(zhǔn)和品質(zhì)的提升,。其動(dòng)力總成上,，全新邁騰沿用了大眾最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI,、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費(fèi)者選擇,。另外,，旗艦版車型還搭載3.0 V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，從而將邁騰品牌提升到一個(gè)新高度,。
渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器經(jīng)過重新調(diào)校,，其綜合動(dòng)力性能和排放指標(biāo)均得到進(jìn)一步改善。其中,，搭載1.8TSI+DSG動(dòng)力總成的全新邁騰,，可以產(chǎn)生的最大功率為118kW，250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉(zhuǎn),，0-100KM/h加速僅為8.9秒,，而百公里綜合油耗僅為7.8升，同時(shí)二氧化碳的排放更低,，更加節(jié)能環(huán)保,。
行家們指出，全新邁騰實(shí)際上是一款按照C級(jí)車生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)打造的B級(jí)車,。80%的車身材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板,，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板,，而其中，超高強(qiáng)度熱成型鋼板占整個(gè)車身的16%,，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力,，可以讓車身承受力提高30%。
作為中國第一家引入空腔灌蠟技術(shù)的汽車生產(chǎn)商,，一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進(jìn)工藝,。在制造過程中，用高溫?zé)崛诘南炞⑷胲嚿砜涨�,，最后在車身�?nèi)腔表面形成均勻的保護(hù)膜,，可以保證車身12年不會(huì)銹穿，大大優(yōu)于同級(jí)別車型品質(zhì),。
在舒適配置上,，全新邁騰超越了目前市場(chǎng)的主流B級(jí)車，部分達(dá)到甚至超過C級(jí)車水準(zhǔn),。如十大靜音技術(shù)讓全新邁騰擁有更高“靜”界,，帶吸音膜的五層前風(fēng)擋玻璃中間使用了厚度達(dá)0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜，可以使內(nèi)部噪音降低約二到四分貝,；在車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)上,，全新邁騰采用前后控制雙區(qū)智能空調(diào)；在座椅上,，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅,，集電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等諸多功能于一身,；全新邁騰還引入了被應(yīng)用于布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響,，將B級(jí)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向了更高水平。