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國家發(fā)改委辦公廳近日下發(fā)《關(guān)于進一步加強企業(yè)債券存續(xù)期監(jiān)管工作有關(guān)問題的通知》,，要求中介機構(gòu)和地方發(fā)改委主動監(jiān)管債市風(fēng)險,。對此,，有分析人士認(rèn)為,，此舉是給債市投資者一顆“定心丸”,，同時也是發(fā)改委防止為融資平臺風(fēng)險被動“買單”,。
上海一券商交易員指出,，最近成交的城投債有兩個特點,，一是收益相對比較高,，大部分城投債的票面利率可以達到6.5%以上,，明顯高于5年期的國債年利率和其他企業(yè)債年利率；二是投資者多選擇跨市場上市品種，因為更容易出手,，既可以在銀行間市場也可以在交易所市場交易,，在交易所市場交易回購融資比較方便。
國家審計署統(tǒng)計,，截至2010年底,，全國地方政府性債務(wù)余額10.72萬億元，其中政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)6.71萬億元,，占62.62%,；政府負(fù)有擔(dān)保責(zé)任的或有債務(wù)2.34萬億元，占21.80%,；政府可能承擔(dān)一定救助責(zé)任的其他相關(guān)債務(wù)1.67萬億元,，占15.58%。
一位銀行業(yè)分析師表示,，由于此前在地方政府項目上,，銀行爭相放貸，而那些項目公司又將短貸長用,，因此,，在銀監(jiān)會清理規(guī)范平臺貸款過程中產(chǎn)生了流動性問題，風(fēng)險暴露由此而生,。中金公司指出,，從城投債余額的到期分布來看，近期償付壓力不大,，風(fēng)險主要在流動性風(fēng)險而不是償付風(fēng)險,，嚴(yán)厲的限期整改辦法解決不了問題。
分析人士認(rèn)為,，未來平臺貸款的償債能力首先取決于投資項目的運營效益,，因為公路等基礎(chǔ)設(shè)施及園區(qū)是主要投資項目，而這些項目的盈利更多取決于宏觀經(jīng)濟的發(fā)展,，因此風(fēng)險將更多地取決于各地經(jīng)濟的發(fā)展,。此外，融資平臺的公益性項目的償債能力則取決于地方財政實力,。
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