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7月21日上午,，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,，京滬高鐵開通需要2-3個(gè)月的磨合時(shí)間，2-3個(gè)月以后,，穩(wěn)定期將會(huì)出現(xiàn)。
另外,，應(yīng)外交學(xué)會(huì)邀請(qǐng),，香港中美交流基金會(huì)資助，2011年第二批美國媒體人士代表團(tuán)乘坐京滬高鐵G1次列車赴滬親身體驗(yàn)中國高鐵速度,。
京滬高鐵開通不久,，在5天內(nèi)發(fā)生了6次故障。王勇平說,，由于高鐵是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),，受氣候、環(huán)境等諸多因素的影響,，運(yùn)營(yíng)過程中會(huì)面臨各種挑戰(zhàn),。京滬高鐵剛開通運(yùn)營(yíng)不久，各種設(shè)備,、人員等還處于“磨合期”,，容易出現(xiàn)一些故障。
他表示,，這樣的故障在哪個(gè)國家都會(huì)有,，中國出現(xiàn)這種情況，不存在趕工期這一問題,，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)備質(zhì)量都是安全的,、可靠的。
對(duì)于京滬高鐵出現(xiàn)的一些故障,，有沒有相關(guān)的責(zé)任人來承擔(dān)這一責(zé)任的問題,，王勇平表示，故障不是事故,，不是安全事故,。故障是在開通初期、磨合期經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況,。
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