63.5%/63%的進(jìn)口現(xiàn)貨礦從190美元/噸的高位降至177美元/噸,，現(xiàn)貨價(jià)在今年首次低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格,。
然而，就在鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)與長(zhǎng)協(xié)價(jià)出現(xiàn)倒掛的同時(shí),，國(guó)際礦商們紛紛打出“救價(jià)”牌,，抬高了進(jìn)口鐵礦石價(jià)格，這對(duì)本就處于低迷的國(guó)內(nèi)鋼企來說無疑又增加了壓力,。接下來如何減壓,，將是中國(guó)鋼企要面臨的主要問題。
礦商轉(zhuǎn)戰(zhàn)現(xiàn)貨市場(chǎng)
6月開始,，鐵礦石市場(chǎng)進(jìn)入低迷狀態(tài),，不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為鐵礦石價(jià)格會(huì)跌到170美元/噸，但事與愿違,，必和必拓的一船63.5%紐曼粉礦成交價(jià)格達(dá)到每噸174.5美元,，使得業(yè)內(nèi)各路猜測(cè)隨之覆滅。
值得注意的是,，鐵礦石價(jià)格在下跌的同時(shí),，使現(xiàn)貨價(jià)格與長(zhǎng)協(xié)價(jià)格出現(xiàn)了倒掛。
根據(jù)普氏指數(shù)測(cè)算,，力拓三季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格粉礦61.5%PB粉離岸價(jià)為167.49美元/干噸,；而同品種現(xiàn)貨礦到岸價(jià)為169.25美元/干噸，扣除8美元左右海運(yùn)費(fèi),，為161.25美元/干噸,，差價(jià)約6美元左右。
這與2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)那次倒掛現(xiàn)象很相近,，很多鋼企開始考慮現(xiàn)貨市場(chǎng),。
河北一位鋼廠人士向記者表示，這次也是因?yàn)殍F礦石價(jià)格的倒掛,，使得很多鋼鐵企業(yè)“轉(zhuǎn)舵”鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng),。
聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱向記者表示,，目前鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格與長(zhǎng)協(xié)價(jià)格基本持平，很多鋼企轉(zhuǎn)投鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng),，而國(guó)際三大礦商的長(zhǎng)協(xié)礦失去優(yōu)勢(shì)以后,，也把手中的一部分鐵礦石拿到現(xiàn)貨市場(chǎng)去賣。
胡凱同時(shí)表示,，國(guó)際三大礦商把鐵礦石拿到現(xiàn)貨市場(chǎng)去賣的同時(shí),，也有很多手段，除了減少發(fā)貨量以外,，他們運(yùn)用強(qiáng)勢(shì)的地位頻繁進(jìn)行現(xiàn)貨招標(biāo),，使得國(guó)內(nèi)鋼廠和貿(mào)易商相互競(jìng)價(jià)，價(jià)高者得,，繼而達(dá)到推高礦價(jià)的目的,。
三大礦商的目的似乎已有起色，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)開始止跌回升,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，63.5%的印度粉礦主流價(jià)格已經(jīng)漲至180美元/噸以上。
高庫(kù)存難解原材料需求
與此同時(shí),，國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存也刷新記錄,，漲到了歷史最高水平。
據(jù)一位鋼廠人士介紹,，由于進(jìn)入鋼鐵市場(chǎng)的淡季階段,，國(guó)內(nèi)鋼企在購(gòu)買原材料方面也有所減緩，一些鋼廠并不急于提貨,，這表明后期鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏有所放緩,，在后期鋼材價(jià)格普遍看跌的預(yù)期下，采購(gòu)商更加謹(jǐn)慎,，保持著低原料庫(kù)存運(yùn)營(yíng),，從而加劇了港口貿(mào)易礦囤積的程度。
中聯(lián)鋼數(shù)據(jù)顯示,，進(jìn)入6月以后,，全國(guó)34個(gè)港口的鐵礦石庫(kù)存量達(dá)到9631萬噸的歷史新高點(diǎn)，其中青島港,、日照港(600017,股吧),、曹妃甸三大主要礦石碼頭的庫(kù)存水平分別達(dá)到了1380萬噸、1410萬噸和1000萬噸,，均創(chuàng)歷史新高,。
而在進(jìn)口鐵礦石壓港的同時(shí)，鋼廠的鐵礦石庫(kù)存也在不斷下降,，對(duì)鐵礦石的需求開始有所回升,，而國(guó)際礦商對(duì)國(guó)內(nèi)也在不斷的減少發(fā)貨量,，6月份進(jìn)口鐵礦石量已經(jīng)減少200多萬噸。
胡凱表示,，由于現(xiàn)在長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨礦價(jià)格很接近,，加上庫(kù)存相對(duì)較高，預(yù)計(jì)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格短期內(nèi)仍會(huì)在180美元/噸徘徊,。
一位業(yè)內(nèi)評(píng)論人士表示,，7月份國(guó)際礦商會(huì)減少更多的發(fā)貨量，加上鋼廠自身的庫(kù)存將近耗盡,，目前的高庫(kù)存也難以支撐國(guó)內(nèi)鋼廠對(duì)鐵礦石的需求,，如果鋼廠不接受礦山的漲價(jià)，港口庫(kù)存會(huì)大幅下降,。
鋼企利潤(rùn)加劇收窄
據(jù)記者了解,，鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)入淡季以來,，鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格節(jié)節(jié)下降,，國(guó)內(nèi)各大鋼廠在下調(diào)出場(chǎng)價(jià)格的同時(shí)，紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策來緩解低迷的運(yùn)營(yíng),。而在此時(shí)三大礦商紛紛“計(jì)劃”推高鐵礦石進(jìn)口價(jià)格,，使得國(guó)內(nèi)鋼企更加難以存活。
一位河北民營(yíng)鋼廠內(nèi)部人士表示：“目前鋼材價(jià)格在下降,，本應(yīng)該下降的鐵礦石價(jià)格反被三大礦山推高,，在此階段加大了成本壓力，無疑給國(guó)內(nèi)鋼廠致命的打擊,，弄不好一些鋼廠就會(huì)倒閉,。”
工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,，2010年全年,，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石6.2億噸，由于全年進(jìn)口鐵礦石加權(quán)平均價(jià)格128美元/噸,，比上年上漲了40美元/噸,，鋼鐵企業(yè)全年進(jìn)口鐵礦石成本上漲了大約1960億元人民幣。
一位河北民營(yíng)鋼廠內(nèi)部人士表示,，由于現(xiàn)在鐵礦石價(jià)格極其不穩(wěn)定,，公司很難在短時(shí)間內(nèi)做出經(jīng)營(yíng)決策，所以鋼廠已經(jīng)開始減少鐵礦石自備庫(kù)存,，這也是為了減少資金占用,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而且鋼廠在鐵礦石進(jìn)口價(jià)格漲至195美元的時(shí)候,，只能選擇用國(guó)內(nèi)自產(chǎn)礦,。
一位業(yè)內(nèi)人士表示,，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的整體形勢(shì)低迷，不但只是鐵礦石等原材料價(jià)格的居高不下,，還有下游市場(chǎng)需求減少,、宏觀政策收緊和信貸資金緊張等問題，這些都將影響鋼鐵行業(yè)利潤(rùn),。