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一汽三款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)品——CA3GA10、CA4GA13TD、CA4DH1發(fā)動機,，7月12日上午在一汽集團公司技術(shù)中心點火成功,，這標志著一汽低碳節(jié)能的“藍圖戰(zhàn)略”開啟了新征程,。
CA3GA10是FAW自主研發(fā)的新一代三缸1.0L汽油機平臺產(chǎn)品,，升功率52kW/L,，升扭矩92Nm/L,，性能指標達到國際水平,。采用電控多點燃油噴射系統(tǒng),、進氣VCT-i、電子節(jié)氣門,、靜音鏈傳動等多項國際領(lǐng)先技術(shù),，是A00級經(jīng)濟型乘用車、微型客車,、混合動力轎車的理想動力,。
CA4GA13TD是首款FAW自主開發(fā)的兩氣門汽油直噴增壓小排量汽油機。升功率65kW/L,，升扭矩150Nm/L,，性能指標達到國際水平。它的核力競爭力是：自主集成的汽油直噴系統(tǒng),，該系統(tǒng)擁有自主ECU軟件,，此外采用單頂置中空組合式凸輪軸、兩氣門等降低成本技術(shù)方案,。全新開發(fā)的高效低碳燃燒系統(tǒng),，可實現(xiàn)FAW 130g/km CO2的藍途節(jié)能戰(zhàn)略目標，滿足第三階段油耗和國V排放法規(guī),，是SUV,、混合動力和A0級車的理想動力。
CA4DH1是在合資引進的德國DEUTZ兩氣門2012柴油機基礎(chǔ)上,，由一汽全新設(shè)計的FAW新一代4L平臺四氣門柴油機,，功率覆蓋130至180Ps。它的優(yōu)點在于：搭載自主集成的1800bar電控高壓共軌噴油系統(tǒng)(FCRI),，該系統(tǒng)擁有自主ECU軟件,，并實現(xiàn)ECU機載。排放滿足國Ⅳ,、國Ⅴ排放法規(guī),，具備滿足國Ⅵ排放法規(guī)的潛力，是中型,、輕型商用車的理想動力,。
今年4月，一汽在上海國際車展上發(fā)布了“藍途戰(zhàn)略”,，技術(shù)中心作為一汽的主體研發(fā)部門,，把低碳化、低污染、高品質(zhì)作為發(fā)動機開發(fā)的核心,，以此全力支撐“藍圖戰(zhàn)略”實施,。此次三臺發(fā)動機成功點火標志著一汽中型車柴油機實現(xiàn)了升級換代。
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