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據(jù)經(jīng)濟之聲報道,，國家發(fā)改委副主任彭森表示,，國家對國際油價的進一步上漲已經(jīng)制定了預案，不會任由國際油價上漲帶動國內(nèi)物價連創(chuàng)新高�,！笆濉睍r期，我國要逐步推進成品油價格市場化改革,。
7日凌晨零點開始,，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。發(fā)改委表示,，這是“在堅持接軌機制的前提下,，綜合考慮經(jīng)濟運行和價格形勢，適當調(diào)整國內(nèi)成品油價格”,，發(fā)改委副主任彭森昨天在天津參加2011年全國經(jīng)濟體制改革工作會期間,，對當?shù)匾患页械膬r格情況進行實地調(diào)查時告訴記者，政府不會任由國際油價上漲帶動國內(nèi)物價連創(chuàng)新高,，已經(jīng)采取了一系列應對措施,，比如，國家對國際油價的進一步上漲已經(jīng)制定了預案,，正在研究建立政府,、企業(yè)、消費者合理分擔機制,。
發(fā)改委一位相關(guān)人士向記者解釋,，根據(jù)目前的成品油價格形成機制，當國際油價高于每桶80美元時,，開始扣減加工利潤率,，直到按加工零利潤計算成品油價格。如果國際油價高于每桶130美元,，就會采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應,，汽、柴油價格原則上不提或少提,。這意味著,，如果國際油價繼續(xù)往上漲，達到某個高位時,，有可能國內(nèi)油價不會再緊跟國際油價上調(diào),。
彭森同時在2011年全國經(jīng)濟體制改革會議上表示，“十二五”時期,，要逐步推進成品油價格市場化改革：
彭森：2009年,，我們成功實施了成品油價格和燃油稅費改革，從兩年來的運行情況看,，效果是好的,，也為下一步深化改革積累了經(jīng)驗。“十二五”時期,，要進一步完善成品油價格形成機制,。
逐步推進“成品油價格市場化改革”究竟是個什么概念？國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地說,，現(xiàn)在我們是管制性價格,，盡管想去反應市場變化的規(guī)律，但還是要通過行政管理的方式來定價和批準價格的變化,。世界上很多國家在成品油價格方面,，基本上采取由成品油的生產(chǎn)方，根據(jù)市場的情況和成本的變動及時地調(diào)整自己的價格,，由他們自己定價,，也就是說加油站的油價可能是天天時時變動的。這個方式和我們現(xiàn)在方式比較起來,，能夠比較靈活地反映市場的供需條件,，因此也是我們價格改革的方向。
周大地：真正的市場化根本不用發(fā)布,，中石油,、中石化在加油站自己就變了，價目表該調(diào)就調(diào)了,，國家對定價機制和幅度可能會有一定的要求,，你也不能隨意的定價、抬高物價,。
中國石油大學中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成則認為,，成品油價格市場化改革意味著調(diào)價周期可能會縮短，頻率會加大：
董秀成：調(diào)價周期可能會縮短,，頻率加大,，來抑制市場的投機行為。石油價格由市場定價,，肯定是處于一種波動狀態(tài),。比如說市場供求關(guān)系有的時候緊張或松，松進漲價,，緊的時候就漲,。
不過，周大地解釋,，成品油價格市場化改革不等于國家完全不去干預：
周大地：很多國家即使在采取市場化定價情況下,，也還是可以有一定干預能力的，所以市場化定價不等于國家完全放手不管,。
最重要的一點,，成品油價格市場化改革,，對消費者來說，油價將會更便宜還是更貴呢,？周大地說：
周大地：不在于定價本身,，現(xiàn)在問題在于看國際原油的價格，如果國際原油價格一直向上走,，那想要便宜價格也很難做到,。如果國際原油價格不是一直上升，那么靈活的價格機制,，大家可能覺得,，價格下調(diào)的頻率更多一點,。
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