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汽車租賃行業(yè)法律信用環(huán)境尚待完善
2011-02-10   作者:記者 邢梅 實習生 陸洋/北京報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
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    相對于國外繁榮的汽車租賃市場,,國內(nèi)汽車租賃市場尚處于發(fā)展階段,,離規(guī)�,;鸵�(guī)范化還有一段距離,。
  業(yè)內(nèi)人士認為,國內(nèi)消費者理念的不成熟,、法律信用環(huán)境不完善和缺乏必要的稅收扶植政策等都制約著現(xiàn)階段國內(nèi)汽車租賃業(yè)的發(fā)展,。

  消費觀念不成熟

  在美國,,消費者會對升值的資產(chǎn)采用購買,,會對貶值的資產(chǎn)采用租賃,,這是對消費者多年教育后形成的一個社會共識�,!坝谩笔敲绹M者對汽車的第一需求,,而中國人正好相反,“擁有”才是第一需求,,租車不如買車的心態(tài)阻礙著租車市場的發(fā)展,。
  汽車評論員張志勇認為,通過租車來享受生活這一理念的普及還需要一段時間,,中國人的物品歸屬感很強,,從房產(chǎn)到汽車,都希望是自己的,。在這種情況下,,企業(yè)更要做到服務(wù)至上,通過完善周到的服務(wù)培養(yǎng)消費者的租車消費行為,。
  業(yè)內(nèi)人士認為,,汽車租賃行業(yè)要注意培養(yǎng)自己的忠實客戶,不能簽定租賃合同之前和之后兩個樣,,不能在租賃車輛發(fā)生維修,、救援、違章等問題時推諉,、搪塞,、怠慢客戶,在為客戶提供不同的租金標準和車型配置時,,也要相應(yīng)提供不同等級的服務(wù),。只有這樣,才能培育出豐厚的消費土壤,,壯大用戶群體,。

  法律信用環(huán)境尚待完善

  國外的租車手續(xù)很簡單,用駕照和信用卡就能把車開走,,但前提是國家信用體系的成熟,,很少有人給自己的信用記錄抹黑。國內(nèi)目前汽車租賃市場環(huán)境和國外有很大的差距,,雖然已經(jīng)做到最大努力,,但是國民誠信體制的不成熟還是制約著汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。一嗨租車CEO兼創(chuàng)始人章瑞平表示,,一嗨與神州等汽車租賃企業(yè)已經(jīng)將程序最簡化,,但對比國外領(lǐng)先的租賃公司來說手續(xù)還是顯得比較繁瑣,并且車輛被騙的情況還時有發(fā)生,。他認為,,需要政府層面制定一些相關(guān)的政策法規(guī)來規(guī)范這個行業(yè)的發(fā)展,。
  業(yè)內(nèi)人士認為,租賃企業(yè)的經(jīng)營模式也尚未成熟,。在國外,,汽車租賃是一座橋,一頭連著新車市場,,一頭連著二手車市場,。租賃公司和汽車生產(chǎn)廠家之間簽訂回購合同,租賃公司購得新車,,使用一二年后再退回給廠商,,廠商把回購來的車拿到二手車市場上銷售。廠家通過與租賃公司的聯(lián)手來保持其市場占有率,,租賃公司也始終將新車租賃給大眾,,由此形成良性循環(huán)。如赫茲公司,,其背后是福特,、馬自達、尼桑,、豐田等汽車廠商組成的堅強后盾,。而在中國,租賃公司的舊車只能虧本賣到二手車市場,,而買車完全靠自有資金,。這必然導(dǎo)致成本加大,利潤降低,,增加了企業(yè)擴展規(guī)模的難度,,減弱了企業(yè)發(fā)展的后勁。
  張志勇也認為,,中國汽車租賃企業(yè)應(yīng)該學習國外汽車租賃業(yè)在購車方面的融資租賃模式,。汽車廠商通過租賃車輛能了解消費者的消費意向,汽車租賃企業(yè)的車輛也能夠快速進入二手車市場,,兩者都受益,。
  業(yè)內(nèi)人士認為,我國的汽車租賃企業(yè)還面臨許多制約因素,。由于我國的汽車融資信貸業(yè)務(wù)也剛處于起步階段,,造成租賃車輛購買和更新時企業(yè)的資金壓力過于沉重,無法形成規(guī)�,;�(jīng)營,,資金的缺乏也使租賃企業(yè)在租賃用車的型號選擇、價格以及便利性等方面無法滿足客戶需要。而保險機制和險種的不健全,,在諸如降低車輛盜騙等風險方面,,也使汽車租賃業(yè)難以得到有效的支持。

  缺乏必要的稅收扶植政策

  由于我國對汽車購買采取高稅費的限制政策,,使國內(nèi)汽車租賃企業(yè)難以承受;而在車輛使用過程中征收的養(yǎng)路費,、營業(yè)稅(目前的計稅標準是5%,,出租車行業(yè)為3%),都增加了國內(nèi)汽車租賃企業(yè)的負擔,。而美國,、日本等國家為扶植汽車租賃業(yè)發(fā)展,在車輛購買時就減免了稅負,,并在成本計算上采用三年的加速折舊,,還對項目貸款的40%-60%采取低息貸款,這些措施都加速了汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,。
  業(yè)內(nèi)人士認為,,汽車租賃行業(yè)投資大、回報慢,、投資回收周期一般在三年以上,,還存在著車輛貶值和騙車的經(jīng)營風險。因此,,進入這個行業(yè)之前,,投資商或企業(yè)要把這個行業(yè)存在的問題和遇到的困難看清楚、看明白,,思想上要有充分的認識和準備,。國家也要加強對汽車租賃行業(yè)的政策研究工作,有針對性地出臺促進汽車租賃業(yè)發(fā)展的鼓勵投資政策,,特別是對稅收,、會計制度、折舊等方面的政策進行調(diào)整和完善,,以促進整個行業(yè)的快速發(fā)展,。

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