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回家,!無論歸途有多難……
春運,,聽聽農(nóng)民工的心里話
2011-01-31   作者:記者 裘立華 楊三軍 蘇曉洲 張濤/北京 杭州 成都 長沙報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
【字號

    購票的艱辛,,路途的坎坷,,無論有多難,,都擋不住一顆顆歸家的心,。春運來臨,,在這個每年一度的人口大遷徙中,要說難,,最難的恐怕還是那些在外打工的農(nóng)民工,。回家過年,,對他們意味著什么,?《經(jīng)濟參考報》記者走近農(nóng)民工,聽聽他們的心里話,。

  一搶而空  “真的像現(xiàn)在流行的‘秒殺’”

  “年年都這樣,,現(xiàn)在購票窗口多了,但對于熱門線路根本沒用,,因為沒票,。”
  1月9日,,全國春運火車票起正式發(fā)售,,上海火車站北廣場擁有150個售票窗口的火車票“大賣場”,,原定下午3點開賣非高鐵車票的130個窗口提前5分鐘開窗,,預(yù)售第11天的票。但短短5分鐘,,一些熱門票被一搶而空,。
  排在37號窗第6位的四川籍農(nóng)民工梁天宏兩眼通紅地從人群中出來,嗓子沙啞地對周圍人說,,一個通宵白熬了,。
  梁天宏說,為確保能買到票,,凌晨3點,,自己和另一位同鄉(xiāng)提早到“大賣場”排隊“我們準(zhǔn)備買2張1月19日從上海到成都的硬座票,我本來想,,排在這么前面,,總能買到票,結(jié)果這么快就沒有了,,真的像現(xiàn)在流行的‘秒殺’,。”
  梁天宏說“站票和硬座一個價,,上海到成都要35個小時,,太累了,臥票太貴,,打工的怎么吃得消,?只好明天再來接著排,。”
  同樣來自四川的李平和同伴也沒有買到票,,對于這種開門就光的現(xiàn)象,,他已經(jīng)很習(xí)慣了“年年都這樣,現(xiàn)在購票窗口多了,,但對于熱門線路根本沒用,,因為沒票�,!�
  李平說,,云貴川的票,年年都很緊張,,所以他和同伴早早來買票,,但往往失望“讓我們氣憤的是,我們買不到,,黃�,?偸怯衅薄_@些熱門線,,是黃牛最喜歡的,加價100是正常的,,多的,,我朋友加過300。政府年年說打,,但效果不好,。”
  【點評】北方交通大學(xué)魏玉光教授
  買票難是春運長年突出的問題,,近年來,,在鐵路系統(tǒng)的努力下,買票難得到極大的緩解,,但由于供需矛盾的存在,,買票難無法得到徹底解決。
  但困難總得克服,,從現(xiàn)實來看,,針對熱門路線,尤其是像云貴川這樣長期緊俏的路線,,鐵路部門能否深挖潛力,,加開線路,或者不再按照傳統(tǒng)的,,加班車為低端車型,,而是中端車,,以速度換取時間?同時,,針對黃牛猖獗,,不要求全部都用實名制,首先從這些熱門路線開始,,集中力量保障農(nóng)民工的運輸,?

  歸途艱辛  “那個擠,你想不到”

  “最難受的是上廁所,,不光擠不過去,,就算擠過去,廁所里都是人,,怎么辦,?”
  對于46歲的重慶人畢小平來說,回家購票不是太大的問題,,因為他所在的杭州顧家工藝是一家大型家具企業(yè),,這幾年來,回家的火車票都是公司代購的,,無需他操太多的心,。但是,回家途中的艱辛仍讓他痛苦不堪,。
  “我們的車都是原來的綠皮車,,那個擠,你想不到,,從這邊車頭往那邊看,,看不到一絲縫隙。最難受的是上廁所,,不光擠不過去,,就算擠過去,廁所里都是人,,怎么辦,?一個就是少喝水,實在不行,,就拿個瓶子,。”
  現(xiàn)年21歲的趙翠芝老家在河南周口鹿邑縣,,出來打工三年,,每年春節(jié)都回家,現(xiàn)在對于回家,,已經(jīng)經(jīng)驗十足,。
  “火車停下來的時候,,千萬別開窗戶,說不定你放在桌子上的東西就被搶走了,。還有,,千萬別戴首飾,別往外探頭,。也千萬別買外面的東西,,你給了錢,人家不一定給你東西,�,!�
  重慶籍黃文興外來務(wù)工者有幾次沒買到火車票,是坐長途車回家的,�,!斑@幾年高速公路修得好,坐汽車越來越快,,到重慶火車40小時,,但汽車只要28小時,如果汽車票價便宜,,那寧愿坐汽車,。”黃文興說,,到重慶的火車票350元,,但汽車票卻要380元,價格實在相差太大,,但為了回家,咬咬牙也就回去了,。
  坐汽車,,另外還有一個問題就是超載和中途加錢�,!按汗�(jié)的汽車很多都是超載的,,快到檢查站的時候,司機就會打電話,,有人會派車來接,,過了檢查站,名義上說吃飯,,其實就是讓你交錢,,以前一個人要50元,現(xiàn)在下降到20元,,不給錢不讓走,,一般這樣的情況有兩三次,,又要多花不少錢�,!�
  【點評】中國人民大學(xué)管理學(xué)副教授許光建
  春運來說,,最困難的還是民工,中產(chǎn)階級有多種出行方式,,而農(nóng)民工往往只選擇便宜的一種,,因此,加大普通鐵路車次是對農(nóng)民工最大的福音,。當(dāng)然,,公路也是好的選擇,但是,,公路成本高,,在春運期間,能否降低運輸成本,,緩解鐵路壓力,?同時,加大運輸管理,,讓農(nóng)民工走的順利,,走的安全。

  有家難回  “一年中最難受的就是過年”

  “今年老父親打電話來說,,怎么樣也要回家過年,,賺錢為啥,還不是為了人,?”
  離春節(jié)不到一個月了,,來自甘肅天水的王存安還在杭州市勞動力市場晃悠。他已經(jīng)7天沒找到滿意的工作,,
  “我想乘春節(jié)大家都不在的時候找個好工作,,能多賺點錢!”現(xiàn)年42歲的老王說,,他在杭州已經(jīng)6年了,,加上前幾年在北京和西安打工,20年都沒有回家過年了,。
  “我農(nóng)忙的時候回去,,春節(jié)不回去�,!崩贤跽f,,家里有70多歲的老母親,妻子照看兩個孩子,,就只靠他掙錢養(yǎng)家,,春節(jié)回去,,只花錢,不掙錢,,再一個,,春節(jié)買票實在是太難了。
  老王說,,我這個人命苦,,92年出來到西安打工,從一個天16塊錢開始,,打工6年賺了1萬6千多塊錢,,想娶個媳婦,人家介紹了個四川的,,結(jié)果是個騙子,,把我的錢給拐跑了。我當(dāng)時自殺的念頭都有,,想到父母才活下來,。這幾年打工慢慢賺錢了,才有點收入,,娶了媳婦,,生了兩個娃,都在讀小學(xué),,家里壓力太大,。2008年地震,政府照顧我們,,給我們1.5萬元蓋房,,讓我自己再掏1.5萬,但我還是掏不起這個錢,。
  “我也想回去的,,可沒辦法,家里太窮了,。”老王說起母親和孩子,,忍不住掉下了眼淚,。
  同樣已經(jīng)沒有兩年沒有過年的方成宗是江蘇宿遷人,他在杭州市勞動力市場當(dāng)保安,�,!皩τ诂F(xiàn)在的生活,我比較滿意的,,我和老婆打兩份工,,一個月收入5000元左右,。累是累點,但還是有希望,。不過一年中最難受的就是過年,,家里有孩子,讓父母帶著,,今年老父親打電話來說,,怎么樣也要回家過年,賺錢為啥,,還不是為了人,?”
  說到這里,方成宗聲音哽咽“誰不想過年回家團聚,,我想把父母孩子帶來過年,,但是這里我沒有家啊,孩子在這里讀書要繳3萬塊贊助費,,在這里落不了根,。”
  【點評】四川省社科院經(jīng)濟研究所所長郭正模
  春運難題,,折射出我國長期以來農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移模式下,,農(nóng)民的勞動力價值和公民的權(quán)利相分離,農(nóng)民難以融入務(wù)工所在地,,不得不常年進行“候鳥式”轉(zhuǎn)移,。因此只有改革戶籍制度,大力推進城鎮(zhèn)化尤其是發(fā)展中小城鎮(zhèn),,讓更多農(nóng)民順利實現(xiàn)城市化,,才是解決問題的根本出路。

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