經(jīng)過六年積淀,，以摩托車制造起家的大運重卡,，已建成具有國內先進水平的沖壓、焊裝,、涂裝和總裝四大生產(chǎn)線,，并擁有了駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權和多項專利,。一期工程投資20多億元，形成了年產(chǎn)重卡50000輛,、產(chǎn)值150億元,、利稅10億元的生產(chǎn)規(guī)模。
大運汽車以國際質量標準為品質管理目標,，以高品位,、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點,，先后設計開發(fā)了載貨車,、自卸車、專用車和牽引車四大系列30余種車型,。重卡動力總成實施“濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋”的黃金組合,，使大運重卡成為我國“大功率、低油耗”的重型卡車轉型之作,。
源于美國伊頓技術制造的法士特變速箱,，在提高結構精度的同時,，使換擋更輕便靈活,，并提高了承載能力。重卡的橋殼材料經(jīng)過全面加厚,、界面加高等處理后,，使驅動橋整體抗彎能力提高近30%。奔馳商用車技術的傳動軸經(jīng)過改進應用在重卡上,，使得安全更有保障,。駕駛室采用全金屬骨架鳥巢式結構和4點懸浮式設計，使車身在遇到劇烈撞擊后,，后座會后縮20公分,，保證了駕駛員的安全。
大運汽車“軟硬兼施”,，努力打造“大運關愛,、無處不在”的服務品牌，已在運城,、哈爾濱,、連云港、成都等多個大中城市建立了大運汽車4S店,。