經(jīng)過六年積淀,，以摩托車制造起家的大運重卡,，已建成具有國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓,、焊裝,、涂裝和總裝四大生產(chǎn)線，并擁有了駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專利,。一期工程投資20多億元,，形成了年產(chǎn)重卡50000輛、產(chǎn)值150億元,、利稅10億元的生產(chǎn)規(guī)模,。
大運汽車以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位,、大噸位,、優(yōu)價位為市場拓展點，先后設(shè)計開發(fā)了載貨車,、自卸車,、專用車和牽引車四大系列30余種車型。重卡動力總成實施“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋”的黃金組合,，使大運重卡成為我國“大功率,、低油耗”的重型卡車轉(zhuǎn)型之作。
源于美國伊頓技術(shù)制造的法士特變速箱,，在提高結(jié)構(gòu)精度的同時,，使換擋更輕便靈活，并提高了承載能力,。重卡的橋殼材料經(jīng)過全面加厚,、界面加高等處理后，使驅(qū)動橋整體抗彎能力提高近30%,。奔馳商用車技術(shù)的傳動軸經(jīng)過改進(jìn)應(yīng)用在重卡上,，使得安全更有保障。駕駛室采用全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)和4點懸浮式設(shè)計,，使車身在遇到劇烈撞擊后,，后座會后縮20公分，保證了駕駛員的安全,。
大運汽車“軟硬兼施”,，努力打造“大運關(guān)愛,、無處不在”的服務(wù)品牌，已在運城,、哈爾濱,、連云港、成都等多個大中城市建立了大運汽車4S店,。