1月上旬,，山西晉城女企業(yè)家丁書苗被調(diào)查的消息在山西和北京傳開,，并在鐵路和煤炭行業(yè)圈中引起震動,。
以煤炭運(yùn)輸起家的丁書苗2000年后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京,，成立了博宥集團(tuán)，涉及高鐵設(shè)備、影視廣告、酒店等諸多投資。
55歲的丁書苗(后更名丁羽心)并不是一位低調(diào)的慈善家,。2006年她出資50萬元幫助湖北羅田縣平湖鄉(xiāng)胡家河村修建鄉(xiāng)村公路。2008汶川地震后,，博宥集團(tuán)先后捐資1.14億元,。2009年5月，在人民大會堂舉行1.5億元的中國婦女發(fā)展基金會“博宥基金”成立儀式,。2010年5月,，在福布斯中國慈善榜上，她以9000萬元捐款(2009年)名列第六,。她也常和文藝界名人一起出席慈善活動,。
網(wǎng)上既有對其善舉的贊嘆，亦有對其盈利來源的質(zhì)疑,，尤其是對旗下公司金漢德在高鐵聲屏障招標(biāo)中的優(yōu)勢地位頗多質(zhì)疑,。目前，本刊記者從多方證實(shí)丁書苗在北京被有關(guān)部門調(diào)查一事,，主要涉及鐵路方面投資,。但丁關(guān)系網(wǎng)極其復(fù)雜，相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)一步深入,，并牽動鐵路主管部門的敏感神經(jīng),。
復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)
1955年，丁書苗出生于山西晉城市沁水一個(gè)叫古堆的偏僻山村,，這里是山西煤礦,、煤層氣的重要基地。上個(gè)世紀(jì)70年代,，她冒著被“割掉資本主義尾巴”的風(fēng)險(xiǎn),，走村串戶賣雞蛋，也開過飯店,，80年代搞起了煤炭運(yùn)輸,。1980年,，山西省地方礦和社隊(duì)礦產(chǎn)礦5400萬噸,，80%靠汽車運(yùn)出去，到1983年山西省積壓待運(yùn)煤3000余萬噸,。一位在山西多年從事煤炭運(yùn)銷的業(yè)內(nèi)人士稱：“在山西90年代以前跑煤炭運(yùn)輸?shù)娜硕及l(fā)家了,，當(dāng)然跑運(yùn)輸也要走關(guān)系�,！�
丁書苗令人刮目相看的是,，能拿到車皮,。2000年后，丁書苗轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京,，2003年10月成立中企煤電工業(yè)有限公司(下稱中企煤電),，年經(jīng)銷電煤400萬噸，鐵路運(yùn)力500大列以上,，公司稱截至2010年12月利潤5000萬元,。
在北京，丁書苗還租了東城區(qū)蒼南胡同14號院的天榮賓館,，她早期幾家公司便注冊于此,。2006年1月丁書苗成立了北京博宥投資有限公司(下稱博宥投資)，注冊資金3000萬元,，中企煤電出資2980萬元,，侯軍霞、王惠萍分別出資10萬元,。當(dāng)年8月,，中企煤電將股權(quán)轉(zhuǎn)給侯軍霞，侯軍霞亦為山西晉城人,，后為博宥集團(tuán)副總,。2007年7月，侯軍霞把51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中闿宏泰能源投資有限公司(下稱中闿宏泰),。中闿宏泰的法人代表李利通與丁書苗同屬山西晉城人,，李利通在晉城投資煤礦。
2007年9月,，中闿宏泰更名為奧立投資管理集團(tuán)(下稱奧立投資),，12月又更名為博宥投資管理集團(tuán)有限公司(下稱博宥集團(tuán))，法人變更為丁書苗,，注冊資金由5000萬元增加到1.2億元,，隨后便入駐北京新建的高檔寫字樓——新保利大廈，占了22層整層,。其時(shí),，該集團(tuán)資產(chǎn)迅速膨脹，旗下企業(yè)包括北京博宥投資,、中直能源投資有限公司和北京冠瑀投資,、中昶國際投資、大宥方圓國際影視文化傳媒(北京)有限公司,、北京世紀(jì)同程投資有限公司等,。
這是丁書苗事業(yè)的一個(gè)新起點(diǎn)。2008年4月博宥集團(tuán)與當(dāng)代英才(北京)國際廣告有限公司合資成立英才會所股份有限公司，丁書苗任法人,。目標(biāo)是世界頂級俱樂部,。迄今已有法國、匈牙利,、哥斯達(dá)黎加,、印度尼西亞、俄羅斯,、越南,、奧地利、蒙古等多國政要和前政要應(yīng)邀擔(dān)任會所高級別咨詢理事,。
2008年7月26日,，博宥集團(tuán)持股45%的伯豪瑞廷酒店開業(yè)，該五星級酒店緊鄰CBD,。2010年初,，博宥集團(tuán)在此協(xié)辦了首都秘書界新春聯(lián)誼會，400多名中央及地方秘書界領(lǐng)導(dǎo)及部長等出席,。
2009年,，丁書苗在老家沁水擊敗山西裕豐鐵路建設(shè)投資公司奪得嘉南鐵路投資權(quán)。嘉南鐵路連接太焦,、侯月兩大晉煤鐵路外運(yùn)大動脈,，全長64.92公里，總投資23億元,。同年,，博宥集團(tuán)還為新版電視劇《紅樓夢》出資5000萬元。
據(jù)香港媒體報(bào)道,，2010年初,，博宥集團(tuán)以3.5億元在香港買進(jìn)了恒基地產(chǎn)超級豪宅“天匯”的三個(gè)單位。
丁書苗被查之后,，多位人士表示“她的關(guān)系網(wǎng)很復(fù)雜,，可能牽涉很大的事情”。
爭議高鐵招標(biāo)
2005年6月石太高鐵全線開工建設(shè),，中國由此拉開高鐵建設(shè)序幕,，年投資數(shù)千億元。這也為博宥進(jìn)入高鐵帶來契機(jī),。
2006年9月,，山西金漢德環(huán)保設(shè)備有限公司成立，并迅速崛起為高鐵聲屏障技術(shù)的主要設(shè)計(jì)和設(shè)備供應(yīng)商,。博宥集團(tuán)正是其實(shí)際控制者,。
2007年金漢德引進(jìn)德國旭普林工程公司的透明材料、混凝土,、鋁合金三大聲屏障系統(tǒng)集成技術(shù)并加以改進(jìn),。
據(jù)媒體報(bào)道稱，山西晉中市質(zhì)監(jiān)局在獲悉該項(xiàng)目還是國內(nèi)空白后,，就引導(dǎo)企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn),。2008年金漢德在中國第一條高鐵——京津城際高鐵的競標(biāo)中中標(biāo)。據(jù)中鐵電氣化集團(tuán)公開資料,，中鐵電氣化和金漢德聯(lián)合中標(biāo)了合武項(xiàng)目和京津聲屏障,，新簽合同額8.36億元。
“我們只是負(fù)責(zé)安裝,，中標(biāo)了也要采購聲屏障設(shè)備,，金漢德在高鐵市場的占有率較高�,！敝需F電氣化局集團(tuán)有限公司設(shè)備采購部的有關(guān)人士稱,。
2009年，武廣高鐵,、鄭西高鐵,、廣深港高鐵開工，金漢德均從中分到了一杯羹,。這三個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目原本投資總額為5.3億元,，后來增加到6.1億元，金漢德獨(dú)攬標(biāo)權(quán),。
2010年9月,，博宥集團(tuán)將35%的北京金漢德股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中鐵電氣化局集團(tuán)，但仍為其主要股東和實(shí)際控制人,。公司更名中鐵泰可特環(huán)保工程有限公司,。
不過，金漢德的相對壟斷地位已經(jīng)發(fā)生動搖,。在京滬高鐵聲屏障競標(biāo)中,，金漢德原本呼聲很高，但當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上流傳一篇文章,，稱鐵道部為中鐵泰可特“量身定做”了京滬高鐵聲(風(fēng))屏障項(xiàng)目,，該項(xiàng)目已經(jīng)內(nèi)定由中鐵泰可特、新筑股份(成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司,，002480.SZ),、新光(南京新光環(huán)保科技工程有限公司)中標(biāo),。
京滬高鐵聲(風(fēng))屏障項(xiàng)目分6個(gè)標(biāo)段,、17個(gè)包,，招標(biāo)總額預(yù)計(jì)約50億元，目前17個(gè)包中確定15個(gè),。負(fù)責(zé)京滬高鐵項(xiàng)目招標(biāo)的是濟(jì)南鐵路工程局,。2010年11月10日和11月12日，京滬高鐵FP01-F04包原本已公布由中鐵泰可特參與的競標(biāo)團(tuán)中標(biāo),，但12月10號和12月17號被其他公司取代,。截至目前公布的15個(gè)包中，中鐵泰可特和新光都已不在其中,。
一位從事聲屏障項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士告訴本刊記者,，由于利益相關(guān)方極力爭取，鐵道部早期宣布的,、中鐵泰可特參與競標(biāo)的FP01-FP04包“已經(jīng)作廢”,。與中鐵泰可特聯(lián)合競標(biāo)的南京新光環(huán)保科技工程有限公司一位人士證實(shí),，由于“投標(biāo)價(jià)格較高”,，在新一輪招標(biāo)中，中鐵泰可特和新光均未中標(biāo),。
“聲屏障”只是龐大的高鐵設(shè)備采購中很小的一塊,，作為高鐵行業(yè)的先知先覺者，丁在高鐵領(lǐng)域的雄心不止于此,。
2006年,，根據(jù)鐵道部批復(fù)，山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)(下稱山煤集團(tuán)),、博宥集團(tuán)和中昶投資共同資組建了智波交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司(下稱智波公司),，注冊資金1.5億元，其中中昶投資出資6000萬元占40%,。
隨后,，智波公司與意大利Lucchini(路奇霓)公司組建合資企業(yè)智奇鐵路設(shè)備有限公司(下稱智奇)，成立目前中國惟一一家高速動車組輪對生產(chǎn)和檢修基地,。智奇于2007年10月注冊,，注冊資金1.5億元，項(xiàng)目總投資約11億元,，其中智波占75%,，外方占25%。
輪對技術(shù)含量高,，加工精度高,，制造工藝復(fù)雜，是確保動車組安全,、可靠運(yùn)行的核心裝備之一,。2009年2月28日,，智奇的中國第一條高速動車組輪對生產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)，并獲得了青島四方機(jī)車車輛股份有限公司等企業(yè)簽下了330列動車組,、10560個(gè)輪對20億元的采購合同及意向書,。
此外，丁書苗還涉足了與鐵路有關(guān)的廣告業(yè)務(wù),，北京南站的大型LED顯示屏即由博宥集團(tuán)全資持有的高鐵傳媒廣告公司運(yùn)營，2010年初,，博宥將該公司注冊資金增至1億元,。