四是狠抓新航行技術(shù)的應(yīng)用,。在北京、廣州,、深圳等重點機場推進區(qū)域?qū)Ш斤w行程序試運行,、完善成都至拉薩區(qū)域?qū)Ш胶铰吩O(shè)計方案。完成北京,、上海,、廣州機場的數(shù)字化放行系統(tǒng)和數(shù)字機場通波服務(wù)系統(tǒng)的運行。
夏興華說,，通過對鄭州,、大連等全國９個空中繁忙擁堵點進行重點疏通，在全空管系統(tǒng)開展“排堵保暢保安全”專項治理活動,，進一步加強了全系統(tǒng)的精細化管理,，航班延誤的治理初見成效。
夏興華分析指出,，目前我國民航處于快速成長期和實施民航強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵階段,，運輸航空需求規(guī)模將快速持續(xù)增加，通用航空正在加快發(fā)展,，需求結(jié)構(gòu)的多元化,、多樣化和大眾化趨勢更加明顯。民用航空和軍事航空空域需求日趨旺盛,，民航可用空域資源緊張的矛盾將依然存在,。